Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
28.09.2007 13:47 | Juhana Konttinen | ||
| Isojen punavalojen perusteella todellakin voisi olla 2611 ennemmin kuin 2615. | ||||
|
28.09.2007 13:40 | Jari Kuusinen | ||
| Oikein mukavaa nähdä viimein vaihtotyökuvia Oulustakin! ; ) | ||||
|
28.09.2007 13:30 | Petri Soronen | ||
| Onkos tuohon aikojen saatossa vaihdettu automaatti sulakkeita, ei varmaan alusta asti ole tuollaisia ollut. | ||||
|
|
28.09.2007 13:26 | Jari Kuusinen | ||
| Näytti olevan 2611 tai sitten silmissäni on ollut huomattavaa aamukohinaa... Veturikaksikko vieraili tämän jälkeen käsittääkseni Kaskisissa, kunnes illalla jättivät Seinämäen junassa T3204 ja saivat johtajakseen 2545:n... | ||||
|
28.09.2007 13:24 | Sakari Kestinen | ||
| Jos Sm1 olisi Korkeakosken liikennepaikalla, niin ihmettelisin kyllä :D | ||||
|
28.09.2007 13:16 | Sakari Kestinen | ||
| Joo-o, varoituslaitos ei toimi. | ||||
|
28.09.2007 13:04 | Sakari Kestinen | ||
| Hmm. Kukkaistutukset, tupladeeverin vetämä pikuri, letka saneeraamattomia Sm1-junia, koduktöörein asjanmukainen asustus virkalakkeineen, katokseton laiturialue, loppuopastimet... | ||||
|
28.09.2007 13:00 | Otto Tuomainen | ||
| 2567:n ollessa ainoa saneerattu "laskumäki-Dv12" se oli melko tiiviisti Riihimäellä. Sen ollessa huollossa/muualla oli juuri tämä 2565 usein päivystäjänä. | ||||
|
28.09.2007 11:57 | Teppo Niemi | ||
| Lisäksi toinen rajoittava seikka, joka lienee oleellisempi on Tammisaari - Hanko välillä vanhoista Pohjan silloista (vai pitäisikö sanoa vanhoista jänteistä) johtunut akselipainorajoitus. Karjaa - Tammisaari välillä oli jopa Dm8/9 junien ajo sallittu, mutta Tmmisaarta pidemmälle se ei ollut sallittua. | ||||
|
28.09.2007 11:41 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ei tänne voi laittaa mitään knoppia, mikä ei ratkeaisi alle tunnissa... :-/ Eli juuri näin, J. Karjalainen Electric Sauna-kiekko levytettiin Kosken asemalla. | ||||
|
28.09.2007 09:55 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kyllä, tämä on sommitelmaltaan todella hieno. | ||||
|
|
28.09.2007 08:52 | Jukka Voudinmäki | ||
| Arvataan/muistellaan, että Karjalaisen Jii on levyttänyt musiikkiaan siellä. | ||||
|
|
28.09.2007 08:04 | [Tunnus poistettu] | ||
| Lyödäänpäs päivä käyntiin knopilla: Miten Kosken asema liittyy suomalaiseen populaarimusiikkiin ja viime vuosikymmenen puoliväliin? (Käyttäjä muokannut 28.09.2007 08:04) | ||||
|
28.09.2007 07:36 | Tapio Keränen | ||
| Hytin etuikkunoiden sijoittelun perusteella veturi voisi olla sarjaa C4. Mitenkäs ikkunat olivat sarjoissa A3,6 ja 7? Keskellä lienee kolmiakselinen telijäähdytysvaunu ja kauempana päästä lastattava 2- tai 3-akselinen jäähdytysvaunu. | ||||
|
|
28.09.2007 06:54 | Petri Nummijoki | ||
| Hangon radan suurin sallittu nopeus oli matkustajajunilla ennen raskaiden kiskojen vaihtamista aikataulukirjojen mukaan 70 km/h. Tämä koski jopa Lättähattuja. Näköjään käytäntö oli sitten jotain aivan muuta. Radan nopeusrajoitus joka tapauksessa selittänee, miksi Vv15-veturin katsottiin kelpaavan Hangon matkustajajuniin. | ||||
|
|
28.09.2007 01:42 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Näyttäisi olevan 2615, joka on harhaillut jo pitemmän aikaa ja käynyt Vaasassa aiemminkin (5.8.). | ||||
