Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
27.08. 09:54 | Onni Tikkala | ||
| Hauskaa kyllä, että nyt saatetaan valittaa liiallisesta vihreydestä, kun viime vuosikymmenellä nimenomaan valkoisuutta ja kalpeutta parjattiin urakalla. :D Tämä puhuu sen puolesta, että oli uudistus millainen tahansa, sitä halutaan kritisoida. Hyvä olisi toki täsmällisesti ilmaista, mikä elementti värityksessä tökkii. Itse ihmettelen Jarnon tavoin kahdesti esiintyvää VR-logoa, joka ei tunnu kovin perustellulta tyyliseikalta. | ||||
|
27.08. 08:42 | Veeti Saukkonen | ||
| kiitos Jarno ;D | ||||
|
27.08. 08:42 | Tommi K Hakala | ||
| Paljonkohan näitä Dr16:ia on modernisoitu omistajanvaihdon yhteydessä? | ||||
|
27.08. 08:22 | Jarno Piltti | ||
| Hyvä kuva junasta matkustajineen. | ||||
|
|
27.08. 08:20 | Jarno Piltti | ||
| No siis. Jyrkät mielipiteet junien värityksestä on harrastuksen ydinaluetta, samoin kun kaiken uuden teilaaminen. Oma mielipiteeni kohdistuu liikemerkin todella tyylittömästi toteutettuun toistamiseen. Oi miksi? Kuvan yhdistelmä olisi hieno vähäliikenteisen radan paikku! | ||||
|
Kuvasarja: Hamasen Museum of Taiwan Railway - aivan mahtava pienoisrautatie Kaoshiungissa |
27.08. 08:10 | Jarno Piltti | ||
| Kyllä ja taas kerran perusteellinen taustoitus joka kuvaan! Näihin on ilo syventyä, oppii paljon! | ||||
|
27.08. 08:07 | Jarno Piltti | ||
| Hieno juna, hieno maisema ja hieno kuva! Että saa kokonaisen junan kuvattua suoraan sivulta on nykyään ylipäätään hankalaa, on sähkötolppaa ja muuta tolppaa ja pusikkoa. | ||||
|
|
27.08. 08:04 | Jarno Piltti | ||
| Hieno kuva. Punavalkoinen merkki vartioi omaa kohtaansa rataverkolla ja taustalla vauhti kiitää ohi. Tai no kuvatekstin mukaan nimenomaan ei mutta liikkuvan ja paikallaan pysyvän vastakkainasettelu. | ||||
|
27.08. 08:01 | Jarno Piltti | ||
| On todella! | ||||
|
27.08. 07:59 | Jarno Piltti | ||
| Nyt on kyllä hyvällä silmällä valittu kuvauspaikka! | ||||
|
27.08. 07:58 | Jarno Piltti | ||
| Tätä kuvaa katsoessa on hetken aikaa vaikeuksia päättää onko kyse mallista vai ei. Taitoskohta iltataivaassa helpottaa tulkintaa. | ||||
|
27.08. 07:45 | Jari Välimaa | ||
| Pitäisikö näistä käyttää nimitystä "akkumoottorivaunu" kuten tasoristeys-palstalla 1/2025 https://resiinalehti.fi/artikkeli/150?utm_source=fr ? | ||||
|
|
26.08. 23:33 | John Lindroth | ||
| Upeeta Arctic Rail ! | ||||
|
26.08. 22:40 | Hannu Peltola | ||
| Rata kyllä pölyyntyy aikamoista tahtia, mutta harva museo-/näyttelyrata on loppujen lopuksi suojattu hermeettisesti. Jossain vaiheessa rata täytyy imuroida huolella ja tämän jälkeen jossain vaiheessa eteen tulee maisemointi uudelleen. Radan kiskojen puhdistus ja huolto vaativat jatkuvaa ylläpitoa. | ||||
|
26.08. 22:14 | Hannu Peltola | ||
