Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.01.2025 10:28 | Erkki Nuutio | ||
| Tietääkseni Ylöjärven persut ovat raidemyönteisiä. Kiirehtivät 1524 -paikallisyhteyksien avaamista. Harmittaahan tuo kun valmis rata kulkee kylän keskellä, ja enintään paskoo radanvarren ilman että kyytiin pääsee. Laskelmilla perusteltu epäluulo hyviä veliä kohtaan on taustalla puolustettaessa omaa kylää ja kyläläisiä allianssin rahanimurilta. Samoin tulisi olla Pirkkalankin kylässä. |
||||
|
|
07.01.2025 09:29 | Simo Virtanen | ||
| On tuolla uudellakin osuudella rakennettu jo Ylöjärven suuntaan menevä raideristeys ilman, että on mitään takeita Ylöjärven persujen kääntymisestä raidemyönteiseksi. Sekin risteys tehty tuplana eli pääsy sekä keskustan että Lentsun suuntaan. |
||||
|
|
07.01.2025 09:28 | Simo Virtanen | ||
| Ei kai ne turhat ole vaan parantavat häiriötilanteista selviämistä. | ||||
|
|
07.01.2025 09:20 | Jari Välimaa | ||
| Mutta ylimääräiset vaihteet jäävät muistuttamaan kääntöpaikasta. | ||||
|
07.01.2025 09:15 | Jari Välimaa | ||
| VR on tähän saakka omistanut Parkanon aseman mutta on kaupitellut sitä Parkanon kaupungille. Viime viikolla oli vielä VR:n kyltti. | ||||
|
|
07.01.2025 09:03 | Teppo Niemi | ||
| Onkohan tuo Parkanon ongelma VR:n vai väyläviraston.... Kumman tuo asemarakennus on? | ||||
|
07.01.2025 08:22 | Simo Virtanen | ||
| Ettei olisi autopalon jälkiä? Pelastuslaitos lyönyt laseja sisään autoa sammuttaessaan? Vai miksi tuossa on tuo pelastuslaitoksen nauha ympärillä? | ||||
|
|
07.01.2025 07:54 | Jari Välimaa | ||
| Kai on tulkittu ettö ainoa rakennus ei ole rakennus vaan jotain muuta, lakihan koski asumattomien rakennusten varustamista ainakin yhdellä sähköauton latauspisteellä. VR:llä on ongelma Parkanon asemalla koska siellä on asumaton rakennus ja yli 20 autopaikkaa. |
||||
|
07.01.2025 07:53 | Ari-Pekka Lanne | ||
| Saman viikon lauantaina 8/10-2022 kyseisen laitoksen äskeisessä kommentissa käyttökelvottomaksi arveltu kakkospään suti näytti jo saadunkin Kouvolassa tanaan junaa T 58667 valmisteltaessa: https://vaunut.org/kuva/158540 . Jollei suorastaan laitoksen Tampereelta Kouvolaan kiertymisen taka-ajatuksena juuri ollutkin ollut vaivais(t)en virroittim(i)en restaurointi. (Kylkien pyöreiden pikkuikkunoiden määriä laskeskellen on kätevä arvata jo kaukaa, kummin päin veturi on [»Vinkki vitonen» tällaisille kaltaisilleni harrastajauraansa aloitteleville junabongareille. ;o)].) | ||||
|
|
07.01.2025 06:41 | Esa J. Rintamäki | ||
| Yeah, herra Lasse. Jeesus nimenomaan omalla toiminnallaan toi esille tasa-arvon, siten että armo ja lähimmäisenrakkaus koskevat tasan ihan kaikkia. Niin itsestä lähtevänä kuin itseen kohdistuvana. Markkinamiehet vihaamalla vihaavat tätä, koska sittenkin voitonkeruulle on olemassa vaihtoehto. - Lahjaksi olette saaneet, lahjaksi antakaa. |
||||
|
|
07.01.2025 00:39 | Lasse Holopainen | ||
| Monesti vaikealta näyttävä tilanne on kääntynyt paremmaksi jopa muutamien perusihmisten esillä pitämien asioiden kautta, jos asiat ovat olleet oikeita. Näin kävi esimerkiksi vajaat 2000 vuotta sitten, kun alkujaan kalastajat ja tullimiehet rupesivat julistamaan vapautusta kaikille Jeesuksen nimessä. Se sanoma meinaan koskettaa ihmisen psyyken syvimpiä tarpeita ja siinä on voima mukana. Siitä sitten lähti yleinen tasa-arvoajattelu ja ihmisoikeudet. Nyt ne ovat hiipumassa täältä juuri sen vuoksi, kun ihminen torjuu tietoisuudestaan ylemmän tahon olemassaolon. Sen vuoksi se sanoma on edelleenkin ajankohtainen, koska sitä kautta ihminen pystyy kohtaamaan alitajuntansa syvyyksiäkin, kun ihmisen ei tarvitse pelätä rangaistusta. Silloin ihminen voi ajatella oikeasti kriittisesti ja itsenäisesti, ja voi hyväksyä sen ettei ihminen ole täydellinen. | ||||
