Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
24.07.2006 11:50 | Jouni Hytönen | ||
| Olisiko vuotta 1996-97? | ||||
|
24.07.2006 11:49 | Jouni Hytönen | ||
| Onko Vartiuksessa näkynyt enää tämän vuoden puolella ollenkaan 3M62U-vetureita? Jäivätköhän ne kokonaan eläkkeelle, kun näitä vapautui Petroskoin ympäristön sähköistyksen valmistuttua? | ||||
|
24.07.2006 11:48 | Teppo Niemi | ||
| Ei, ennemminkin sanoisin, että Jeppaksen läheltä (Jeppas sijaitsi keltaisen talon kohdalta hieman vielä Kirkkonummelle päin. Joka tapauksessa kuva on entisten Jeppaksen ja Vuohimäen seisakkeiden väliltä. | ||||
|
24.07.2006 11:43 | Jyrki Längman | ||
| Sama paikka myöhemmin https://vaunut.org/kuvasivu/27579 (Eri suunasta) | ||||
|
24.07.2006 11:37 | Jouni Hytönen | ||
| Eikös tuo onnettomuus tapahtunut niin vaikeassa paikassa, että vakavasti harkittiin jo noiden kahden Deeverin hylkäämistä tuonne suohon. Kai sinne sitten joku tie tehtiin, että nuo saatiin nostettua? | ||||
|
24.07.2006 11:21 | Jouni Hytönen | ||
| Saksanmaa, Turkinmaa, Aafrikka ja Wenäjä. :) Euroopan kartta on ollut paljon selkeämpi, maita on melko vähän. | ||||
|
24.07.2006 11:17 | Jyrki Längman | ||
| Tulee heti kun mahdollista | ||||
|
|
24.07.2006 11:02 | [Tunnus poistettu] | ||
| Onkos tämä muuten suurinpiirtein Vuohimäen kohdalta? | ||||
|
24.07.2006 11:01 | [Tunnus poistettu] | ||
| 1972. | ||||
|
24.07.2006 10:57 | Jouni Hytönen | ||
| Tuossa tzr:ssä on kyllä puomit paikallaan. :) | ||||
|
|
24.07.2006 10:55 | Jouni Hytönen | ||
| Jaa-a, paha sanoa. :) | ||||
|
24.07.2006 10:36 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Vienan Keminäkin on tämä paikka tunnettu :) | ||||
|
|
24.07.2006 10:19 | Oskari Väisänen | ||
| Kyllä tätä kuvaa sai vähän aikaa kattoo ennen kuin tajusin että paikka oli Kemi, VENÄJÄ. :) | ||||
|
24.07.2006 10:07 | Aki Grönblom | ||
| Ilmeisesti tapauksessa Lielahden suunnasta raidetta 561 tullut T 4602 (sr1 3041) törmäsi P1:nä toimineeseen Dv16 2016:een. Törmäyskohta on raideristeys 050, ilmeisesti tuossa kuvassa keskellä. | ||||
|
24.07.2006 09:31 | Sakari Kestinen | ||
| Lisäyksessä ongelmia, korjaan kuvan näytteille heti kun uppaaminen toimii jälleen. | ||||
|
|
24.07.2006 08:55 | Niklas Savinsaari | ||
| Lisäähän kuvatekstiin paikka. Tämähän on: https://vaunut.org/kuvasivu/6833 | ||||
|
24.07.2006 08:36 | Jouni Hytönen | ||
| Näin on käytäntö useassa paikassa Karjalan tasavallassa. Ja asema on taattua, tyylikästä neuvostoarkkitehtuuria. :) | ||||
|
24.07.2006 08:35 | Teppo Niemi | ||
| Valkon Satama nimistä liikennepaikkaa ei ole ollut edels LWJ:n aikana. Valko, Valkon keskusta ovat olleet kylläkin käytössä. Ja Valkon nimihän muuttui nykyiseksi Loviisan Satamaksi. | ||||
|
24.07.2006 08:34 | Jouni Hytönen | ||
| Kyllä. Täysin. | ||||
|
24.07.2006 08:34 | Jouni Hytönen | ||
| Hvti, onko tuo "apuveturi" M62:n alakerta? :D | ||||
|
|
24.07.2006 08:33 | Jouni Hytönen | ||
| Ei. | ||||
|
24.07.2006 08:32 | Jouni Hytönen | ||
