Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
30.08.2024 16:22 | Jukka Eklund | ||
| Jotenkin kuva ja kommentit, ainakin kolme ensimmäistä, tuntuu taas olevan pelkkää itkua itkemisen vuoksi. Muutama sekunti ja aikataulut ja lipun ostaminen olisi hoidettu täältä toiselta puolen valtakuntaa. Mutta kun paha, paha VR... |
||||
|
30.08.2024 15:56 | Teemu Saukkonen | ||
| Keskiviikkoaamuna se lähti, eli on sama. | ||||
|
30.08.2024 15:54 | Teemu Saukkonen | ||
| En minäkään ole saanut lisättyä jos on yhtään liian iso. Vai onko se tiedostokoko mistä on kyse? | ||||
|
30.08.2024 15:44 | Petri Nummijoki | ||
| Lieneekö matkustajainformaation kannaltakin tästä enemmän haittaa kuin hyötyä? Vakimatkustajat osaisivat joka tapauksessa jäädä pois Pännäisissä ja jos tulee paikallisia olosuhteita tuntematon niin hän voi erehtyä kuvittelemaan, että juna tulee Pietarsaaren keskustaan eikä jatkoyhteyttä tarvita. | ||||
|
|
30.08.2024 15:36 | Jouni Hytönen | ||
| Liikenteenohjaukselle liikennepaikan nimi on edelleen Pännäinen. Samoin veturinkuljettaja näkee Kupla-päätteeltään nimen Pännäinen. Pedersöre - Pietarsaari on vain kaupallinen / matkustajainformaation nimi. | ||||
|
|
30.08.2024 15:32 | Rasmus Viirre | ||
| Tuo nimen ns. ”muutos” on aivan turha, joka kuuluu vain junien kuulutuksissa, jotta paikalliset hoonosoomiset ja suomenruotsalaiset muistavat hypätä pois kyydistä ja vaihtaa bussiin oikealla asemalla. Seinäjoki-Kokkola -rata kulkee Pännäisten (ruot. Bennäs) kylän kautta, ja itse Pietarsaari jää melkein 10 km sivuun. | ||||
|
|
30.08.2024 15:31 | Esa J. Rintamäki | ||
| Siinä se juuri onkin, herrat Miitre, Lasse ja muutkin. "Valtaosalle asiakkaista se kelpaa." - Mutta kun EI PITÄISI kelvata! Miksi hyväksyä kallin rahansa vastineeksi pelkkää primproiskaa? Ja kerta kerran jälkeen! Selitysten lateleminenhan on aina halvempaa. Samoin maksaa konsulteille hirveitä summia siitä, minkä itsekin tietää...? Ja "pahoittelemme" - määkiminen ei suinkaan pienennä kvartaalitulosta kohtalokkaan matalaksi? |
||||
|
|
30.08.2024 14:01 | Miitre Timonen | ||
| Näinhän se on. Kaikki rempallaan, kellot näyttää mitä sattuu, ketään ei kiinnosta. Toki ymmärrettävää, sillä valtaosalle asiakkaista se kelpaa. Liikenteenharjoittajan edustajana itseäni ainakin hävettäisi tuollaiset infolaput. | ||||
|
|
30.08.2024 13:44 | Tuomas Pätäri | ||
| Uskoisin Jimin ihmetelleen vain sitä, miten Vorgin kuvanlisäysJÄRJESTELMÄ on antanut lisätä kuvan, joka ei ole mittarajoissa... Kun ainakin ennen kuvanlisäys tyssäsi virheilmoitukseen, jos kuva oli liian kookas. Kyse ei siis varmaankaan ollut valituksesta! | ||||
|
|
30.08.2024 13:28 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Petterille. Erittäin hyvä kuva! Laitat kuvat vastaisuudessakin, kuten net 'lähteestäkin' lähteekin!! Älä anna täällä teini- arvostelijoille, sijaa. Hyviä, selkeitä kuvia sinulta!! | ||||
|
|
30.08.2024 13:24 | Rainer Silfverberg | ||
| Eikkö aseman nimi ole nykyään Pedersöre - Pietarsaari? | ||||
|
