Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
17.12.2023 17:39 | Teppo Niemi | ||
| Runko taitaa olla raiteella 10 (joka vastaa nykyistä 12). | ||||
|
17.12.2023 16:38 | Otto Tuomainen | ||
| Ylävasemmalla oleva kuva on otettu Velimin testiradalla. Testiradan kaaviota on piirretty kuvan alapuolelle. | ||||
|
|
17.12.2023 15:53 | Tapio Keränen | ||
| Savu tuli lähtevän henkilöjunan eteen Pasilan talleilta siirtyneestä höyryveturista. En ottanut siitä kuvaa enkä muista, mikä veturi sieltä saapui. | ||||
|
Kuvasarja: Neil McDonaldin upea kotirata |
17.12.2023 15:38 | Jussi Kortman | ||
| Vierailu Neilin kotona oli ehdottomasti yksi reissun kohokohdista. Neil on kyllä todellinen herrasmies. | ||||
|
17.12.2023 15:36 | Rainer Silfverberg | ||
| Se että kellään ei ole ylioppilaslakkia, vaan stetsonit, viittaisi talonpoikien kokoontumiseen. Ellei kuva sitten ole otettu myöhemmin syksyllä. | ||||
|
|
17.12.2023 15:01 | Timo Salo | ||
| Eikös se ollut alunperin tapiseeraaja, mutta uraPUTKI vei kaasuhommiin... :-) | ||||
|
|
17.12.2023 14:45 | Esa J. Rintamäki | ||
| Minun nähdäksen talonpoikaismarssin oikeutus syntyi silkasta kommunismikauhusta ja siihen liittyvästä joukkopaskahalvauksesta. Tyyliin: - "näillä lakeuksilla ei pilkata Jumalaa!" Viljelijäväestöhän satoineen on aina ollut riippuvainen taivaan oikuttelemisista. Sorvari tehtaalla koki toimeentulonsa epävarmuuden toisin. Lisäksi talonjusseilla oli vuosi 1918 vielä tuoreessa muistissa. Silloinen punikkikysymyksen lopullinen ratkaisu on vieläkin nähtävissä Hennalassa, viitoskasarmin takana. Tosin se oli tuoreessa muistissa vielä punikeillakin. Väinö Linnan suurin ansio lienee olla ensimmäinen, joka käsitteli vuoden 1918 sotaa toisella tavalla kuin tyylipuhtaat lahtarikirjat siihen mennessä (ja samoin tyylipuhtaat luokkasotakirjatkin). Voisi sanoa, että "onneksi" tuli Talvisota ja yhdisti porukat "talvisodan henkeen". Saivat Mäntsälän kapinoijatkin tapella sielunsa kyllyydestä. Saksalaisten kävi köpelömmin: - luulivat Aatua joulupukiksi, mutta saivatkin todeta hänen olleen pelkkä kaasumies. Mussolinikin kutistui vaivaiseksi sirkusmussoliniksi. Isä Aurinkoisen hehkua yrittää pikku Vovka nytkin saada lietsotuksi itärajan takana, mutta se on silkkaa murhanhimoa oikeassaolemisen riemun pönkittämiseksi. |
||||
|
Kuvasarja: 27-sarjaa Savon kolmiossa |
17.12.2023 14:43 | Jimi Lappalainen | ||
| Ei ole tainnut 27-sarjaa Savon kolmiossa tämän jälkeen enää hirveästi näkyä, vai? | ||||
|
17.12.2023 14:39 | Jaakko Tuominen | ||
| Olikos veturissakin yhden akselin lovipyörä vai mistä takominen kuului? | ||||
|
|
17.12.2023 14:27 | Eljas Pölhö | ||
| Ei ollut kukkoja (Vr3) eikä kalkkunoita (Vr5) eikä edes ankkoja (Vr2) Helsingissä 1964-1965. | ||||
|
|
17.12.2023 14:21 | Kari Haapakangas | ||
| Kieltämättä se on tullut luettua useammin kuin kerran. Talonpoikaismarssilla oli oikeutuksensa, mutta vaarana oli ärimmäisyysaineksien halu käyttää sitä suomalaisena "mustapaitojen marssina". Kyllä demokratia oli tuolloin uhattuna yht lailla oikealta kuin pelätyltä vasemmalta. |
||||
|
|
