Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 03.02.2023 21:48 Esa J. Rintamäki  
  27.6.1980 oli perjantai, joten siitä syystä lienee puuvaunu kytkettynä junaan.

Tampereelta lähdettäessä puuvaunu oli junan viimeisenä vaununa. Kulkihan 104 nyt Jämsän kautta.
kuva 03.02.2023 19:32 Timo Salo  
  Kohdassa 0:40 sama tilanne ilman "feikkiä"...:https://www.youtube.com/watch?v=-NdhB6lWa7s
kuva 03.02.2023 18:25 Topi Lajunen  
  Ja tarkennuksena Timon kommenttiin: vielä on meillä käytössä sähkökalustoa - Sr1 ja Sm2 - joissa tuon kalustossa tehtävän tasasuuntauksen jälkeen se pysyy tasasähkönä ajomoottoreille asti.
kuva 03.02.2023 18:19 Teppo Niemi  
  Ja jostakin muistelen, että Syrjän asema oli radan pohjoispuolella, ja kohtaus raiteet eteläpuolella. Turvalaite kanavien jäänteitä näyttää olevan junan ja vaihdekepin välissä. Nyt Kaipainen kyllä Kenttäpuhelimen käyttöä käsitellyttä VRn ohjetta.
kuva 03.02.2023 16:01 Juha Kutvonen  
  Tämän täytyy olla P 104 Joensuusta Turkuun. Iltajuna siinä mielessä, että se saapui Turkuun klo 18:30. Varkauteen juna ehti klo 11:49.

Oma kuvausharrastukseni alkoi juurikin tästä P 104:stä, jonka kuvasin Könönpellossa kesäkuussa 1980. Tarkkaa päivää ei ole tiedossa, mutta sen on täytynyt olla aivan kesäkuun alussa, kun koulun loputtua (6. lk) tulin mummolaan kesälomalle.
kuva 03.02.2023 15:33 Mikko Herpman  
  Viime talven kuvasta voidaan huomata että lunta on enemmän kuin tänä vuonna. Vectronin lumiaura aika luminen, onko havaintoja miten tuo aura heittää lunta sivuille kun ajetaan linjalla. Tässä sarjassa taitaa olla vetureista isoin aura ja lähimpänä lumen pintaa.
kuva 03.02.2023 15:33 Panu Breilin  
  Melkein kuin "vanhan ajan" tavarajuna joka olisi lajiteltu Pieksämäen laskumäessä ja jossa nyt olisi vaunukuormia matkalla eri paikkoihin ympäri Länsi-Suomea.
kuva 03.02.2023 12:58 Eljas Pölhö  
  Kiinnittää huomiota, että maitovaunut Gma olivat sarjassa 314xx ja lihavaunut Gli sarjassa 316xx. Kumpaakaan sarjaa ei ollut enää käytössä 1968. Onkohan tämä vaunu saanut jonkun viimehetken käyttötarkoituksen muutoksen ennen hylkäystään.
kuva 03.02.2023 12:11 Tero Korkeakoski  
  Tää näyttää ihan oikealta tavarajunalta :)
kuva 03.02.2023 11:08 Timo Salo  
  Näkyyhän tuossa muuten nostettava kaide vaunun oikealla puolella! Vaalea, ilmeisesti jopa metallista tehty ylösnostettava kaide? Muuten nykypäivänä 2*4:sen laudan käyttäminen moisessa rakenteessa ei tulisi kuuloonkaan. Näinä aikoina kun taas ammutaan yli noissa turva-asioissa. Nostolavallakaan ei saa työskennellä ilman turvavaljaita, vaikka korkeus olisi luokkaa 2 metriä... Puhumattakaan tikapuista, joita saa käyttää VAIN NOUSEMISEEN, ei työskentelyyn.
kuva 03.02.2023 10:29 Erkki Nuutio  
  Kiva kun historiallisesta vanhasta asemarakennuksesta löytyy valokuva.
kuva 03.02.2023 10:11 Juha Kutvonen  
  VR SUO :)
kuva 03.02.2023 09:58 Timo Salo  
  Puppekin sen tietää mikä on parasta bissee, mutta tuo ei kyllä oikein sovi työmaalle noin vastuunalaisessa tehtävässä...
kuva 03.02.2023 03:00 Jukka P. T. Ruuskanen  
  Vau mikä kuva!
kuva 03.02.2023 01:00 Uwe Geuder  
  > Pitkillä RAUTATIEosuuksilla tuo 25 kV on taas lähes pakko

