Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
12.05.2025 19:40 | Miska Sallinen | ||
| Jos tuo saisi pressun päällensä, niin SRM olisi ylittänyt odotukseni! | ||||
|
12.05.2025 19:30 | Riku Outinen | ||
| Käsitykseni saattaa olla väärä, mutta olen siinä käsityksessä että on haketta Haminasta Heinolaan, varmaankin tuontihaketta. | ||||
|
12.05.2025 19:16 | Mika Laaksonen | ||
| Ei niin mukava juttu. Kahvilatoiminta jäi yhteen kesään, ei vaan kannattanut. Ja jättivät jälkeensä hirveän sotkun muiden siivottavaksi. Oli kuulemma enemmän haittaa kuin hyötyä tästä kokeilusta. | ||||
|
12.05.2025 18:43 | John Lindroth | ||
| Porkkana on tyylikäs myös typistettynä,hieno kuva! | ||||
|
|
12.05.2025 18:38 | Jarno Piltti | ||
| Toistan kysymyksen ja täsmennän sitä: Onko tämä ihan uutta liikennettä vai onko olemassa oleva hakevirta ehkä siirtynyt kumipyöriltä kiskoille? | ||||
|
12.05.2025 18:35 | Noah Nieminen | ||
| Ei nähtävästi... Hienon kuvan olet kyllä saanut Dr20:n voimasavuista! | ||||
|
12.05.2025 18:29 | Jarno Piltti | ||
| Eikös 99… alkavan numeron pitäisi olla kunnossapitokalustoa? Ota näistä nyt selvää. | ||||
|
12.05.2025 18:27 | John Lindroth | ||
| Neurotieteilijöiden mukaan ihmisen aivot kehittyvät n.25 vuoden ikään tai vielä sen jälkeen! | ||||
|
12.05.2025 18:23 | Jarno Piltti | ||
| Tunnistaako joku selin kameraan seisovan matkustajan käsissä olevan lehden? Kuvasta on vaikea sanoa poseerataanko vai ei. | ||||
|
|
12.05.2025 18:20 | John Lindroth | ||
| Tuon edellämainitun lisäksi on tulossa muutakin tarkkailun tehostamista suosittelisin neurotieteilijöiden tutkimusten perusteella älypuhelinten kieltoa alle 15v ikäisiltä.Töällä saadaan nuorten "Scene" kouluissa ja muualla nopeasti rauhoittujmaan!Onneksi Kelan johtoon saatiin ammatillisesti pätevä edustaja! | ||||
|
|
12.05.2025 18:13 | Esa J. Rintamäki | ||
| "Oi maamme Suomi, synnin maa...!" Ei ehkä mene kauaakaan, kunhan Samivainajan maalliset jäännökset bongataan joltain (ylivieskalaiselta?) romuttamolta...? Hukkaan menee tämäkin museointiyritelmä. Hurskaat toiveet vastaan todellisuus, emmekä me koskaan opi! |
||||
|
|
12.05.2025 18:09 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kivaa, arvoisat herra Jorma ja Rainer! Sainpa aikaiseksi pienet delegoinnit! | ||||
|
|
12.05.2025 18:01 | John Lindroth | ||
| "Poliisi,sähköpotkulaudat erityistarkkailuun"(Iltalehti) | ||||
|
|
12.05.2025 17:48 | Kimmo Säteri | ||
| Tuo sähköpotkulauta on tosiaan jopa hämmästyttävän nätisti pysäköity. Täällä pääkaupunkiseudulla sähköpotkulautojen pysäköinti on yleensä...sanotaanko vaikka "luovaa". | ||||
|
12.05.2025 17:17 | Reijo Salminen | ||
| Herra Toyoda perusti virmansa 28 elokuuta 1937. https://fi.wikipedia.org/wiki/Toyota | ||||
|
|
12.05.2025 14:16 | Rainer Silfverberg | ||
| Tai novelli "Epäonnistunut kesä". | ||||
|
|