|
27.09.2007 23:55 | Lari Nylund | ||
| Ennakkoaikataulun mukaan P265 (Hki-Kjä) kulkee 2.3.2008 alkaen seuraavasti. Rovaniemi 08:25, Vika 08:58, Misi 09:07 ja Kuusivaara 09:20. P274 jo 1.3. alkaen taas Kemijärvi 19:05, Kuusivaara 19:24, Misi 19:37, Vika 19:46 ja Rovaniemi 20:20. Ensimmäinen Edm-matka Kemijärveltä etelään on siis mahdollinen aloittaa 1.3.2008, mutta etelästä sinne ehtii vasta 1.3.2008 lähtevällä junalla. Kalusto siirrettäneen siis 1.3. päivän aikana Rovaniemeltä, ellei suunnitelmat muutu ennen sitä. | ||||
|
|
27.09.2007 23:22 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ari P: "Miksi eivät?", vai "Mikseivät?" | ||||
|
27.09.2007 23:08 | Karri Pietikäinen | ||
| Upea kuva...kieltämättä hieno tunnelma tässä kuvassa. | ||||
|
|
27.09.2007 23:00 | Ari Palin | ||
| Tulevatkohan uudelleen aloittavat Kemijärven yöjunat vielä pysähtymään liikennepaikoilla Vika, Misi ja Kuusijärvi? | ||||
|
|
27.09.2007 22:43 | Lari Nylund | ||
| Vaunut.orgin ihmeellinen maailma osoitti jälleen, ettei ikinä voi tietää minne kommentointi lähtee kuvasta kuin kuvasta... | ||||
|
27.09.2007 22:33 | [Tunnus poistettu] | ||
| Karri: 6.10. olisi mahdollisuus. https://vaunut.org/havainto/3568 (Käyttäjä muokannut 27.09.2007 22:34) |
||||
|
27.09.2007 22:29 | Tauno Hermola | ||
| ... ja vuonna 1982 https://vaunut.org/kuvasivu/7969 | ||||
|
|
27.09.2007 22:29 | [Tunnus poistettu] | ||
| Sitten kun arvon kielenhuoltajat vielä oppivat, ettei suomeksi "aleta tekemään", voivat alkaa neuvoa muitakin... | ||||
|
27.09.2007 22:17 | Tuomas Pätäri | ||
| Mielenkiintoista ja järkevää. Parempi valakko on linjalla kuin ratapihalla (töissä tai työttömänä). Joensuun seudulla töitä riittää. Linja-ajossa tätä on kyllä käytävä joskus ihailemassa. | ||||
|
|
27.09.2007 22:08 | Juhana Konttinen | ||
| Kuin kuuta nousevaa on tämän tyyppistä ratkaisua odoteltu ja toivottu... toivottavasti tämä nyt pitää sitten paikkansa ja pian tulee syytä ostaa menolippu Joensuuhun. | ||||
|
27.09.2007 22:07 | Otso Etelämäki | ||
| Tämä kyseinen silta esiintyy elokuvassa Poliisin Poika, jossa päähenkilö Trampas menee taksilla kotoaan Rovaniemen keskustaan baariin. Kohtauksessa siltaa ylittää samaan aikaan Trampaksen taksi, sekä Vaalee-vetoinen yöjuna. (Mahd. 2822) | ||||
|
|
27.09.2007 22:06 | Lasse Härkönen | ||
| Ristijärvi: https://vaunut.org/kuvasivu/11921 ja Imatra ainakin | ||||
|
|
27.09.2007 22:06 | Lari Nylund | ||
| Tänä iltana oli kyllä mitä kauneinta syksyä tarjolla Helsingissä auringonlaskun aikaan. Onneksi ainakin Tapsa oli liikenteessä. | ||||
|
|
27.09.2007 22:05 | Lari Nylund | ||
| Ei nyt yleinen, mutta kyllä näitä löytyy useampia. Esimerkiksi Iissä on tällainen ratkaisu https://vaunut.org/kuvasivu/33016 . | ||||
|
|
27.09.2007 22:03 | Otto Karikoski | ||
| Oijoi sentään kun on kaunis kuva! Luokitus olisi *****+! (Käyttäjä muokannut 27.09.2007 22:06) | ||||
|
|
27.09.2007 22:03 | Otto Siren | ||
| Aivan mielettömän upea kuva! | ||||
|
27.09.2007 21:52 | Esa Kurki | ||
| VOI ei | ||||
|
27.09.2007 21:51 | Tommi K Hakala | ||
| Tampereen kolopyörävarikolle oli taas ilmestynyt Tve5,lieneekö 512(?) rikkoutunut? | ||||
|
|