17.12.2023 14:16 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| O.t. Vaikka lie ollutkin oikeutettu, mahdetaanko talonpoikaismarssi kirjoittaa pienellä alkukirjaimella lauseen keskellä. | ||||
|
|
17.12.2023 13:42 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Entäs kukkoja?:) | ||||
|
|
17.12.2023 13:00 | Eljas Pölhö | ||
| Helsingissä ei käytetty kanoja (Vr1) päivystyksessä 1964 tai 1965. | ||||
|
|
17.12.2023 12:49 | Erkki Nuutio | ||
| Vastaanottajat eivät ole surujuhlaan menossa. Tilanne sopisi hyvin Talonpoikaismarssia edeltävään päivään. Asemaa lienee tyhjennelty. Normaalivaunustosta näkyy Riihimäkeen lähdössä oleva paikallisjuna ja ilmeisesti Turun pikajunan vaunusto. Tämä vaunusto on varsin identtinen viitattuun, ilmeisesti vuoden 1931 vaunustoon verrattuna. Todettakoon että Talonpoikaismarssi nautti laajaa hyväksyntää, sanoisin että kansan enemmistön hyväksyntää. Ylilyöntejä esiintyi kun ydinryhmä muodostettua Lapuan Liikkeen ja myöhemmin puolueen, IKL:n. NL ja maanpaossa olleet kuusislaiset provokaattorit ja vakoilijat, sekä NL:ään hurahtaneet, monesti kostonhaluiset kansalaisemme toimivat aktiivisesti. Näiden vuosien päivälehdet ja asianomaisten myöhemmät muistelmakirjat hyvin kuvasivat tätä. Kuusisen oikeana kätenä toimineen Arvo "Poika" Tuomisen myöhemmät kirjat (kuten Sirpin ja vasaran tie) ovat tunnetuimpia näistä. Riekin johtama Etsivä keskuspoliisi oli varsin tehokas näiden puuhien selvittäjä. Tuohtuneisuus joka johti Talonpoikaismarssiin oli oikeutettua. |
||||
|
|
17.12.2023 11:46 | Esa J. Rintamäki | ||
| Odotan asiaa paremmin tuntevilta tietoa. Hyvä homma, Teppo-herra. |
||||
|
|
17.12.2023 11:31 | Timo Salo | ||
| Jaaha, Kari on lukenut "Täällä Pohjantähden Alla"-kirjasarjan, montako kertaa? (itse ainakin muistan lähes ulkoa nuo repliikit, kuten tuonkin tilanteen missä noin sanotaan. Akseli mollaa Hellbergiä teloitetun Halmeen tuvassa!) | ||||
|
|
17.12.2023 11:09 | Teppo Niemi | ||
| Olikos helmikuussa 1965 enää kanoja (Vr1) Helsingin päivystäjinä? | ||||
|
|
17.12.2023 11:06 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kuvassa ilmeisesti siirretään junarunkoa lähtöraiteelleen, Kanan savut näkyvät roikan perässä. | ||||
|
17.12.2023 10:25 | Juha Tuhkanen | ||
| Näillä ajettiin ainakin Tanskasta kreosoottia Suomeen, vaunuja oli/on 2-3 kpl. Tikkaat näkyy siirretyn sivuilta päätyyn, että mahtuu Euroopassa pienempään ulottumaan. | ||||
|
17.12.2023 07:51 | Kari Haapakangas | ||
| Laiturilla näyttää olevan kuninkaallisen rautatiekijakaupan toimipiste. | ||||
|
|
17.12.2023 06:45 | Kari Haapakangas | ||
| Viina on tosiaan vienyt puhdin niin oikeiston kuin vasemmistonkin vallankumoustouhulta, tai saanut tekemään tyhmyyksiä. Ensimmäisestä on esimerkki kirjallisuudesta (fiktiota):"kun soitin esikuntaan saadakseni ohjeita, niin vastauksena oli humalaista örinää ja pari valetta". Jälkimmäisestä puolestaan esimerkkinä olkoon ensimmäisen presidenttimme puolisoineen tekemä odottamaton Joensuun matka. Paluumatka sentään tehtiin junalla, vaikka herra Ståhlberg kieltäytyikin tarjotusta erikoisjunasta. |
||||
|