30.08.2024 12:39 | Mikko Otava | ||
| Huumorittomuus. Ketjua tarkastelemalla voi huomata että harrastaja jos toinenkin on ajansaatossa keksinyt lisäillä kommentteja ryppäinä lyhyen ajan sisällä. Ei ole Lassella edes pisin sarja. | ||||
|
|
30.08.2024 12:37 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Että jotkut kehtaa valittaa.. Olkaa hyvät, että jotkut ottaa tänne ees kuvia. Voi jumala.. jos kuvan sentti heittää muutaman millin.. Yleensä, tuommoset ovat kateellisia kuvista. | ||||
|
|
30.08.2024 12:33 | Lasse Holopainen | ||
| Siinä hyvä tiivistys tästä modernista asiakas-ystävällisestä touhusta. | ||||
|
30.08.2024 12:32 | Esa J. Rintamäki | ||
| Eikös yksi tuon ps-junan vaunuista ollutkin pahamaineisen punakomentaja Heikki Kaljusen vaununa 1918 sisällissodan aikana? Kaljunen pääsi pakoon sodan lopulla ja touhuili suksitehtailijana CCCP:ssä, kunnes katosi 1938 Talliinin Joopin puhdistuksissa. Hassu juttu Parolan panssariporukan tiimoilta: Panssariaselajin varusmieskoulutusvaiheessa kouluttaja esittelee oppitunnilla: - Tätä panssarivaunutyyppiä ei pysty minkäänlainen panssarintorjunta-ase ammuksineen tuhoamaan. Naapuriluokassakin (seinän takana) on oppitunti meneiillään, oppilaat ovat tulevia panssarintorjunta-aseosaajia. Kouluttaja: - tässä kuvassa näette aseen, jolla pystytään tuhoamaan kaikki maailman panssarivaunutyypit. Tarina on tosi ja kertoja elää! |
||||
|
30.08.2024 12:18 | Hannu Peltola | ||
| Huh huh! Kerta kaikkiaan upea kuva! | ||||
|
30.08.2024 11:59 | Rasmus Viirre | ||
| Kiitoksia. Ja juuri näin Markku. | ||||
|
|
30.08.2024 11:04 | Lasse Holopainen | ||
| Lasseholopaasaaminen kuulostaa menevän sarjaan vorgin legendaariset ilmaisut. Siihen kuuluu mm. keskustelupalstan jyrkitervo-ilmiön vuoden -24 holopaasaamismuunnoksisuus. Toki jos lasseholopaasaaminen ottaa aivoon joillakin, voin myös painaa jarrua. Pidetään kuitenkin täällä vorgissa mukana myös luova parasympaattisen positiivis-odotteinen suhtautuminen mahdollisiin uusiin vorgiin ilmaantuviin tempauksiin. | ||||
|
30.08.2024 11:03 | Erkki Nuutio | ||
| Hämäläismuseoiden talkooväkien yhteistyön tuloksellisuutta ! | ||||
|
|
30.08.2024 10:41 | Erkki Nuutio | ||
| Taustalla on ylempi panssarivaunujen esittelykatos. Takaseinän suojakankaat on osin avattu. Rinteessä alempana on mm. alempi esittelykatos sekä moottori/vaihteistohalli. Museon päärakennus ja sisähalli sekä sodanjälkeisten panssarivaunujen sisähalli on näiden edustalla ja panssarintorjunta omassa paviljongissaan. Yksityisiäkin toivotaan museon keräystilille, jotta rankkoihin sotiimme osallistunut korvaamaton panssarijuna pääsisi katoksen suojaan. Kiitokset museolle ja sen talkoolaisille! Jos saavutte autolla Helsingistäpäin (jos haluatte suoraan museoon, käännytte vasta Parolan liittymästä) ja joudatte, kääntykää moottoritieltä Hml:n jälkeen jo Tiiriön liittymästä vasemmalle lyhyen matkaa, oikealle Parolan suuntaan jonkin matkaa ja oikealle Parolannummentielle. Ennen vasemmalle avautuvaa Parolan kenttää on viitta vasemmalle