27.09.2007 21:48 | Lari Åhman | ||
| Peesaan kaimaa, asiahan on erittäin mielenkiintoinen. Sikäli mikäli siis pitää paikkaansa. | ||||
|
27.09.2007 21:47 | Lari Nylund | ||
| Onnettomuustutkintakeskuksen tutkintaselostus tästä Dv12 2730:n raidepuskimesta läpiajosta on valmistunut ja se on luettavissa osoitteessa http://www.onnettomuustutkinta.fi/uploads/3kxm2y.pdf . | ||||
|
|
27.09.2007 21:46 | Petri Soronen | ||
| Oulussa on vaunuvarikolla tällainen vekotin, ainakin 2005. | ||||
|
|
27.09.2007 21:42 | Lari Nylund | ||
| Mielenkiintoista, mikäli tieto pitää paikkaansa. | ||||
|
27.09.2007 21:35 | Juhani Saloranta | ||
| Kas kun keräiliät ei ole huomanneet tota ompelukonemainosta. Ties vaikka oli oikein emalikilpi. |
||||
|
|
27.09.2007 21:34 | Jani Niemelä | ||
| Lähiviikkoina tulee osalle noistakin valakoista lähtö Oulusta. Eivätkä mene Kymenlaaksoon vaihtotöihin. Linja juniin!!! Joensuun suunnalla olkaa tarkkoina!!! | ||||
|
27.09.2007 21:15 | Otto Karikoski | ||
| Ikäkysymykseen lisään minäkin vastaukseni: tuolloin olin kahta viikkoa aikaisemmin täyttänyt kolme vuotta. | ||||
|
|
27.09.2007 21:13 | Jari Tenhunen | ||
| Kyllä nämä Pertun kuvat ovat aina mahtavaa katseltavaa. | ||||
|
|
27.09.2007 20:56 | Joni Kontio | ||
| Upea kuva Perttu! Syksy on täällä. | ||||
|
|
27.09.2007 20:38 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Tyylikäs! Ja mukava nähdä Tve4 käytössä, Lahdestakin moinen lienee jo hävinnyt. | ||||
|
|
27.09.2007 19:59 | Lari Nylund | ||
| Hieno homma, että olet Perttu jaksanut hieman etsiä uusia paikkoja ja kuvakulmia. Juttelimme aiheesta viime viikolla ja ymmärrän hyvin taustasi huomioon ottaen, että kuvaaminen vaatii huomattavasti enemmän kuin meiltä muilta. Upea nähdä kuitenkin, että kaikesta huolimatta jaksat lähes päivittäin kertoa kuvin ja tekstein meille tunnelmista pohjois-Karjalassa. Pärjäilehän ja pidät meidät ajantasalla. | ||||
|
|
27.09.2007 19:32 | Juhana Konttinen | ||
| Hieno on syksyinen tunnelma. Kaivoksen rakennuksista tulee lähes saksalaishenkinen linnatunnelma. Hieno kuva! | ||||
|
|
27.09.2007 19:08 | [Tunnus poistettu] | ||
| Heh, tästähän muodostui/u vielä hauska keskustelu, sillä mulle kävisi hyvinkin molemmat versiot, niin kirveenvarsi kuin kirveksenvarsikin :-) Mutta minä seison silti edelleenkin sanojeni takana ja se on aivan varmasti Vihkon kämppä, eikä todellakaan Vihon asunto. Ajatelkaa jo nyt omilla aivoillanne tätä, kuinka pöllöltä se kuulostaa, vaikka Korpela sanoisi mitä. | ||||
|
27.09.2007 18:55 | Jouni Hytönen | ||
| Hyvin päätelty. | ||||
|
27.09.2007 18:52 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä tasoristeys on keskellä vasemmalla näkyvän rautakaupan varastoaluetta. Vasemmalta lähestyttäessä ei näe juuri yhtään mitään. Ei tule ikävä tätäkään tasoristeystä. Kaikille tällaisille tervemenoa vain. | ||||
|
|
27.09.2007 18:49 | Jouni Hytönen | ||
| Kun lätät poistettiin kertarysäyksellä 1988, jouduttiin ottamaan vielä vanhempaa kalustoa korvaamaan niitä. Puuvaunuja liikkui säännöllisesti kesästä 1988 alkaen välillä Tampere-Haapamäki-Jyväskylä-Pieksämäki-Joensuu. | ||||
|
|
27.09.2007 18:46 | Jape Ruotsalainen | ||
| No enpä ole tiennyt, että puuvaunuja on vielä näin myöhään ollut käytössä! | ||||