12.05.2025 12:43 | Jorma Rauhala | ||
| En millään löytänyt Esaa innostanutta artikkelia Lapualta. Olisiko siis luvun alla vaikkapa "Nykyajan teinit retkellä"? https://digi.kansalliskirjasto.fi/aikakausi/binding/888901?page=32 |
||||
|
12.05.2025 12:12 | Jari Välimaa | ||
| Kaikki 1938 kuvat ovat melkein talvelta ja tämä näyttäisi olevan keväältä. | ||||
|
Kuvasarja: Kolman soraraide |
12.05.2025 11:41 | Eljas Pölhö | ||
| Kolman kyläkirjassa (ilm 1999) on paljon rautateihin liittyvää, kuten höyryjuna Pasalan soraraiteella ja pitkä kertomus venäläisestä sotasaaliskaivinkoneesta. Kannessa on junanlähettäjä ja matkustajia pysäkkirakennuksen edessä. Kannattaa lukea ainakin sivut 215, 234, 261-270, 288 ja 289. https://www.finna.fi/Record/vaari.791519 |
||||
|
|
12.05.2025 11:38 | Esa J. Rintamäki | ||
| Hyvin mielenkiintoinen kuva! Suomen Ku(i)valehti nro 42/1929. Neiti ilmeisesti lueskelee lehdestään Lapuanliikkeen alkuriehunnasta kertovaa artikkelia? Syksyistä ajankohtaa kertoo myös matkustajien vaatetus, ei kovinkaan kesäistä. Veturissa ei ilmeisesti vielä oltu avattu poistohöyryn kulkua vaunun Vapor-höyrylämmitysjärjestelmään? Lieneekö juna Kökkeliin vaiko Kirkkonummelle menossa? Erinomainen kuva siinäkin mielessä, että E:ssä on heiluriovi (sic!) osastojen välillä, erivärisistä puulistoista väsätyt penkit ja väliseinässä ikkunat. Lisänä kyltit tupakoinnin ja lattialle syljeskelyn kieltämisestä. Ja tietenkin torpedoventtiilien hauskasti heiluvat narut ja Pintsch-kaasuvalovalaisinkeksintö! Ikkunoiden päällä olevien hyllyjen kannattimet EI näköjään ole valutavaraa. |
||||
|
12.05.2025 11:13 | Eemil Liukkonen | ||
| Ruhtinaalista höyrytoimintaa! | ||||
|
12.05.2025 11:12 | Petri Nummijoki | ||
| Hyvä huomio. Olisiko sitten Joensuun yöjuna P81 ja lähtöaika Helsingistä klo. 20:25? Savonlinnan yöjunassakin (P5) oli sairasvaunu mutta siinä tuskin oli normaalitilanteessa näin pitkää runkoa. | ||||
|
|
12.05.2025 10:30 | Ilkka Hovi | ||
| Jos on, kuten kuvittelen, laiturilla olevan ambulanssin niin silloin junassa on myös Eis. Tuohon aikaan tuotiin / vietiin ilmeisesti vakavasti sairaita Helsingin sairaaloihin. Isot leikkaukset tai syöpähoidot vaativat mahdollisimmat hyvää hoitoa. Eis vaunulla kotiin tai sitten ristillä merkittyllä Gb:llä. | ||||
|
|
12.05.2025 08:58 | Jari Välimaa | ||
| Suomen Rautatiemuseon kuvassa puut näkyvät paremmin https://www.finna.fi/Record/srm.166917493811500?sid=5019938618 | ||||
|
|
12.05.2025 08:35 | Petri Sallinen | ||
| Em-sarjan vaunussa 2735 on yhä alaslaskettavat ikkunat. | ||||
|
|
12.05.2025 08:07 | Erkki Nuutio | ||
| Vuoden 1938 koululaisten (vaatetus)kuvassa kaikilla oli lätsä päässä. Tässä ei yhdelläkään, tosin naisväestä on monella huivi. Muuten vuonna 1961 äitini piti silloin vallinneen tavan mukaisesti säädetyn ajan suruhuntua, aluksi alas laskettuna, sitten ylös käärittynä. Tapa hylättiin ilmeisesti varsin pian tämän jälkeen? Oheisen kuvan laituria reunustaa rivi jotain - asemaedustan koristepuitako? |