Parolan Leijonan luokse. Parisataa metriä panssarivaunujen kuopittamaa soratietä ja olette Parolan Leijonan aukiolla, jossa on pysäköintialue kentän reunassa. Suomen Vanhan väen upseeristo rakennutti Parolan Leijonan ( https://fi.wikipedia.org/wiki/Parolan_leijona ) muistoksi Aleksanteri II:n suorittamasta Suomen Vanhan väen ja Suomeen sijoitetun venäläisväen tarkastuksesta ammuntoineen. Erityisesti patsaan kookas jalusta teksteineen on vaikuttava. Leijonakin on komea. Tavoite lienee ollut luoda yhteys vaakunaleijonaan. Kun leijonan tassu lepää pallon (maapallo?) päällä katoaa yhteys. Aleksanteri II ja Venäjän sotaministeri Vannovski vierailivat patsaalla myöhemmin. Ainakin Vannovski (joka vastusti Suomen omaa sotaväkeä) olisi varmaan mieluumin nähnyt jalustalla kaksoiskotkan. Alueella on unohdettuna (kuvaavaa) myös Kansanvallan muistomerkki. Presidentti Kekkonen sen vihki vuonna 1963 kun Aleksanteri II , Parolan kenttäteltassa Senaattori Snellmanin kanssa keskusteltuaan päätätti Hämeenlinnassa Senaatin istuntoa johtaen suomenkielen virallisestamisesta ruotsinkielen rinnalle. Svekomaanien hillittömän vastahangan vuoksi täysi tasavertaisuus toteutui toki vasta vuonna 1902. Kiitos Bobrikoville tästä. Venäläistäjä osasi toimissaan iskeä svekomaanien omaan itsekkyyteen näiden syrjiessä suomenkielisiä. Kun sivusto on rautatieaiheinen, todetaan lopuksi, että tuolloinen Aleksanteri II:n erikoisjuna, tai ainakin Snellmania kuljettanut myöhempi juna Helsingistä Hämeenlinnaan aloitti yöliikenteen maassamme. Parolaan jatkettiin hevosvaunuilla. |
||||
|
|
30.08.2024 10:40 | Kurt Ristniemi | ||
| Tämä kommentointitapa oli hauska joskus 20 vuotta sitten. Ideana oli yksittäisen kommentin lisääminen. Siis yhden. Mutta sitten tuli Lasse Holopainen ja muunsi hauskuuden ikäväksi ja typeräksi spämmiksi. Ei ole hauska selata Kommentit-sivua, jolla vilisee vain Lasse Holopaisen typeriä vanhan vitsin väljähtyneitä spämmiviestejä. Vositko Lasse Holopainen ystävällisesti lopettaa, jottei tarvitse pyytää ylläpitoa tätä typeryyttä lopettamaan. Toisaalta vodaan tietenkin ruveta kutsumaan tällaista typerää spämmäämistä lasseholopaasaamiseksi. |
||||
|
|
30.08.2024 10:13 | Lasse Holopainen | ||
| Tyhjänpäiväisenoloisen tekstin laajakatseisuusluovuus | ||||
|
|
30.08.2024 10:12 | Lasse Holopainen | ||
| Kohteliaisuus | ||||
|
30.08.2024 09:22 | Esa J. Rintamäki | ||
| "Rullajuna" (nimitys 1970- ja 1980-luvuilta). | ||||
|
30.08.2024 09:20 | Esa J. Rintamäki | ||
| "Kuu kuin juusto möllöttää..." Oikein hyvä kuva! |
||||
|
|
30.08.2024 09:10 | Teuvo Piirainen | ||
| Löytyisikö Holopaiselle jokin muu sivusto, minne pääsee floodaamaan tyhjänpäiväisyyksiään? | ||||
|
30.08.2024 08:48 | Ilkka Hovi | ||
| Hieno kuva. | ||||
|
|
30.08.2024 08:26 | Markku Pulkkinen | ||
| Haikea tunnelma kuvassa ja tekstissä. Mutta, eteenpäin elävän mieli ja kohti uusia kuvauspaikkoja. | ||||
|
30.08.2024 08:22 | Tuomas Pätäri | ||
| Koska ilmansuunta on takuuvarmasti oikein, niin numeron on oltava väärin. Ja niinhän se onkin :) Korjataan. | ||||