|
|
07.01.2025 00:35 | John Lindroth | ||
| Tämän päivän Hesarissa pistetään jarrua rakennusten purkamisvimmalle toteamalla että niiden restaurointi on ekologismpaa kuin purkasminen ja sen jälkeen uudelleen rakentaminen1 | ||||
|
|
07.01.2025 00:24 | John Lindroth | ||
| Lasse Upeaa! Me ei juuri nyt kahdestaan voida tehda paljoa!Mutta ei anneta periksi! Tähän sopii kaunis kappale "In Our Small Way" Michael Jackson. | ||||
|
|
07.01.2025 00:13 | Lasse Holopainen | ||
| Aivan, ja tuo perheen sisällä tapahtuva rauhoittaminen on asia, mikä auttaa ihmistä pitämään jalat maassa ja omistamaan kosketuksen todellisuuteen. Jostakin syystä modernit valtion agendat ajavat ydinperhettä tuhoavaan ihmiskäsitykseen. Sitä mukaa kun se toteutuu, ihmisten pahoinvointi kasvaa ja monesti ahdistus jätetään käsittelemättä ja torjutaan. Silloin se vaikuttaa ihmisen alitajunnasta ns. varjon kautta hallitsemattomasti, jolloin itsenäinen ajattelu on vaakalaudalla, ja valta keskittyy eliitille. | ||||
|
|
06.01.2025 23:36 | John Lindroth | ||
| Tuhoamisvimma saa järjettömät mittasuhteet!Eli näin sisäinen patoutunut viha saa konkreettisen ulkoisen kohteen siirtyäkseen sitten seuraavaan kohteeseen !Ja mikä pahinta meidän Hömppämedia lietsoo vihaa sen ohella aiheuttaa lapsillemme jatkuvalla sotaretoriikallaan ehkä koko elämän aikaisen trauman!Sitä ei voi ikinä korvata edes suurella rahalla!Tiedän ja muistan asian koska meitä 50-luvun nuoria peloteltiin atomipommilla mutta oli niin hieno isä Senior Lindroth John Hjalmar joka sai pienen pojan rauhoitettua! | ||||
|
06.01.2025 23:05 | Jorma Toivonen | ||
| Yksi muistelu vielä tehdasvierailulta (v.2009), tehtaan edeustaja esitelmöi mm: "Allegro juna tullaan varustamaan vaunustokohtaisilla keskuspölynimureiilla". (En tiedä toteutuiko). Siitäpä innostui paikallisoppaamme (nainen): "Aina joutessanne imuri käteen ja lattioita imuroimaan". Ei saanut meitä kovin innostumaan ehdotuksestaan. | ||||
|
|
06.01.2025 23:03 | Jukka Eklund | ||
| Kuvan päivämäärä lienee väärin. | ||||
|
06.01.2025 22:52 | Otto Karikoski | ||
| Kaksivirtavempaimia ovat: https://de.wikipedia.org/wiki/DSB_EB S-tog -verkolla ei taida muuta kalustoa liikkuakaan kuin 4. sukupolven SA- ja SE-sarjaa? Joku 2. sukupolven museoyksilö lienee sentään säästetty, huoltoliikenne sitten DSB:n muulla dieselkalustolla. |
||||
|
06.01.2025 22:07 | Hannu Peltola | ||
| Peltolan tarha kyllä kuulosti hyvältä! | ||||
|
|
06.01.2025 21:20 | Simo Virtanen | ||
| Sähköautojen latauspaikat uupuu. Eikö säädökset koske Tampereen kaupunkia? | ||||
|
|
06.01.2025 21:02 | Esa J. Rintamäki | ||
| Suonette anteeksi, menin muistamaan tarhan nimen täysin väärin. No, onneksi löytyi tietäjä, joka oikaisi asian. Kiitollisuudella herra Timoa ylistän! |
||||
|
06.01.2025 20:00 | Tero Korkeakoski | ||
| Mitäs onnekasta tuossa on? Ei nykytilanne ainakaan parempi ole. | ||||
|
06.01.2025 19:46 | Sampsa Saahkari | ||
| Lempparipoikkeukseni on rakas kotikaupunkini nimeltään Rauma. Raumalle mennään, mutta samaan aikaan Vanhassa Raumassa ollaan. |
||||
|