| Samaa myös katsoin, ilmeisesti Taiwanissa on ollut Emman sukulainen! | ||||
|
Kuvasarja: Hamasen Museum of Taiwan Railway - aivan mahtava pienoisrautatie Kaoshiungissa |
26.08. 22:04 | Hannu Peltola | ||
| Kiitoksia Pasi ja Juha! | ||||
|
26.08. 21:52 | John Lindroth | ||
| Joskus voi käydä niin että laulujen sanoma ja höyryvetureiden kaipuu on mennyt syvälle sieluun! Ja eräästä syystä tähän kuuluu Fanfaari kappale "A Time For Celebration" Faith,Hope & Charity 1976 RCA Records säv. Van McCoy. |
||||
|
26.08. 21:00 | Pasi Seppälä | ||
| Hyviä räpsyjä taas koko setti. Tässä varsinkin kesäistä miljöötä todella tunnelmallisesti. | ||||
|
26.08. 20:50 | Raimo Harju | ||
| Onko se tuolla jossain. | ||||
|
|
26.08. 20:45 | Panu Breilin | ||
| Äkkiseltään tuntuisi, että tällainen pienoisrautatie tarvitsisi jonkinlaisen vitriinin ympärilleen jottei se peity pölyyn. Miten pölyn kertyminen lienee estetty? | ||||
|
26.08. 20:39 | Panu Breilin | ||
| 2.3.2025 siirrettiin 21 seisonnassa olevaa Vgobo-vaunua Ruokosuolta Riihimäelle: https://vaunut.org/kuva/173491 | ||||
|
26.08. 20:36 | Panu Breilin | ||
| Ainakin Haapamäen XL 047364 on entinen Ga-vaunu (numeroltaan 6119). | ||||
|
26.08. 19:55 | Teemu Saukkonen | ||
| On minullakin 2 toimivaa VHS-nauhuria, ja ainakin 3 DVD-soitinta. | ||||
|
26.08. 18:34 | Asmo Rasinen | ||
| hieno kuva | ||||
|
26.08. 17:39 | Hannu Peltola | ||
| Väärän puolen ajajia löytyy lisäksi Thaimaasta, Malesiasta, Singaporesta, Indonesiasta ja Papuasta. | ||||
|
26.08. 17:02 | Miitre Timonen | ||
| Tulis hieno video tosta Ellin lasin läpi eteenpäin. | ||||
|
26.08. 16:19 | Teppo Niemi | ||
| Eikös 611 ole kuitenkin dieselmoottorijuna, kuten 610 ja 612. DBllähän 6 alkava sarjatunnus kertoo kyseessä olevan dieselmoottorivaunu, 4 taas että kyseessä on sähkömoottorivaunu. | ||||
|
26.08. 13:00 | Simo Virtanen | ||
| Hieno sattuma tuo P12 Nissan Primeran sattuminen kuvaan. Ei ole enää vuosiin ollut yleinen näky Helsingin kantakaupungissa. Valmistuksen päättymisestäkin on jo 18 vuotta, eikä Nissan-Renaultin yhteistyön hedelmänä syntynyt malli todellakaan ole luotettavan tai halutun auton maineessa. Ovat siis valtaosin jo naulatehtaalla. |
||||
|
26.08. 11:26 | Hannu Peltola | ||
| Pienoismalli on tosiaan hieno, mutta harmittavasti vähän hämärästi valaistu ja käsivaralta otetut kuvat ovat aika tummasävyisiä. Taiwaniin ei tarvita viisumia ja voin suositella sitä todella lämpimästi matkakohteena! Maa on paras Aasian kohde, jossa olen käynyt. Maa on todella kehittynyt ja turvallinen, kaikki toimii täydellisesti, ympäristö on siisti ja käytännössä kaikki puhuvat englantia. Huomattavasti mielummin käyn jatkossa Taiwanissa kuin esimerkiksi Thaimaassa! Ainoa haittapuoli on kesällä aivan järkyttävän kuuma ilmasto, heinäkuussa 2024 lämmöt olivat +40 pahemmalla puolella ja ilma on todella kosteaa. Suomalaiselle se on hankala yhtälö! |
