|
|
07.11.2005 11:45 | Otto Tuomainen | ||
| Ja tuollaista opastintakaan ei enää Kouvolassa n e ä. | ||||
|
|
07.11.2005 11:41 | Otto Tuomainen | ||
| On veturissa muitakin muutoksia tapahtunut. Esim. kaksoisvalonheitin, lisäkaiteet, ilmastointilaatikko ja SA3. | ||||
|
|
07.11.2005 11:27 | Mika Hakala | ||
| kaunista! mihin aikaa? joko tämä on kaaamos? | ||||
|
|
07.11.2005 11:19 | Mika Hakala | ||
| millaista lastia sinne sotkamon kk:n kulkee? | ||||
|
|
07.11.2005 10:51 | Tapio Muurinen | ||
| Nappasitko kuvat konnarinvaunun sivuovesta? | ||||
|
|
07.11.2005 10:40 | Jarkko Korhonen | ||
| Ja lisättäköön vielä, että kerrankin voi todeta että juuri mikään ei ole muuttunut paitsi veturin väri. Tämä näkymä lienee ehkä joitakin pieniä detaljeja myöten samanlainen tänäkin päivänä. | ||||
|
|
07.11.2005 10:38 | Jarkko Korhonen | ||
| Kaalihäkki kaikkein upeimmassa ja "susimaisimmassa" värityksessään! Koko kuvasarja tuo aidosti ja nostalgisesti mieleen lapsuuden ja varovasti arvioiden satojen veturinvaihtoruljanssien seuraamisen 80-luvulla. | ||||
|
|
07.11.2005 10:21 | Eija Mari | ||
| Siis kyllähän marsu on niin hyvä veturi että se ilman sähköäkin kulkee ;-) | ||||
|
|
07.11.2005 10:20 | Eija Mari | ||
| Alan kohta tosissaan harkita muuttoa jonnekin mahdollisimman kauas näistä vesisateista, onneksi edes kuvissa näkee muitakin säävaihtoehtoja ;-) | ||||
|
|
07.11.2005 10:19 | Timo J Lindqvist | ||
| Hienoa lähdön tunnelma. Ovetkin ovat jo kiinni joten ilmeisesti viimeinenkin kyytiinnousija/kyytiin otettava on päässyt sisäpuolelle. Espoosta Kirkkonummelle päin lähtiessä on allekirjoittaneen havainnon mukaan melko vähän viimetipan pikajuoksijoita mutta Espoosta Helsinkiin päin lähtiessä sitäkin enemmän. Ehkäpä johtuu vuoroväleistä. | ||||
|
|
07.11.2005 10:18 | Eija Mari | ||
| Minä pidän näistä sumu/tihkusadekuvista. Alakuloinen, harrmaa tunnelma sopii vaan niin hyvin maanantaiaamun. Ja sitä paitsi kun kelit on tätä niin ne on tätä. | ||||
|
|
07.11.2005 09:21 | Tapio Muurinen | ||
| Vanhat tanssikengät lienee:) | ||||
|
|
07.11.2005 09:18 | Tapio Muurinen | ||
| Väsemmalla näkyy vähän puupinon päätä. Jäävätkö lastausraiteet pinojen taakse, ja vieläkö Pellossa lastataan, vai onko kaikki siirretty Kolariin? | ||||
|
|
07.11.2005 09:12 | Tapio Muurinen | ||
| Tämä on M:n sukua. Paljon samoja geenejä allekirjoittaneen kanssa. | ||||
|
|
07.11.2005 09:06 | Tapio Muurinen | ||
|
|
07.11.2005 08:54 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kääks ja jaahas, Porissako siis käytetään vielä Vemppua? | ||||
|
|
07.11.2005 08:52 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tyylikkään jyhkeätunnelmainen kuva. Taivaan pilvet ja savuhattarat antavat hienon kontrastin. | ||||
|
|