06.01.2025 19:24 | Lasse Holopainen | ||
| Kyllähän tuolta löytää myös Elefantin Skoda Wag... (mikä se nimi olikaan) -firmalta. Se on ihan asjallista. | ||||
|
|
06.01.2025 19:18 | Hannu Peltola | ||
| Kettu? Eläinaiheisten lempinimien käyttö taitaa olla yleismaailmallista. | ||||
|
Kuvasarja: Arkiliikennettä Etelä-Hämeessä 5.1.2025 |
06.01.2025 19:16 | Lasse Holopainen | ||
| Asjallinen sarja. Itse tuona päivänä kävin Hämeenlinnassa, kumpaankin suuntaan Sm4+Sm4. Keli oli tosiaankin sellainen kylmähkö, varsinkin kun ajattelin että näillä kamppeilla on ennenkin menty, mutta varustekysymyshän tuo olisi ollut. Samoja junia tuli havainnoitua, varsinkin Deeverit ja Sm2:t siellä seisomassa, ne olivat asjallisia. | ||||
|
|
06.01.2025 19:09 | Lasse Holopainen | ||
| Niin, lieneeköhän takimmaisesta hiili kulunut poikki? | ||||
|
06.01.2025 17:12 | Vertti Kontinen | ||
| Nämä ovat enää varalla ja vaihtotyöt tehdään Move90:llä | ||||
|
06.01.2025 17:11 | Timo Salminen | ||
| Jaaha, ja minä olen ollut suunnilleen samaan aikaan aseman toisella puolella mutten sillä kertaa poikennut laitureille. | ||||
|
|
06.01.2025 17:08 | Timo Salminen | ||
| Peltolan tarha? Paikkakuntalainen on kuullut nimityksen Rekolan tarha. Tässähän ei yleensäkään seiso muuta kuin ruuhkavuorojen eli lähinnä D-junien Sm2-kalustoa, ja ennen tässä tosiaan majailivat puuvaunuruuhkajunarungot ja niiden jälkeen Eil:t. | ||||
|
|
06.01.2025 15:56 | Tommi Koskinen | ||
| Varmaan yleisin havaitsemani "väärin" taivuttaminen on ihmisten käyminen Haaparannassa, vaikka ymmärtääkseni paikallinen muoto on Haaparannalla. Samalta alueelta myös Röyttän satama kuulostaa itselle vähän luonnottomalta, kun helposti puhuisi mieluummin Röytästä. | ||||
|
|
06.01.2025 15:39 | Kari Haapakangas | ||
| Joissain tapauksissa paikallinen tapa uhkaa jäädä alakynteen. Oulun kupeessa on uusi (uudehko) nukkumälähiö Tupos (osa Liminkaa). Paikalliset lakeuden asukkaat tietävät taivutuksen olevan Tupoksessa. Koska Tupoksessa avojalakaset ovat nykyisellään mitätön vähemmistö on alettu entistä enemmän kuulla myös muotoa Tupoksella. Tupoksessa on myös rautatiehistoriaa. Eihän siellä enää (tai vielä) ole seisaketta, mutta aikoinaan sellainen palveli paitsi tuposlaisia myös tyrnäväläisiä. |
||||
|
|
06.01.2025 15:07 | Tauno Hermola | ||
| Sisä- vai ulkopaikallissija on sikäli ongelmallinen, että siinä paikallinen tapa ratkaisee, mitään sääntöä ei ole. https://kielitoimistonohjepankki.fi/ohje/nimien-taivutus-kunnannimet-ja-muut-asutusnimet/ Netissä on kuitenkin asutusnimihakemisto, josta oikean muodon voi tarkistaa. https://kaino.kotus.fi/asutusnimihakemisto/ |
||||
|
|
06.01.2025 15:03 | Jari Välimaa | ||
| Näin nysse tiedottaa "Hiedanrannan ratikka- ja bussipysäkit avataan käyttöön 7.1.2025. Tilaa 120 henkilöautolle Sallittu pysäköintiaika 12 h Saapumisaika merkittävä pysäköintikiekolla Sijainti: Hiedanranta, Possiojankatu" Noi väliaikaiset liikkenneympyrät ovat kaikissa paikoissa vaaralliset kun normaalisuuntaan autoilevat eivät välitä kolmioista. |
||||
|
06.01.2025 14:02 | Noah Nieminen | ||
| Olisko "Kontiomäeltä"? | ||||
|
|
06.01.2025 14:01 | Noah Nieminen | ||
| Hyvä, että tällainenkin on vielä käytössä! | ||||
|
|
06.01.2025 13:58 | Noah Nieminen | ||
| Sillä ei varmaan ole niin paljoa väliä, kunhan yhdessä veturissa ei ole kahta virroitinta ylhäällä... :) | ||||
|
|
06.01.2025 12:53 | Roope Prusila | ||