"Lähes pakko" kuulostaa hieman liioitellulta. Kyllä 1,5 kV ja 3 kV tasajännitettä toimii monien maiden rautateillä.

Myös 15 kV 16,7 Hz vaihtojännite on laajasti käytössä ja sillä esim. 300 km/h:n luotijunaliikenne onnistuu.

Toki 25 kV 50 Hz taitaa nykytekniikalla olla paras ratkaisu maissa, jossa yleisen sähköverkon taajuus on 50 Hz ja muita historiallisia syitä ei ole.
kuva 02.02.2023 19:22 Teemu Sirkiä  
  Tampereelta löytyy vastaavaa designia ainoana paikkana Suomessa.
kuva 02.02.2023 19:14 Esa J. Rintamäki  
  Raideopastimet ("dvärgsignal") sijoitettu mielenkiintoisella tavalla.
kuva 02.02.2023 18:05 Esa J. Rintamäki  
  Herrat Hannu ja Timo, jazz-kitaristit improvisoivat ja joskus minäkin omalla kitarallani.

Kattolavavaunuissa ilman muuta on työskennellessä irtokaiteet laitettuna paikalleen. Kuvan vaunu on lähtövalmidessa, koska kaiteet ylittävät "gabariitin" = aukean tilan ulottuman.

Ensimmäinen Ttv, siis Ttv 3 (ex Dm7 4026) tuli käyttöön 1970, eli pari vuotta kuvan BG:n ja 04828:n jälkeen. Siinä kaiteet nyt ainakin olivat. Johdonvetojunissa kaiteet myös pakostikin olivat, joutuivathan lankatyökunnat välillä töihin yöaikaankin.

Joitakin yksittäisiä neliakselisia kattolavavaunuja oli myös olemassa; ne eivät kuuluneet johdonvetojuniin, ainakaan virallisesti.
kuva 02.02.2023 17:59 Hannu Peltola  
  Milloin tämä Gma oli hylätty?
kuva 02.02.2023 17:21 Timo Salo  
  Tuo rooppi-sana on minulle uusi, mutta sopii tähän erittäin hyvin! Sinne rooppiin ne Sallisen rekat juurikin "ajoivat"...
kuva 02.02.2023 17:19 Timo Salo  
  Haittaavat työntekoa...
kuva 02.02.2023 17:13 Kari Haapakangas  
  Rooppihan tarkoittaa usein vetistä kuoppaa tai monttua. Oulusa pysäköintilaitos nimettiin virallisesti Kivisydämeksi, mutta kansan suussa se tunnetaan rooppina.
kuva 02.02.2023 16:57 Teemu Saukkonen  
  On kai työn aikana ollut jonkin sortin kaiteet?
kuva 02.02.2023 16:53 Seppo Rahja  
  Norra poikki kun on noin kallellaan.
kuva 02.02.2023 16:42 Miro Heinonen  
  Nuppulinnasta kulkee nykyään arkisin HSL:n bussilinjat 966 ja 967. Molemmilla pääsee Jokelaan, ensiksi mainitulla myös Purolaan ja jälkimmäisellä Kellokoskelle.
kuva 02.02.2023 16:11 Timo Salo  
  Hannukin varmaan tietää, että 70-luvulla oli esim. tapana tehdä nostot dieseltrukin sarvissa olevalla erälavalla ja sillä asentaja hivutettiin ajamalla kohteeseen.. Tuo on hiukan samaa luokkaa?
kuva 02.02.2023 15:33 Hannu Peltola  
  On tämä ollut aikamoisen improvisaation lopputulos! Miten mahtaisi 2020-luvun työsuojelutarkastaja suhtautua tällaiseen viritelmään?
kuva 02.02.2023 15:02 Esa J. Rintamäki  
  Siinä Magirus Deutz -rekkojen ohjautumisessa "notkoon" pahin vika oli ratin ja selkänojan välissä.