||||
|
|
12.05.2025 07:11 | Jimi Lappalainen | ||
| Kyllä, mutta pysäköidä niitä ei ajoradalle saa. Ei se tuossa puun viereen pysäköitynä ketään vaaranna. | ||||
|
12.05.2025 02:13 | John Lindroth | ||
| Arvokas kuva vaihtotöistä Ferrarian ratapihalla! | ||||
|
|
12.05.2025 00:59 | John Lindroth | ||
| On Hyvin tunnelmallinen ja vaikuttava TV1 höyrykuva! | ||||
|
|
12.05.2025 00:58 | John Lindroth | ||
| Sähköpotkulaudat kuuluu ajoradalle pois vaarantamasta jalankulkijoita!Esimerkiksi Pariisi on kieltänyt ne kokonaan!Näiden kohdalla on jo tapahtunut kuolemaan johtaneita onnettomuuksia odottaisi enemmän vastuullista liikenne ja kaupunkilainsäädäntöä näiden käyttöön lliittyen! | ||||
|
11.05.2025 22:52 | Jorma Toivonen | ||
| En tunne noita entisajan systeemeitä, mutta "neppari-koneiksi" niitä taidettiin haukkua. | ||||
|
11.05.2025 22:48 | Jorma Toivonen | ||
| Jopa ovat VETURINkuljettajan työ ja -paikat muuttuneet täysin päinvastaisiksi! Ennen istuttiin komiasti kauluspaidassa sisätiloissa, mutta nykyään saa raijata matkalaukullisen varusteita mukaansa päästäkseen töidensä ääreen ... ja jopa ulkosalle ... eipä ennen vanhaan hyvään aikaan. | ||||
|
11.05.2025 21:54 | Teemu Sirkiä | ||
| Onko se punavalkoinen malli tätä versiota vanhempi? | ||||
|
|
11.05.2025 20:50 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ach so, tämä loppuopastinlyhty on siis keltainen. Oliko tätä mallia myös punavalkoisena? Siis ennen lopari-"picasson" keltaista kautta? |
||||
|
Kuvasarja: Loppuopastelyhdyn korjaus |
11.05.2025 19:17 | Markku Naskali | ||
| Mielenkiintoinen projekti. Helppohan tuosta olisi saada jonkinlainen toimiva vekotin, mutta alkuperäiseen tyyliin rakentaminen onkin eri juttu. Näyttää kyllä olevan osaavissa käsissä. |
||||
|
11.05.2025 19:07 | Teemu Saukkonen | ||
| Olisiko Kokkolasta? | ||||
|
11.05.2025 18:14 | Juha Toivonen | ||
| Veturisalaattia, mallia Suomi. Vain sopivat kastikkeet puuttuvat. | ||||
|
11.05.2025 17:55 | John Lindroth | ||
| Näitä Henschel vetureita olivat radan numerot 1,2ja3. | ||||
|
11.05.2025 17:19 | John Lindroth | ||
| Esa ,kyllä se Salmiakki myös on mutta myös tuo suorakaide.Tämän radan Henschel kalusto oli veturit 1,2 ja 3(0-4-2)vuodelta 1914 ja O&K veturit olivat(0-6-0) tankkivetureita numeroiltaan 6,7ja 8 vuodelta 1923. | ||||
|
|
11.05.2025 17:07 | Esa J. Rintamäki | ||
| Sir John, entä August Borsig tai Henschel & Sohn? Minulla on muistin takana sellainen hytinä, että O & K:n laatta olisi vaaka-asennossa oleva salmiakki. Korjatkaa ihmeessä, jos olen väärässä. |
||||
|
Kuvasarja: Kolman soraraide |
11.05.2025 16:02 | Eljas Pölhö | ||