| Liityntäpysäköinti oli auki jo viikonloppuna. Silloin ei ollut enää Sellukadun liikenneympyrästä ajokieltoa alueelle. Meinasin siinä liikenneympyrässä rysäyttää yhteen erään pakettiauton kanssa, kun kuljettaja ei ymmärränyt että tässä on liikenneympyrä, ja hänellä väistämisvelvollisuus. Oli siinä kuitenkin kaksi väistämisvelvollisuusmerkkiä ihan peräkkäin. | ||||
|
06.01.2025 11:57 | Jouni Halinen | ||
| Kohdassa 2.30 min on ratikassa kaksi peräkärriä ja T-hoppaa niin henkilö kuin kuorkkiversiona esiintyy myös runsain mitoin. | ||||
|
06.01.2025 11:21 | Hannu Peltola | ||
| Minulla rannekello hajosi kertausharjoituksessa 1989 ja kun ei heti tullut hankittua uutta, totuin olemaan ilman kelloa. | ||||
|
06.01.2025 11:19 | Hannu Peltola | ||
| Ei ollut lovipyöriä ainakaan poikkeuksellisen paljon, nämä ovat kuitenkin nykyään Suomessa huollettuja. | ||||
|
Kuvasarja: Arkiliikennettä Etelä-Hämeessä 5.1.2025 |
06.01.2025 11:17 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Jarno ja Esa! Ja tosiaan kylmää oli! | ||||
|
06.01.2025 11:16 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Jyrki! | ||||
|
06.01.2025 11:15 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Jarno! Taustan masto kiinnitti huomioni, siinä on jollain operaattorilla jäänyt liian korkea masto käsiin. Ylemmillä antennitasoilla ei ole kuin kaksi minilinkkiä varmentaviin yhteyksiin ja varsinaiset 5G-antennit ovat alemmilla antennitasoilla. |
||||
|
06.01.2025 10:03 | Teemu Saukkonen | ||
| Näkyy olevan aikataulussa väljää, tänään on lähtenyt 39 minuuttia myöhässä, mutta tässä kohtaa jo 145 minuuttia etusessa... | ||||
|
|
06.01.2025 09:56 | Kari Haapakangas | ||
| Kelloissa on kehitys kehittynyt taaksepäin. Pitkään käytin ranteessa kelloja, joiden huolloksi riitti paristonvaihto parin vuoden välein. Nykyinen nk älykello pitää yhdistää piuhan päähän ainakin kerran viikossa. Mutta niin sitä on ehdollistunut vuodesta 1979 alkaen, että ranteessa on kello oltava. |
||||
|
Kuvasarja: Arkiliikennettä Etelä-Hämeessä 5.1.2025 |
06.01.2025 09:49 | Esa J. Rintamäki | ||
| On kyllä kaksoisplushyvä kuvasarja herra Hannulta! Ja kylymä! Pitääpä laittaa paidankauluksen ylin nappi kiinni. Ja mikä värimaailma! Ei olisi onnistunut halvoilla värinegatiivifilmeillä, ei lähellekään! Etenkin kun kehittämöjenkin laatuvaihtelu oli mitä oli. |
||||
|
|
06.01.2025 09:43 | Eemil Liukkonen | ||
| Tuomaksen kommenttiin vedoten, että pyydän tästä anteeksi ja ei ole takuulla ensimmäinen kerta, kun tätä minulla tapahtuu. Jotenkin vaan tuntuu, kun "Iisalmea" taivuttelee kirjoittaessa tulee aina mietittyä, että "kumpikohan se nyt olikaan?". Madeela-efekti mielestäni kuvastaa melko hyvin tätä asiaa tai ilmiötä. Hyvä, että toit asian esille. Jospa jatkossa osaisin taivuttaa rakkaan kotikaupunkisi oikein. |
||||
|
|
06.01.2025 09:41 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ja lovipyörät paukuttivat epätahtiin? | ||||
|
|
06.01.2025 09:37 | Esa J. Rintamäki | ||
| Siis "Peltolan tarhan" seisontaraiteilla? Ennen vanhaan junalla pohjoisesta Riihimäelle saavuttaeesa piti.omatekoisella pikakirjoituksella kirjoittaa muistikirjaan ylös täällä seisovien ruuhkapuuvaunujen numeroita, ja kovalla kiireellä tietenkin! [638-614-379-615-641-609-331-317-302-293-622-657-jne - puuhh!] Kotona puhtaaksi kirjoitettaessa lisätty 22.näiden jokaisen eteen. |
||||
|
06.01.2025 09:35 | Veeti Pietilä | ||
| Tutun näköinen kuvauspaikka... | ||||