Ja vaikka ajoneuvona olisi ollut GAZ, Jyry-Sisu, Kenworth tai Skaania - Vaappis, niin vika ei suinkaan ollut merkistä riippuvainen, ei ollenkaan...?
kuva 02.02.2023 14:04 Timo Salo  
  Kyseessä on varmaankin sama mutka, joka myöhemmin tunnettiin "Viitasen mutkana". Mielenkiintoisia nuo "rahvaan" suuhun juurtuneet slangiutuneet sanat, tuossakin voi olla vinha perä... (Sallisen Magirus Deutz rekat eivät aina selviytyneet ko. mutkasta, vaan löytyivät koulun ja mutkan välisestä notkosta!)
https://koneporssi.com/tyokoneet-2/tervetuloa-koneporssin-osastolle-maxpoon/
kuva 02.02.2023 13:40 Reino Kalliomäki  
  Hiukan matkaa Nokian suuntaan maantiessä oli "Rooppilan mutka". Myös muistan käytetyn muotoa "Krooppila". Tulee mieleen vapaaherra Kruusin nimi. Liittyy jotenkin Knuutilan kartanoon, joka lahjoitti tontin koululle v. 1907.
kuva 02.02.2023 12:53 Hannu Peltola  
  Mutta ihan mukavaa oli, että samasta sarjasta löytyi Viikon kuva, vaikka siinä ei ollutkaan tavoitteenani ollutta IC5:ta...
kuva 02.02.2023 12:37 Jimi Lappalainen  
  Oliko tällä linjavaihteella jokin virallinen nimi?
kuva 02.02.2023 12:01 Jimi Lappalainen  
  Ja taas nähtiin, että Viikon kuvaa ei saa toivomalla :)
kuva 02.02.2023 07:57 Timo Salo  
  Kertauksen vuoksi pieni yhteenveto Esan pyynnöstä! :-)

Raitiotien ajolanka käsittääkseni on nykyään tuo 750 VDC. (tasajännitettä) Enempää ei tarvita, kun etäisyydet ovat suht lyhyitä verrattuna varsinaiseen rautatieliikenteeseen. Tuolla tasajännitteellä on myös yksinkertaistava vaikutus ajomoottorien ohjaukseen. Ei tarvitse erikseen alentaa ja tasasuunnata käyttövoimaa. Pitkillä RAUTATIEosuuksilla tuo 25 kV on taas lähes pakko olla noin korkea linjahäviöiden takia. (jännite putoaa etäisyyden ja johtimen poikkipinnan suhteen) Tuo 25 kV:n VAC (vaihtojännite, 50Hz) joudutaan pudottamaan alemmas muuntajalla (veturissa), jonka jälkeen se tasasuunnataan uutta vaihtosuuntausta varten. Se uusi VAC on taas säädettävissä taajuudeltaan sopivaksi ja sillä saavutetaan oikea ajonopeus.
http://dev.hel.fi/paatokset/media/att/10/10bbe1c343479b67ff2b860eec761263665e24e6.pdf
https://tieteentermipankki.fi/wiki/S%C3%A4hk%C3%B6tekniikka:ty%C3%B6maadoittaminen
kuva 01.02.2023 23:14 Hannu Peltola  
  Heh, tässä tapauksessa se piti paikkansa!
kuva 01.02.2023 22:21 Esa J. Rintamäki  
  Joo, herra Timo! Sähköpulan iskiessä VR:n ajolankoihin, lomautetaan kaikki kaljupäiset VR-läiset ja tukalliset pistetään syöttöasemalle kampaamaan tukkaansa sopivalla korvauksella kannustettuna...?
kuva 01.02.2023 22:13 Uwe Geuder  
  Saksankielisessa vuoristossa puhutaan tässä tapauksessa puolikenkäturisteista (https://de.wikipedia.org/wiki/Halbschuhtourist ).
kuva 01.02.2023 21:58 Uwe Geuder  
  Älä Jimi kerro Otolle. Muuten hän alkaa lottoamaan ja me ei saada enää kuvia.
kuva 01.02.2023 21:40 Otto Tuomainen  
  Täysin sattumaa.
kuva 01.02.2023 20:25 Jimi Lappalainen  
  Onko tarkoituksellista vai sattumaa, että kuvat 122222, 144444 ja 155555 ovat näitä Oton ulkomaankuvia? :)
kuva 01.02.2023 19:41 Jussi Mäkinen  
  Samuel Pajunen tiesi kertoa keskustelun puolella, että omin konein Sm4:t ajettiin Ilmalaan. Se näyttää olleen HV10250, toteutunut aika 18.31–19.01. https://juliadata.fi/timetables?s=10250&d=1.2.2023
kuva 01.02.2023 17:37 Jussi Mäkinen  
  Paikalta raportoitiin myös, että Jokelassa ovet eivät ensin meinanneet aueta ollenkaan.
kuva 01.02.2023 17:33 Jussi Mäkinen  
  No jopas jotain!
Telin paikkeilta tosiaan, ellei sitten vaunujen välistä jostain.
kuva 01.02.2023 17:26 Lauri Kivijärvi  
  Vain muutama päivä aikaisemmin (28.1.2023) savusi toinen R-junana kulkenut Sm4 Riihimäellä. Linkki: https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=14013.0

