Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
24.01.2006 07:20 | Jari Kuusinen | ||
| Kääks! Kyllähän tämä näyttäisi Jämsänkosken Move olevan, sikäli kun yksityiskohdista saa selkoa! :O Milloinkas muutos on tapahtunut, vuodenvaihteessako? | ||||
|
24.01.2006 02:45 | Tuukka Ryyppö | ||
| Tuohan näyttää ihan Pasilalta. Mitä nyt tämän kuvan Pasilassa ei ole sitä asemarakennusta viemässä puolta ratapihasta, vaan koko ratapiha on tavaraliikenteen käytössä ;) | ||||
|
24.01.2006 00:43 | Risto Hirvonen | ||
| Asustelinpa Pieksämäen tallien vieressä v-78-85.Asunnon tuuletusilma oli "kömyä" varsinkin talvella.Hyvä tuoksu jos vähän nuuhki! Juhani on nämä kiisut varmaan tuoksutellut? | ||||
|
|
23.01.2006 23:57 | Timo Palokangas | ||
| Olisiko Jämsänkoskelta? Vr hoitaa siellä nykyisin vaihto-työt. | ||||
|
23.01.2006 23:45 | Ilari Eskelinen | ||
| Kenen Move66:n on tässä Pajakulman pihassa? | ||||
|
23.01.2006 23:44 | Risto Hirvonen | ||
| Pittää ihan kyssyy tarkeneeko näissä kovilla pakkasilla?? | ||||
|
23.01.2006 23:10 | Ville Vehmaa | ||
| Hungaroplanissa ainakin on Wartburgin lamput: https://vaunut.org/kuvasivu/11839 | ||||
|
|
23.01.2006 22:51 | Nikolas Peippo | ||
| Ainakaan Dv13 9001 ei ole menossa hylkyyn. | ||||
|
23.01.2006 22:13 | Simo Toikkanen | ||
| Se sininen väritys oli vain Transpointin kuorma-autoissa, Pohjolan liikenteen linja-autoissa ja kuorma-autoissa (muistaakseni oli sellaisiakin) väritys oli kuvastakin näkyvä ruskea. | ||||
|
23.01.2006 22:03 | Petri Soronen | ||
| Näkee onko kiskot tasaiset. | ||||
|
|
23.01.2006 22:02 | Petri Soronen | ||
| Myös sininen väritys oli muistaakseni välillä mutta se taisi olla vain kuorma-autoissa. | ||||
|
|
23.01.2006 21:53 | Anton Rajala | ||
| Onks toi niinkun joku "hylky jono"? | ||||
|
23.01.2006 21:21 | Pekka Keränen | ||
| Ja minä veikkailisin että jos se on Edm niin se on 28505. | ||||
|
23.01.2006 21:11 | Juho Haapala | ||
| Nii just mä luulin että iha vasta oot nähny :D Kuvissa oon nähny kans sitä puuhaa, oli kuulemma raskasta välillä ku pankka piti käsin nostaa takas paikalleen | ||||
|
23.01.2006 21:06 | Perttu Karttunen | ||
| Senverran kansainvälistä rautatieromantiikkaa on oltava, kaunis näky on pakkasen jäädyttämä Vgobo - letka junassa. | ||||
|
23.01.2006 21:01 | Perttu Karttunen | ||
| Oliski antisaneerattu nii sais kuunnella aitoa ääntä :) No onneksi se kaikki tyylekkyys Seepran äänistä ei kuitenkaan kokonaan kadonnut | ||||
|
23.01.2006 20:50 | Vesa Ruohomäki | ||
| Karkeasti ottaen poistetaan varmistuslukko, vaihdetaan vaihteenasettimen tilalle sähkökääntölaite, vedetään siitä kaapeli asetinlaitteeseen ja rakennetaan asetinlaitteeseen tarvittavat kulkutie- ym. riippuvuudet, kääntökomennot ja niin edelleen. Ja kah, saatiinkin ihan oikea sähkövaihde! Vaihde siellä alla on samanlainen, vain kääntölaite ja valvontakoskettimet erilaiset. | ||||
|
23.01.2006 20:47 | Eero Heinonen | ||
| Varalla tuo varmaan on, mutta saatta olla käytössä usein, sillä virallisten asiantuntijalausuntojen mukaan Imatralla ei kestä mikään. Paitsi kuulemma nämä Kilkuttimet. :) | ||||
|
|
23.01.2006 20:21 | Sauli Vähäkoski | ||
| Yks kaikkien aikojen bussien epäonnistuneimmista värityksistä tämä xx:n ruskea, mutta sopivaa jatkoa sille myös se violetti kaari :( | ||||
|
|
23.01.2006 20:15 | Pasi Seppälä | ||
| Arkivaloisat menee töissäollessa. Joskus olen käynyt lauantaisin kuvailemassa Lappeenrannasta tulevia dieselvetoisia tavarajunia. Näin talvisin tuppaa jäämään vähemmälle noi kuvaamiset, mutta eihän siinä mitään, ota yhteyttä vaan jos olet taas tännepäin tulossa. | ||||