|
|
30.08.2024 08:22 | Pasi Seppälä | ||
| Kyllä on komea laukaus. Aamun usvaisuus näkyy vielä viipyilevän pelloilla ja taivas on varsin näyttävä. Punaista Pendolinoa alkaa vaan olla ikävä...olis sattunut tähän värimaailmaan täydellisesti. | ||||
|
30.08.2024 08:18 | Pasi Seppälä | ||
| Komppaan Tuomasta myös. Erinomainen kuvasatsi. Itsekin suunnittelin 26.8 Mäntyharjun kauppareissulle näitä maisemia, mutta päädyin sitten kuvaamaan hieman etelämpänä (2km) muutaman junan. | ||||
|
|
30.08.2024 08:11 | Timo Haapanen | ||
| Mitä muuten sisältävät Pendolinon "selkäreput"? | ||||
|
|
30.08.2024 07:57 | Timo Haapanen | ||
| Pohjoiseen, jos T3059 https://juliadata.fi/timetables?s=3059&d=24.7.2024 | ||||
|
|
30.08.2024 07:48 | Timo Haapanen | ||
| Jo on hieno kuva! | ||||
|
30.08.2024 07:05 | Tuomas Pätäri | ||
| Katsoin ilmakuvasta että penkan toinen puoli olisi kuvauksen suhteen puskattomampi ja Kokkolan reissullani kävinkin asian toteamassa, että siellä ihan hyvä kuvauspaikka on. Omista kuvista tuli vain sen verran mitäänsanomattomia harmaassa hämärässä sadesäässä, etten laita esille. | ||||
|
30.08.2024 07:03 | Veeti Saukkonen | ||
| En tiiä… ainakin 1009 ei aja enään vähään aikaan | ||||
|
|
30.08.2024 06:51 | Tuomas Pätäri | ||
| Hieno kuvasatsi tutuista maisemista. Kävin tuolla hiljattain sienessä ja katsoinkin, että penkat oli taas pistetty "kuvauskuntoon". | ||||
|
30.08.2024 00:28 | Eemil Liukkonen | ||
| Nykyään tämä maasto on täynnä mäntyjä ja muutenkin tiheästi kasvanutta metsää. | ||||
|
29.08.2024 23:05 | Lasse Holopainen | ||
| Lits Läts | ||||
|
29.08.2024 23:00 | Lasse Holopainen | ||
| Se on juurikin näin, hyvä sentään jos ovat museoituja. | ||||
|
|
29.08.2024 22:58 | Altti Rankka | ||
| Sattuu sisäisesti nähdä graffitia museoiduissa sinisissä vaunuissa. :( | ||||
|
29.08.2024 22:57 | Lasse Holopainen | ||
| Jalkaanmenvyys! | ||||
|
29.08.2024 22:55 | Altti Rankka | ||
| Tosi siisti kuva! :) | ||||
|
|
29.08.2024 22:54 | Lasse Holopainen | ||
| Vitsin ajankohtaisuus, kuvan 30-juhlavuotisuus | ||||
|
29.08.2024 22:53 | Altti Rankka | ||
| Pakko sanoa, että nyt on kyllä töhryn sijaan kyseessä ihka aito taideteos. Ja taiteilija taitaa myös tykätä sinisistä vaunuista, sillä hän on sellaisen teokseensa lisännyt. | ||||
|
29.08.2024 22:52 | Lasse Holopainen | ||
| Hyvin se Susi jaksaa. | ||||
|
|
29.08.2024 22:13 | Timo Haapanen | ||
| Pitkä tämäkin, näytti olevan 37 Vop-vaunua à 18.8 m, koko helahoito näin ollen veturin kanssa 714 metriä. | ||||
|
|
29.08.2024 21:39 | Teppo Niemi | ||
| Olikohan tässä kuvassa viimeinen Hr1 sarjan veturin vetämä juna pitkiin aikoihin? | ||||
|
|
29.08.2024 20:58 | Jarno Piltti | ||
| Jos kuvausohje sanoo että kuvat on 1920 pikseliä leveitä niin uskon tarkistamatta. | ||||
|
|
29.08.2024 20:55 | Jarno Piltti | ||
| On todella. Tätä katsoo pitkään. | ||||
|
|
29.08.2024 20:54 | Vertti Kontinen | ||
| Eiköhän tämän vitsin paikka voisi olla jo esimerkiksi menneisyys? | ||||