Savu vaikuttaisi kuvassa tulevan vaunun alaosasta telin paikkeilta. Olisiko tässäkin tapauksessa syynä vioittunut vaunun jarru?
kuva 01.02.2023 15:51 Timo Salo  
  Esko Saari taitaa olla sitten tuttu mies? Tuo slangisana "Rooppila" oli jotenkin "syöpynyt" takaraivoon... Nyt tuntumalle sentään tuli vahvistus! TNX!
kuva 01.02.2023 15:47 Timo Salo  
  Eipä taida olla normaalisti ratikankaan ajolangassa noin paljoa, mutta varo Esa hiuksia pakkasella kammattaessa! Sieltä tuo 25 kV saattaa löytyä... :-)
https://fi.wikipedia.org/wiki/Staattinen_s%C3%A4hk%C3%B6
kuva 01.02.2023 15:43 Timo Salo  
  Rinkkakansalle uusia hienoja "henkireikiä"! Peukkua VR:lle!
kuva 01.02.2023 15:42 Esa J. Rintamäki  
  Noo, Rainer hyvä, kyseessä saattoi olla jokin viime hetken tarkistus, joka vaati maadotusta. Joka tapauksessa: - työsuojelukysymys.

Minäkään en sähköstä kovin paljoa ymmärrä, muuta kuin sen että missä sitä on paljon, niin sormet pois!

Onneksi kuulolaitteenpattereissa ei sentään ole 25 kilovolttia....?
kuva 01.02.2023 15:25 Rainer Silfverberg  
  Mä kävin eilen Sellossa asioilla ja huomasin että aseman kulmauksessa oli vedetty joku maadotuspiuha raitiotien ajolangasta kiskoon. Mikä virka sellaisella on?
kuva 01.02.2023 14:31 Jukka Ahtiainen  
  Pohjoiseen kulkevat IC:t kulkivat hiljaa raiteen 4 kautta, tammikuinen maa oli lähes lumeton. Tunnelin edessä tuli Moving beyond -tunnelma, eli "jotain" tarttis tehdä ja hienoa, että tehdäänkin https://yle.fi/a/74-20015817
kuva 01.02.2023 14:22 Antero Kalliomäki  
  Joo, muistanhan minä, Rooppila se oli, etymologiasta ei tietoa... Ja sama vika 3-4 luokka Linnavuoressa. Edelleen pidän Siuroa yhtenä maailman hienoimmista paikoista.