17.12.2023 01:21 | John Lindroth | ||
| Kaunis kuva! | ||||
|
|
17.12.2023 00:32 | Vertti Kontinen | ||
| Joo saman pistin merkille. Yleensä 3352 veturi saadaan aiemmin aamulla saapuneesta puujunasta ja 3365:n veturi on Äkiin menevä uusi vaihtoveturi (vanha palaa veturijunana takaisin). Tässä tapauksessa juna, jossa 3352:n veturin piti tulla (T 4332) oli peruttu eikä Äänekoskella ollut mitään muuta tarjota kuin vaihtoveturi, joten sehän sinne passitettiin. Tämän takia tänä viikonloppuna ei ollut tyypillistä vaihtoveturin vaihtoa, vaan se on joko jätetty tekemättä tai tehty muiden junien kyydissä |
||||
|
16.12.2023 22:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Mitä tälle nykyään kuuluu? | ||||
|
|
16.12.2023 22:00 | Stefan Baumeister | ||
| Tosi upea kuvaa Vertti! Kyllä tänään oli myös poikkeuksellinen että T 3352:n veturin palasi heti takaisin Äänekoskeen T 3365:lla. Tavallisesti T 3352 veturi(t) jäävät Jyväskylässä. | ||||
|
16.12.2023 21:38 | Panu Breilin | ||
| Kyseinen vaunu seisoo omilla pyörillään ja kahvilana sitä on ainakin ennen käytetty. | ||||
|
|
16.12.2023 21:28 | Jarmo Pyytövaara | ||
| Valokuvaaja Paavo Poutiaisen päivät päättyivät 3.2.1953, Joten hän ei ole, ainakaan kuvaa ottanut ja leimannut sitä vuonna 1956. https://fi.wikipedia.org/wiki/Paavo_Poutiainen_(valokuvaaja) Kuvan takana on leima: Kuvanvalmistamo Poutiainen ja joku oli kirjoittanut lyijykynällä: Hki Yleislakko -56 ja varsin kauniilla käsialalla. Hieman kyllä ihmettelin, että lakkoilevat pu….. ovat noin hienosti pukeutuneena aseman lakkotapahtumassa. Eiköhän tämä ole, 30-luvun tapahtumasta? |
||||
|
16.12.2023 21:14 | Teemu Saukkonen | ||
| Korjasin | ||||
|
16.12.2023 21:12 | Pertti Miettinen | ||
| Tämähän oli siinä Lapuan onnettomuudessa joulukuussa 1986. Oisko sen jälkeisen rempan jälkeisiä koeajoja?? | ||||
|
16.12.2023 21:01 | Hannu Peltola | ||
| Tässä on ruostumattoman teräksen värinen vekkikylkinen amerikanserkku, tosin ravintolavaununa: https://vaunut.org/kuva/128933?s=1 | ||||
|
|
16.12.2023 20:40 | Timo Salo | ||
| Esalla on historiallista tietoa Suomen politiikan menneisyydestä... :-) | ||||
|
|
16.12.2023 19:56 | Esa J. Rintamäki | ||
| Vihtorin "katu-uskottavuutta" himmensi dokaaminen aika tavalla ja lopullisen niitin heitti Mäntsälän kapinan totaalinen pieleen meno maaliskuussa 1932. Johtohahmot seurustelivat tiiviisti pirtupullojen kanssa Hämeenlinnassa ja kapinalliset ihmettelivät hoomoilasina että tietääkö kukaan mistään mitään? Kiivaimmat pohjalaisista nimittelivät presidentti "Vinhuvuutia" kuuluisan radiopuheensa jälkeen "Akka-Pekaksi". Vihtori Kosolan mainetta ei suinkaan parantanut touhuaminen Minna Craucherin reisien välissä kuuden kupin kumarassa Mechelininkatu 23 A:n "salongissa". Eihän se nyt olisi ollut vakaalle ja vanhurskaalle pohjalaiselle talonisännälle sopivaa toikkaroida helvetillisessä kännissä kotipitäjän raitilla keskellä kirkasta päivää...? Minna Craucherhan sai sitten kuitata lystäilyt hengellään. Kosola sai joksikin aikaa valtaa käsiinsä, muttei oikein tiennyt miten sitä käyttäisi, sanotaan. Lapuan liikekin sitten lässähti "kertakäyttörähisijöiden" jouduttua tosiasioiden eteen. Heil Hitler, meil Kosola, muil Mussolini ja lopuil Stalin. |