| Tämä taidetaan tuntea myös nimellä Jyskyjärvi. | ||||
|
24.07.2006 08:23 | Sakari Kestinen | ||
| nynny, ei ole Lapissa yhtä ainutta kaksikielistä kuntaa mallilla suomi-ruotsi (ei edes Tornio, vaikka naapurissa on käytännössä kaksikielinen Haaparanta ruotsalaisin katukyltein), mutta Inari on suomen ainoa nelikielinen kunta (suomi-inarinsaame-pohjoissaame-kolttasaame). Vissiin ainakin Enontekiö, Utsjoki ja Sodankylä ovat kaksikielisiä suomi-pohjoissaame-kuntia. | ||||
|
|
24.07.2006 08:15 | Sakari Kestinen | ||
| Vanha tavara-asema tais olla 90-luvun alkuun asti käytössä. | ||||
|
24.07.2006 08:07 | Sakari Kestinen | ||
| Voisi varmasti, vaan olisiko siinä minkään sortin järkeä? Fiksumpaa on muuttaa Jokeri pikaraitiotieksi. | ||||
|
24.07.2006 08:03 | Sakari Kestinen | ||
| Lisää tyyppimerkintä Dv15. | ||||
|
24.07.2006 08:01 | Sakari Kestinen | ||
| Jaakko, jos sulla on kuvia Tampereelta, etenkin lähiasemilta (Messukylä, Vehmainen, Lielahti yms.) kuvattuna, laita ihmeessä. | ||||
|
24.07.2006 07:48 | Sakari Kestinen | ||
| Vanhat kunnon "Haapamäen kiihdytysajot" siis. | ||||
|
24.07.2006 07:41 | Sakari Kestinen | ||
| Aika ankean oloinen lippukacca, asiointi tehty mahdollisimman vaikeaksi. | ||||
|
|
24.07.2006 07:40 | Sakari Kestinen | ||
| Samalta tehtaalta kuin Sr1? | ||||
|
24.07.2006 07:30 | Jukka Voudinmäki | ||
| Mikä punareunainen levy tuossa kiskojen välissä ratavartijan kohdalla on? Mikä sen tarkoitus on? | ||||
|
24.07.2006 00:15 | Tero Korkeakoski | ||
| Eero, vielä viikko sitten Porissa oli ainakin joku vempu. Tarkistelen kun menen seuraavan kerran ohitse... | ||||
|
24.07.2006 00:14 | Ilkka Myllyniemi | ||
| No,kun töpeksitään niin tehdään se kunnolla....Mutta paikka on Parola.Joo,että sillein tällä ereää :o | ||||
|
24.07.2006 00:04 | Ville Saarelainen | ||
| Pikaisen googlailun jälkeen väittäisin, että Dodge Dart '73. | ||||
|
|
23.07.2006 23:58 | Julius de Bruijn | ||
| Kuvan nimeen viitaten, kuvassahan on toki Sm1 liitevaunuineen, eikä Sm2. | ||||
|
23.07.2006 23:30 | Antti Louko | ||
| Olisi Move tullut antamansa opasteen perässä niin olisi joukkoon saatu liikettä ;) | ||||
|
|
23.07.2006 23:20 | Olli Leinonen | ||
| http://www.gazclub.co.uk/webpage.asp?PageId=3 | ||||
|
|
23.07.2006 23:18 | Ilkka Myllyniemi | ||
| Niin kuvahan(sumea)tietty pv:tä 23.7.Olihan aika herätä tähän päivään kun sitä vielä kokonaista 43 min jäljellä :) | ||||
|
23.07.2006 23:17 | Jorma Rauhala | ||
| Ohjelma on nyt jähmeä, eikä kuva tunnu siirtyvän tänne helpolla. Tämä on sitten kuitenkin aikanaan vertailukuva tälle https://vaunut.org/kuvasivu/26847 kuvalle. | ||||
|
23.07.2006 23:16 | Ville Vehmaa | ||
| Olisiko tuon 6-akselisen veturin massa kuitenkin vain 135 tonnia? Nyt ei olla Virossa eikä Amerikassa - eikä edes Australiassa. | ||||
|
|
23.07.2006 23:15 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kiitti |
||||
|
|
23.07.2006 23:05 | Olli Leinonen | ||