||||
|
|
26.08. 10:17 | Erkki Nuutio | ||
| Taidokasta ja tunteella vahvistettua pienoismallityötä. Muovi ei kiiltele ja säistäminen on luonnollisen uskottavaa. Valitettavasti ei ole viikonloppumatkan etäisyydellä, mutta onhan toki jotain matkatoimistomatkoja Taiwaniin ja kulkuyhteyksien ja majoitusten nettitarjonta lienee ihaN kelvollista. Tarvitaanko Taiwaniin viisumi? Ovatko katuviitoitukset myös englanniksi, ettei eksy. Taitaa tosin nykyään olla kävelijöillekin navigaattoreita. |
||||
|
25.08. 23:23 | John Lindroth | ||
| Hieno maisemallinen kuva! | ||||
|
25.08. 22:30 | Leevi Halonen | ||
| Kirkkoniemen kaivoksen vanha veturi on nykyisin säilössä tämän sillan alla. Olin tuolla vuosi sitten ja veturi on yhä edelleen samassa kohdassa, uusimman facebook päivityksen mukaan. https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1383068946659192&set=pb.100048683003249.-2207520000&type=3 | ||||
|
|
25.08. 22:12 | Henri Hovi | ||
| Taiwanin lähinaapureistahan vain Japani ja Kiinan erikoishallintoalueet Hongkong ja Macao ajavat väärällä puolella. Korea, Kiina, Vietnam ja Filippiinit ajavat oikealla puolella. | ||||
|
|
25.08. 21:49 | Juha Toivonen | ||
| Ei uskoisi Hr11 pelastamisen edes ulkoisesti olevan niin ylitsepääsemättömän vaikeaa, kuin mitä se on näihin vuosiin ollut. Tarkoitushakuista romutustako? Aivan uskomatonta, ettei tuon varsin merkityksellisen veturiyksilön sälyttämisen eteen ole saatu kerrassaan niin yhtään mitään aikaiseksi sitten 1972, eli 53 vuoden aikana! Todella hävettävää... | ||||
|
25.08. 21:22 | Pertti Miettinen | ||
| olisiko 3430? | ||||
|
|
25.08. 21:16 | Juha Toivonen | ||
| Kuva on upea. Suomalainen maisema ja yksityinen rautatieoperaattori edustavine kalustoineen. On todella hienoa, kuinka Suomenkin rautateille saadaan aikaan aitoa kilpailua ja tarjontaa. ArcticRail on lukemani mukaan hiljattain hankkinut lisää kalustoa. Toivottavasti myös kuljetusten antajat ymmärtävät kilpailun merkityksen, ja ostavat palveluita myös ArcticRaililta. Juuri tämä on se asia/pointti, jota rummutin Romanian kuvieni yhteydessä jo vuonna 2005. | ||||
|
|
25.08. 20:59 | Juha Toivonen | ||
| Jimi: - En Voi! Koita kestää... | ||||
|
|
25.08. 20:54 | Juha Toivonen | ||
| Olen kritisoinut todella paljon VR:n väripolitiikkaa, ja mielestäni aivan aiheesta. Missä todellinen tyylitaju nykyisessä ulkoväritysskenaariossa? Kaikki kalusto maalataan yksitotisen vihreävoittoiseksi, ilmeisesti ympäristöystävällisyyden mielikuva vihreän viestinnän perusteeksi? Eurooppa on täynnä rautatieliikenneoperaattoreita, eikä yhtäkään noista vaivaa samanlainen vihreä anemia, tai muukaan yksi-kaksiväri apatia, kuin suomalaista VR:ää. | ||||