|
|
23.01.2006 20:10 | Mikko Martimo | ||
| Yksi TLO:n bussikin tuolla. | ||||
|
23.01.2006 20:07 | Arto Papunen | ||
| Onko uusia radanvarsi-webkameroita löytynyt? | ||||
|
23.01.2006 19:15 | Juhana Konttinen | ||
| Heh, aamuinen susi vaihtui vankkaan :) Enpä tuota itse tosin sitten ollu bongailemassa, mutta näkeehän tuota vielä sitten tulevaisuudessa. | ||||
|
|
23.01.2006 18:39 | Jussi Kortman | ||
| Yritän tällä viikolla vielä keritä Loviisan ja Sköldvikin radalle.Mites Pasi onks sulla mitään kuvaus suunnitelmia lähiaikoina?Kesällä vois tulla jonain aamuyönä kuvailemaan Kouvolaan,silloin ois ainakin vipinää. | ||||
|
|
23.01.2006 18:33 | Olavi Huotari | ||
| Ihan suomalaisissa autoissa, mutta siitä on aikaa, ehkä 20-30 vuotta sitten. Tarkempaa muistikuvaa ei ajasta ole, mutta näky muuten on jäänyt elävästi mieleen. Se on todella rajun näköistä touhua kuten Tapiokin kertoo. Mutta itse kuvastakin sananen. Mukavan sävyinen ja graafinen näkemys asiasta ja tiukka rajaus sopii tähän hyvin. Kuvanakin siis hyvä. | ||||
|
|
23.01.2006 18:28 | Sakari Kestinen | ||
| Kunhan jossain vaiheessa tulis selkeet 'nimikkovankat' jokaselle osuudelle, että vois asentaa Tampereen omiin vankkoihin seutulipun/matkakortinlukijat :) | ||||
|
|
23.01.2006 18:26 | Jussi Kortman | ||
| No eipä nyt mitään tavanomaisesta poikkeavaa.Parit Seeprat, liuta Siperian Susia ja jotain työkoneita.Lisäksi poikettiin pienoisrautatimuseossa. | ||||
|
|
23.01.2006 18:14 | Juho Haapala | ||
| Olaville: Milloin ja minkä maalaisessa autossa? Oulun seudulla en oo nähny ainuttakaan | ||||
|
23.01.2006 18:10 | Sakari Kestinen | ||
| Korjaappa toki tuo "åahaa" :) -- muuten, tyylekkäitä kuvia. | ||||
|
23.01.2006 17:08 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Tännekö se Justiina Pekka Puupää -elokuvissa aina matkusti kun meno Helsingissä meni hurjaksi? | ||||
|
23.01.2006 17:04 | Jani Tuominen | ||
| Ja vaikka ei siellä junia näe, niin kiskoa kyllä, ja onhan metrokin ihan lähellä.. katsotaan.. | ||||
|
|
23.01.2006 17:03 | Jani Tuominen | ||
| No nyt muuten vaan kismittää. Meitsiä 1-2 vuotta vanhemmat tyypit tekee täällä jo hienoja nettisivuja, meitsin kyyköttäessä koneella .. lähes vuoteen en oo kuvannu. Asia EHKÄ muuttuu, kun Vuosaaren satamaan pääsee kamera kädessä.. kumminkin, hieno kuva. |
||||
|
|
23.01.2006 16:56 | Pasi Seppälä | ||
| Onhan sulla näköjään muitakin kuvia Kouvolasta. Runoratsu alkaa usein ontumaan liian hätäisesti... | ||||
|
23.01.2006 16:54 | Juhana Konttinen | ||
| Selvä homma. Arvelin oikein, mutta arvaus ei ole tiedon väärti, kun logistiikka on tunnetusti ihmeellistä. Ties vaikka olisi tästä menossa Kuopioon Haapajärven kautta :) Jos jotakuta kiinnostaa isompi näkemys aiheesta... http://koti.mbnet.fi/~jiikoo/kaivos/panoraama_venal1.jpg Tulihan aikanaan samanmoinen tyhjä vaunusto Vilppulan sahalta Haapämäen kautta Jyväskylään, vaan ei enää. Komeaa oli kuitenkin. Jäi kyllä kuvaamatta se, mutta tämä pitäisi joskus kuvata jossain linjalla. | ||||
|
23.01.2006 16:53 | Jukka P. T. Ruuskanen | ||
| Harjun kohdallahan vanha rata on heitellyt puolelta toiselle nykyiseen rataan verrattuna. Multamäen eteläpuolella oleva mäki (jonka läpi menee tunneli) on kierretty itäpuolelta, jonka jälkeen rata on lähtenyt viettämään Voikkaan suuntaan (länteen), josta "haarautunut" tänne, mennyt Harjujoen yli tästä, mennyt nykyisen radan itäpuolelle ja vasta sieltä kaartanut asemalle. Onko "Ratavartijan kaunis Inkeri" elokuvassa joissakin kohdissa vilahteleva vaihde siis Voikkaan vaihde ja kallio jonka päällä miehet riitelevät nimeltään Verkkokallio? | ||||