| UAZ 5D STW http://www.mil.fi/maavoimat/kalustoesittely/index.dsp?level=108&equipment=205 |
||||
|
|
23.07.2006 22:59 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mainio kuva. Moottoripyörä akantappajalla tullut vahingossako kuvaan(;^)= Elävöittää kuvaa joka tapauksessa mojovasti. Ja katsokaa mikä ryhti! Ajohanskojen puutteesta aintaisin kyllä pienen miinuksen kaverille. - Ja tuollainen GAZ? maastoauto oli armeijan vihreänä yleinen meidänkin teillä aikoinaan. Miten lie nykyään? Kaiken kaikkiaan rauhallisuutta huokuva kuva lukijoineen. Tuo asemarakennus on vähän luotaan työntävän näköinen eikä hivele silmää, mutta lienee sekin (neuvosto)aikansa lapsi. Back to the fifties. Niin tässähän pääsee mukavasti aikakoneella muutaman vuosikymmenen takaiseen tunnelmaan. | ||||
|
|
23.07.2006 22:48 | Juhana Konttinen | ||
| Onhan se tavallaan komeaa, että saavat päättää uransa huipulla (parhaassa tapauksessa laskumäen huipulla). Harrastajan ilo taas voisi olla, että näitä näkisi pidempään pienemmissä toimipisteissä ympäri Suomen toimimassa. Joka kylälle oma vemppu... No, onpa esimerkiksi nykyisistä sivukonttoreista Kotkan ja Haminan vemput itseltäni katsastamatta, joten turha kai lässyttää :) Toimeksi vaan. | ||||
|
23.07.2006 22:42 | Juhana Konttinen | ||
| Ei sitten ilmeisesti niin kovinkaan harvinaista tämä ovien raottuminen, kun kertomukset vaan lisääntyy. Oma havaintoni on Ex-vaunun päätyovesta jonkun vuoden takaa. | ||||
|
23.07.2006 22:24 | Tuukka Ryyppö | ||
| hmm? Miksi sitten yleensä on tapana vaan korvata spora bussilla kun tehdään ratatöitä? | ||||
|
|
23.07.2006 22:20 | Pasi Kokkonen | ||
| Sarjanumerossakin on riittävästi tilaa suuren sarjan valmistamiseksi :) | ||||
|
|
23.07.2006 22:18 | Risto Itkonen | ||
| Jokin voimakas veturi, jonka massa 185 tonnia, teho 4700 kw, ja suurin nopeus 140km/h ja valmistettu Novozerskin sähköveturitehtaassa 2004. | ||||
|
|
23.07.2006 22:15 | Petri Tuovinen | ||
| Alunperin ratalinja oli vedetty n. 600 metriä pohjoisemmaksi, kuivalle maalle, mutta valitettavasti nikkelimalmiesiintymän päälle. Sortumakohdassa oli suolampi, joka täytettiin, valitettavasti peitemaa oli liian hienoa. Jo vuonna 1981 kohdassa tapahtui samanlainen sortuma, mutta silloin se huomattiin ajoissa. 1986 7 vaunuinen tyhjä puutavarajuna oli menossa Kontiomäeltä Arolaan. Heti sen jälkeen Vartiuksesta oli tarkoitus lähteä 2800 tonnin pelletti! | ||||
|
23.07.2006 22:08 | Risto Itkonen | ||
| Onkohan moni matkustanut Pietarista Kostamukseen Laatokan länsipuolista rataa pitkin, joka kulkee Käkisalmen (Priozerskin), Suojärven, Piningän jne kautta. Lähtee illalla Pietarista klo 16:02 ja on perillä klo 10:20. Kiinnostaisi matkustaa tämä rata kauniin Karjalan läpi. Onkohan viisumin saanti kyseiseen matkaan ongelmatonta. Please kommentteja/kokemuksia. | ||||
|
|
23.07.2006 22:01 | Teemu Sirkiä | ||
| Tässähän taitaa olla kuva samasta onnettomuudesta: http://www.railfaneurope.net/pix/fi/diesel/Dv12/Dv12broken.jpg | ||||