|
Kuvasarja: Veturiongelmia? |
25.08. 20:44 | Juha Toivonen | ||
| Ahaa...Kiitos tiedosta. Mietityttää kuitenkin, eikö mäestä selviytymisen jälkeen, kyseistä junaa olisi voitu vetää 2855:lla? Olisiko mahdollisesti ollut "konepuolen ongelmia", eli esim. toisen moottorin/voimansiirron vikaantuminen? Kun kyseinen veturi ohitti minut entisellä Kangasalan asemalla, niin veturin tuottama äänimaailma oli todella hiljainen, vaikka se kiihdytti samaan aikaan. Kuulemastani syntyi mielikuva, että jotakin puuttui. | ||||
|
|
25.08. 20:37 | Juha Kutvonen | ||
| Tuttu paikka minullekin 37 vuoden takaa: https://vaunut.org/kuva/21191 | ||||
|
|
25.08. 20:08 | Asmo Rasinen | ||
| Aika karsealta sekin näyttää. | ||||
|
25.08. 19:18 | Juhana Nordlund | ||
| Toisenlainen kuva: https://jno.1g.fi/kuvat/erikoisteema/JNo-foto/2025-07-08/IMG_34658A.jpg | ||||
|
|
25.08. 19:07 | Juhana Nordlund | ||
| Ainakin joissakin Helsingin kirjastoissa on mahdollista digitoida VHS-tallenteita. Kovinkaan monella ei luultavasti ole sitä tekniikkaa kotona. Videomateriaalit tietenkin tallennetaan omalle muistitikulle tai kovalevylle, ja videoita voi sen jälkeen katsella ilman videonauhureita. | ||||
|
|
25.08. 19:06 | Jari Välimaa | ||
| Onhan tuosta vaunusta myös täällä kuva https://vaunut.org/kuva/173249. | ||||
|
25.08. 18:40 | Tuomas Pätäri | ||
| Tämä on erittäin onnistunut. Sateenkaaren ja junan kuvaaminen vaatii yleensä hyvän pelisilmän ja tuurin yhdistelmää, helppoa se ei ole. | ||||
|
|
25.08. 18:37 | Tuomas Pätäri | ||
| Upea kuva. Kuvauspaikka on itsellenikin tuttu, mutta näin hienoa saalista en ole tuolta koskaan saanut. | ||||
|
|
25.08. 18:35 | Pasi Utriainen | ||
| Joko on VHS-kasetti löytynyt? Tosin ei ole enää videonauhuriakaan, jolla sitä voisi katsella. | ||||
|
|
25.08. 17:47 | John Lindroth | ||
| Nätti maisemallinen kuva! | ||||
|
25.08. 16:27 | Pertti Miettinen | ||
| Kortejärvi löytyy itseltäni vain vuoden 1948 aikatauluista. | ||||
|
25.08. 15:24 | Tommi K Hakala | ||
| No sitä kohtaa ilmeisesti muistelinkin. | ||||
|
|
25.08. 14:53 | Rasmus Viirre | ||
| Tämä Edo 28617 on ollut liikenteessä jo yli 10 vuotta. Mutta eihän sitä tiedä näin kuvaa katsoessa, jos vaunu onkin kokenut myös muita uudistuksia, ja sitä tarvitsee testailla ennen paluuta kaupalliseen ajoon. Värityksestä sanon, että sopii ihan hyvin Edoon, tosin minua häiritsee VR:n logojen yliannostus. Samalla yhdyn ajatukseen, että mieluummin olisi lähi-, kauko-, ja pendolino plus-junilla omat ulkoasut, jotka sitten muuten esim. väriteemallisesti pystyisi helposti yhdistämään saman yhtiön kalustoksi. Tämä uusi ulkoasuhan ei passaa nykyisen vetokaluston kanssa yhteen juuri yhtään (Sr2, Sr3). Koko vihreä Dr19 menettelee tämän tötterön kanssa. |
||||