07.11.2005 08:43 | Pompo Stenberg | ||
| Kengät on komeat. | ||||
|
|
07.11.2005 08:35 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Aijai, onpa tyylikäs! Veturikin on tainnut vierailla pajalla, on nimittäin aivan puhdas katto. | ||||
|
|
07.11.2005 08:31 | Tapio Keränen | ||
| Tunnistustehtävä oli sittenkin helppo. Kuva on Kontiomäeltä. | ||||
|
|
07.11.2005 08:29 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tähän kilometriarvoitukseen ei ole löytynyt vielä vastausta. Olen itsekin yrittänyt asiaa vuosien varrella selvittää, mutta turhaan. Eli jos jollakin tietoa on, älköön sitä kätkekö! | ||||
|
|
07.11.2005 06:32 | Topi Lajunen | ||
| Lumet katolta poies. | ||||
|
|
07.11.2005 02:44 | Sakari Kestinen | ||
| Sielläkin oranssi metrolinja :) | ||||
|
|
07.11.2005 01:28 | Jouni Hytönen | ||
| Joo, onhan noita tosiaan muitakin. Kupittaa on kyllä hyvä esimerkki, kun ratakin on pudonnut monta metriä alaspäin. Ja Leppävaaran unelias tunnelma on melkoisesti muuttunut myös. | ||||
|
|
07.11.2005 01:16 | Lari Nylund | ||
| Saattoi liittyä myös Edm-kaksikerrosmakuuvaunun telin koeajoihin. | ||||
|
|
07.11.2005 01:14 | Lari Nylund | ||
| Onko mies sukua Harri "Höylä" Soikkelille? Helsingin Sanomien NYT-liitettä lainatakseni (joo, muistan palauttaa kans): Hehän ovat kuin kaksi marjaa;) | ||||
|
|
07.11.2005 01:10 | Lari Nylund | ||
| Paluumatkalla (P266) Ylitorniossa oli jo lunta, mutta Kemin ja Oulun välillä tultiin vesisateessa. Täällä Suomen ilmatieteenlaitoksen haarakonttori, Ii. | ||||
|
|
07.11.2005 01:07 | Lari Nylund | ||
| Pelto oli vielä Espooseen päin tuosta tasoristeyksestä, nimensä mukaisesti keskellä peltoa. Aamun Kr-Hki ja iltapäivän Hki-Kr Y-juna, joka ennen liikennöitiin Eil-kalustolla (2-3Eil+Eilf) on nykyään liikenteessä 2Sm:llä käsittääkseni. Muut taitavat pärjätä yhdellä. Voin hyvinkin olla väärässä, koska en ole ollut sielläpäin hetkeen. | ||||
|
|
07.11.2005 01:02 | Lari Nylund | ||
| Kupittaa, Leppävaara, Huopalahti, Kerava... muutamia mainitakseni, mutta kyllä Jyväskylässäkin on tapahtunut. | ||||
|
|
07.11.2005 00:58 | Lari Nylund | ||
| Tuo henkilöjuna Suomen New Yorkiin (eli Nystadiin eli Uuteenkaupunkiin) oli jokseenkin legendaarisella kokoonpanolla niin kauan kuin minä sen muistan. Milloin mentiin kaksivaunuisella Dm9:llä https://vaunut.org/kuvasivu.php/15861.html tai sitten Dv12+CEift yhdistelmällä https://vaunut.org/kuvasivu.php/5848.html | ||||
|
|
07.11.2005 00:57 | Jouni Hytönen | ||
| Tässä kuva jollei viimeiseltä niin ainakin lähes viimeiseltä ajolta: https://vaunut.org/kuvasivu/1117 | ||||
|
|
07.11.2005 00:55 | Jouni Hytönen | ||
| Pohjoisessa on sentään aavistus talvesta, lumesta ja pakkasista. Täällä kaakon kulmilla vain rännit lorisevat. :( | ||||