| Löysin vanhan raidekaavion, jonka viimeinen päivitys on vuodelta 1988. Sen mukaan raide olisi ollut olemassa vielä silloin. Onkohan se saattanut olla purettuna ja sitten rakennettu uudelleen uutta tarvetta varten. Se ei olisi ensimmäinen kerta soraraiteiden historiassa, mutta tässä vaiheessa se ei ole tieto vaan hatara teoria. Soraraide näkyisi olleen käytössä jo Huutokoski-Varkaus rakennustöiden yhteydessä. https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=16364.0 |
||||
|
11.05.2025 15:30 | Jari Välimaa | ||
| Kuvattavaa riittää mutta informaatiota ei. | ||||
|
Kuvasarja: Kolman soraraide |
11.05.2025 14:43 | Panu Breilin | ||
| Vuoden 1973 peruskartassa tätä raidetta ei näy. | ||||
|
|
11.05.2025 14:12 | Juho Rintala | ||
| Itse kävin tuolla pääsiäisenä. Oli surullista nähdä niitä hylättynä... |
||||
|
|
11.05.2025 12:19 | Hannu Peltola | ||
| Heikki, mietin kanssa samaa, kun googletin Japanin kruununprinssejä! Museossa tämä kuva oli merkitty vuodelle 1934, mutta 1920-luku ja Hirohiton vierailu olisivat kyllä todennäköisempiä. Tällöin kuva olisi vuosien 1923 (veturin valmistumisaika) ja 1926 (Taishon kuolinvuosi) väliltä. | ||||
|
11.05.2025 11:21 | Reijo Salminen | ||
| Samma här, laitoin tilauksen Stenvallille. | ||||
|
11.05.2025 06:48 | Jonne Seppänen | ||
| Mukava kevätillan tunnelma taltioitu | ||||
|
11.05.2025 02:52 | John Lindroth | ||
| Tuolla taaempana ja tallissa olevat veturit lienevät Britti valmistetta 0-6-0 Avonside /Bristol. Niitä oli yhteensä neljä! | ||||
|
|
11.05.2025 02:11 | John Lindroth | ||
| Tuo suorakaiteen muotoinen kyltti sopisi olemaan O&K ? | ||||
|
|
11.05.2025 00:47 | Heikki Jalonen | ||
| JT: tässä varmaan tarkoitat SA3-vaihtotyökytkimellä sitä (Saalastin hr BB:n kehittelemää) mallia, jossa kytkimen irrotus (vapautus) hoidettiin paineilmalla (kalvosylinteri)? Sama toimilaite, joka edelleen hoitelee SA3:n aukilaukaisun SA3+Vapiti-kombossa. Vesiohenteinen maali: olikohan vesivärejä kokeiltukaan vielä vuonna 1976? Vuonna 2002 kokeiltiin, yhteen Ed:hen, punakaaviossa. Huonolla menestyksellä. Epäilen, että kokeilu olisi torpattu VR:n puolesta heti alkuunsa, jos tuollaisia haalistumisia olisi havaittu jo aikaisemmin. Toki, punainen väri on hankala ja liituuntuu armottomasti. Toisekseen, ainakaan Lokomon maalaamossa ei ollut mitään valmiuksia vesiohenteisten järjestelmien käyttöön - tuskin tuolloin myöskään Hyvinkäällä. |
||||
|
|
11.05.2025 00:21 | Heikki Jalonen | ||
| Mahtaakohan tuo vuosi 1934 olla oikein? Keisari Taisho (Yoshihito) kuoli 1926, hänen kruununprinssinsä oli Showa (Hirohito) joka oli syntynyt 1901 ja siten ikänsä puolesta olisi voinut matkustella 1920-luvulla (ja matkustikin, teki Japanilaisittain ennenkuulumattoman matkan ulkomaille, aina useaan Euroopan maahan saakka). Vuonna 1934 ainoa mahdollinen kruununprinssi olisi ollut Akihito, joka oli tuolloin vasta 1-vuotias. |
||||