|
|
23.01.2006 16:48 | Pasi Seppälä | ||
| Hiljaista on usein sunnuntaisin. Saitko mitään mielenkiintoista tallennettua? | ||||
|
23.01.2006 16:45 | Pasi Seppälä | ||
| Siitä se lähtee. Ihan mukiinmeneviä kuvia. | ||||
|
|
23.01.2006 16:21 | Jouni Ijäs | ||
| Haapamäen kautta Seinäjoelle tuollaisen junan pitäisi mennä:) | ||||
|
|
23.01.2006 16:18 | Perttu Karttunen | ||
| Kappas, onpa entisestään päässyt rupsahtamaan... | ||||
|
23.01.2006 16:00 | Arto Lopia | ||
| Mahottoman iso auto nostin tai ehkä iha tavallinen veturi nostin!!! | ||||
|
23.01.2006 15:58 | Tero Korkeakoski | ||
| Porissa matkaa on vajaa kilometri. Ja onhan tännekin jokerifanit tulleet junalla joskus ammoisina aikoina. | ||||
|
23.01.2006 15:56 | Arto Lopia | ||
| Vaikutta iha järkeenkäyvältä toi selostus tosta loppu opastimen tarpeettomuudesta mut jää kaivelee et miks kyselevät niitä aina joskus? Voisko olla joku tilanne missä ei tapahdukkaan jarrutusta junan katketessa esim. venttiili menee tärinästä kiinni toiseks viim. vaunusta ja viimenen vaunu jää matkalle sama tilanne vois kai syntyä jäätymisen tai muun jarrujohdon tukkeutumisen vuoksi? | ||||
|
|
23.01.2006 15:51 | Simo Toikkanen | ||
| Eipä tuo Pasilan asemakaan kovin kaukana Hartwall Areenasta ole... | ||||
|
|
23.01.2006 15:48 | Jouni Hytönen | ||
| Lappeenrannassa tarvitsisi vain pysähtyä linjalle hiukan Lauritsalan eteläpuolelle, niin jo oltaisiin melkein hallin nurkalla. | ||||
|
|
23.01.2006 15:46 | Jouni Hytönen | ||
| Voikos tuohon suuntaan matkalla oleva puu mennä jonnekin muualle kuin Äänekosken sellutehtaalle? :) | ||||
|
23.01.2006 15:42 | Ville Saarelainen | ||
| Juu, vaan niistä mäistä ei kuvaamisen kannalta ole mitään hyötyä, kun joka halvatun paikka on metsän ja pusikon peitossa. Esim. rantaradalla on paljon enemmän hienoja kuvauspaikkoja, joissa on parinkymmenen metrin korkuiselta kukkulalta esteetön näkyvyys radalle. Pitäisi hankkia nosturiauto jolla nostaa itseään vaikka 30 metriä, niin sitten rupeaisi löytymään hienoja kuvakulmia monestakin paikasta. :-) | ||||
|
23.01.2006 15:42 | Jouni Hytönen | ||
| 2031:n numerot on näemmä maalattu yli. :) | ||||
|
23.01.2006 15:41 | Jouni Hytönen | ||
| Melkoinen roikka yhdelle Deeverille, tosin eipä aikataulu liene turhan kireä tuolla välillä. Ja 68:ssa Fotin tilalla EFit?!? | ||||
|
|
23.01.2006 15:39 | Jouni Hytönen | ||
| Heh, BCJ. Vasta viisivuotias auto tuohon aikaan. Nykyään Lahti 450 alkaa olla jo kulahtaneemmasta päästä. Tämä poroväreissä, mutta vanhempi Lahti 330 takana EB-väreissä. :) | ||||
|
23.01.2006 15:03 | Simo Toikkanen | ||
| Sr1:n katon väri näyttää minusta enemmänkin harmaalta kuin siniseltä. Lisäväriä antaa virroittimien hiilistä irronnut grafiittipöly. :) | ||||
|
23.01.2006 14:37 | Kimmo Säteri | ||
| Itse asiassa näissä on vielä molempien päätyjen ikkunattomassakin osassa istuimia 4 tai 6 kappaletta. Ja pariovet ovat todella leveät - tarvittaessa niistä mahtuu kerralla kolmekin matkustajaa yhtäaikaisesti ulos. Eli ehkä lähiliikennevaunun ja IC -vaunun vertailu toisiinsa ei ole kuitenkaan kovin mielekästä...Tässä muuten kuva sveitsiläisestä kaksikerroksisesta IC-vaunusta, näitä alkoi tulla liikenteeseen samoihin aikoihin kuin kotimaamme kaksikerroksisia IC -vaunuja. http://www.railfaneurope.net/pix/ch/SBB_CFF_FFS/car/IC2000/AD/IC2000AD_220901rp.jpg |
||||