||||
|
|
16.12.2023 18:50 | Timo Salo | ||
| Eikös Vihtorillakin ollut ongelmia perheen kanssa, tai jotain ongelmia kuitenkin? Diktaattorin hommat ei aina ole niin helppoja... | ||||
|
|
16.12.2023 18:24 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| Heil Hitler, meil Kosola. | ||||
|
|
16.12.2023 16:34 | Rainer Silfverberg | ||
| Mitä virkaa tuo taustalla näkyvä VR:n puukorinen matkustajavaunu tekee? Seisooko se omilla pyörillään? | ||||
|
16.12.2023 16:11 | Erkki Nuutio | ||
| Täytyy jatkossa käydä Karhumäessä useammin. Pikaisesti en löytänyt oheista kuvaa. Tampere on hankala hakumielessä, koska suurin osa luettelon kuvista on vailla tarkempaa kohdetietoa. Lisäksi vain osa kuvista on luettelossa. Täytyisi joskus ennättää kommentoida kuviin niitä tarkentavia kohdemerkintöjä. Jos oheinen kuva olisi vuodelta 1950, olisi tasoitettu alue siinä tapauksessa kohta avattavan avokaatopaikan pohja. Kuvassahan on sinänsä enemmän 50-luvun, kuin 60-luvun tyyliä |
||||
|
|
16.12.2023 16:06 | Markus Selin | ||
| Onko kuvassa oikeasti jossain Sm4, vai onko se vain lipsahtanut tunnisteisiin? | ||||
|
16.12.2023 15:08 | Timo Salo | ||
| Huomasin vasta nyt, että tuota "kiviholvia" levennettiin samalla, kun vanha rautainen silta hävisi ja uusi uljas betoniklöntti tuli tilalle. Kuitenkin tuo kivityö näyttää asiaa tuntemattomalle ihan hyvältä... | ||||
|
|
16.12.2023 13:44 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuollaiselle ajolle lähtisi kyllä mielellään viettämään päivää :) | ||||
|
Kuvasarja: NJ - Nykarleby Jernväg |
16.12.2023 13:35 | Jarno Piltti | ||
| Hyvä kuvasarja ja kohde on viehättävä ja idyllinen! | ||||
|
|
16.12.2023 13:18 | Niko Salo | ||
| Savon radan, Karjalan radan ja Ylä-Savon kunnossapitoalueet ovat Destian hoidossa joten lakkopäivänä varsin näppärää käydä ajamassa alue ympäri henkilöstön tehdessä ainakin silmämääräisesti havaintoja. | ||||
|
|
16.12.2023 13:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Ehkä kyseessä oli vain koneen käyttöä että pääsee nesteet kiertämään ja saadaan kone lämpimäksi? Muuta syytä en oikein keksi tuolliaselle suuren lenkin ajamiselle. | ||||
|
16.12.2023 13:08 | Jimi Lappalainen | ||
| Mainio linjakuva. | ||||
|
|
16.12.2023 12:23 | Timo Salo | ||
| Uusitaan tämä 2011 esiintynyt linkki! AARREAITTA!!!! (Kelpaa Erkinkin tarkistella asioita :-) ) Jonkun rohkean olisi hyvä käydä koko arkisto läpi luvan kanssa ja ladata tänne kaikki juna-aiheiset kuvat. Niitä on PALJON!http://www.kulttuurisampo.fi/kulsa/collection.shtml?itemUri=http%3A%2F%2Fkulttuurisampo.fi%2Fannotaatio%23veljekset_karhumaki_kokoelma | ||||
|
|
16.12.2023 12:18 | Erkki Nuutio | ||
| Kannatan Talonpoikaismarssia 7.7.1930 edeltäneitä päiviä. Marssipäivä oli aurinkoinen, mutta sitä edeltäneet päivät olivat ehkä pilvisiä. Kannatan siksi että konservatiivisen paremman väen paras ulkovaatetus hattuineen ja pitkine poplari- ym. takkeineen oli jo tuolloin tuollaista. Lisäksi kuvaan osui kaiketi sama ravintolavaunu, kuin tähän : https://vaunut.org/kuva/144196?kv=1929&kv2=1932&paik=Helsinki Talonpoikaismarssin tuloliikenteen alkuvaihe voisi myös selittää sen, että etualan veturi ei ehkä ollut kuvaushetkellä käyttölämmin. Asema käsittääkseni ajettiin täyteen eri puolilta Suomea tulleita junia (oli komeata näin). Junia ei kaiketi haluttu siirrellä ennen kuin jokainen niistä oli saapunut asemalle. Marssin johto- ja päähenkilöitä saapui junilla asemalle, ja heitä oltiin vastassa. Rivimarssijat vietiin Töölön tavara-asemalle. |
||||
|
16.12.2023 12:16 | Panu Breilin | ||
| Ensi tiistaina näyttää olevan vuorossa X40-vaunun/vaunujen siirto Oulusta Pieksämäelle: https://juliadata.fi/timetables?s=55320&d=19.12.2023 Siirron keskinopeus aikataulussa on noin 40 km/h. | ||||
|
|
16.12.2023 11:32 | Erkki Nuutio | ||
| Ajoitus on epäselvä. Onko Karhumäki ilmoittanut että vuosi olisi 1950? Savilinnantien kerrostalot ovat vuodelta 1945. Kolmas kerros Haarlan tehtaan pitkälle sivulle valmistui vuonna 1948. Täyttötyö Rantatietä, myöhempää Paasikiventietä varten alkoi vähitellen vuonna 1960. Se oli edennyt Haarlan tehtaan edustalle aikaisintaan vuonna 1965. Kuva on siis otettu viimeistään noin vuonna 1963. Ylempänä Harri toteaa, että kuvan tasattu alue tasattiin Amurin pelikentäksi, koska alkuperäisestä kentästä tehtiin pysäköintialue. Huvipuistoa kylläkin alettiin tehdä Särkänniemeen vasta vuonna 1974. Rellun urheilutuntipotkimiset olivat alkuperäiskentällä ainakin vielä vuonna 1963. Kuvan tasatun alueen kohdalla oli avokaatopaikka ainakin vielä vuonna 1961, jolloin Sotkankadun porukassa häiritsin siellä rottia. Edellä olevan perusteella ottaisin kuvausvuodeksi noin 1963. Tampereen rantojen myllerryksiä valottaa mielenkiintoisesti tämä selvitys: https://www.tampere.fi/sites/default/files/2022-06/Ksoyk_Rantojenkaytonhistoria.pdf |
||||
|
|
16.12.2023 09:43 | Teppo Niemi | ||
| Kyseessä on 1960-luvun puolivälin raidenumeroinnin mukaan raiteiden 6 (paikallisjunat) ja 7 (saapuva kaukoliikenne) välinen laituri. | ||||
|
|
16.12.2023 08:10 | Esa J. Rintamäki | ||
| Käskylehti 53/58 - 5: Kotiaseman merkintä vaunuihin on lopetettu joulukuussa 1958. Minulla on sellainen hytinä, että vähintään osa 1930 talonpoikaismarssin erikoisjunista ohjattiin Töölön tavara-aseman sotilaslaiturille. Marssijoista osa tietenkin tuli normaaliliikenteen yöjunissa. Aika paljon väkeä tuli henkilöautoilla kolonnittain. Oliko kommenteissa mainittu Ariadne - laiva juuri se sama, jolla jääkärit palasivat Suomeen helmikuussa 1918? |
||||
|
16.12.2023 02:47 | Reijo Salminen | ||
| Asiaan erittäin löyhästi liittyen, tai ehkä sittenkin, Meillä oli nööseinä jostain saatu Blaupunkt-merkkinen kelamankka, putkilla tehty, systeri ruÅttista sitten lähetti meille musaa, mitä hän oli hieman paremmilla laitteilla äänittänyt. Sitä kuunneltiin hartaasti lukemattomat kerrat. Siinä oli seuraava: https://youtu.be/XzGJLWMCw3A?si=r_OndyAs9YfBjLTx John Denver, City of New Orleans, sitä ei täällä jostain syystä oltu siteerattu vielä koskaan mutta mielestäni ehkä hienoin rautatieaiheinen kappale. | ||||