|
|
07.11.2005 00:52 | Lari Nylund | ||
| Tarvitseeko siitä tuollaista "romukuvalinkkiä" laittaa, kun tapaus on ihan oikeastikin käyty todistamassa. https://vaunut.org/kuvasivu.php/15868.html | ||||
|
|
07.11.2005 00:49 | Jouni Hytönen | ||
| Kaliningradin viides TEP70 on 0518 vuodelta 2004. | ||||
|
|
07.11.2005 00:46 | Jouni Hytönen | ||
| Kaliningradin matkustajavaunujen seisontaraiteet sijaitsevat vähän asemalta Liettuan suuntaan. | ||||
|
|
07.11.2005 00:44 | Jouni Hytönen | ||
| No jos noin sanot, niin sitten se oli varmasti vain tyhjän rungon siirto seisontaraiteelta asemalle. Näillä ei totta tosiaan vedetä firmennyi-pikajunaa linjalla. :) | ||||
|
|
07.11.2005 00:33 | Teemu Lokka | ||
| katos juu, taisi se sittenkin olla A16 :D | ||||
|
|
07.11.2005 00:08 | Jorma Rauhala | ||
| Vähän taaksepäin kuvaajasta niin ollaan https://vaunut.org/kuvasivu.php/12187.html?kuvaus=&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=609&x= tässä. | ||||
|
|
06.11.2005 23:52 | Miika Rissanen | ||
| "varokaa kaalihäkkejä" saattaisi hämmentää autoilijoita. :D | ||||
|
|
06.11.2005 23:42 | Jani Tuominen | ||
| .. Toppilan satama? Jonkun sueran retki 80-luvulla tms.? | ||||
|
|
06.11.2005 23:33 | Nikolas Peippo | ||
| Heh, havaitsin itsekin tuon bysäkiltä-sanan ;) | ||||
|
|
06.11.2005 23:25 | Jorma Rauhala | ||
| Enkä ole missään muualla kuin näissä nähnyt käytettävän tuota DESITONNIn dt-merkintää. Kuuppavaunun kuorma on 8 dt hiiltä. | ||||
|
|
06.11.2005 23:20 | Ari Palin | ||
| Ajattelinkin, jos asia on niin, että EU määrää vain kuvion pääpiirteissään, mutta ei värejä. | ||||
|
|
06.11.2005 23:15 | Juha Mäkinen | ||
| Joo, Porkkana se oli.. sillä sahasin edestaas Tampereen aseman ja Naistenlahden voimalan väliä.. tutkin eri ovien taakse ja löysinpä muutaman kolikonkin sillä matkalla junasta :) Yhes vaunus tais olla lapsille jokin leikkipaikka.. | ||||
|
|
06.11.2005 23:11 | Ari Palin | ||
| Jantar-junan Kaliningradiin 7.5.2005 tuonut veturi taisi olla samaa mallia, mutta oli sinikeltaiseksi maalattu ja näytti muutenkin saneeratulta. | ||||
|
|
06.11.2005 23:08 | Jorma Rauhala | ||
| Tässä kuvassa korostuu hienolla tavalla se, että milloinka oikein VR onkaan viimeksi hankkinut dieselvetureita kevyeeseen vaihtotyöhön? Tosiaan, joskus viime vuosituhannen puolella nämä Tve5 "Nalletkin" ovat päässeet jeesailemaan koivulla + vedellä käyviä vetureita. Ja mikäs esirautatieaikainen avovaunukin tuossa vasemmalla luuraa. | ||||
|
|
06.11.2005 23:07 | Juha Mäkinen | ||
| http://www.tammistoknuutila.fi/kauppakamarilehti/Lehtiarkisto/2002/2-02/index.html Voipi olla niin vanhaa juttua, ettei aukee, mulla kuiteski toimii... | ||||
|
|
06.11.2005 23:03 | Matti Mäntyvaara | ||
| Mikäli muistan oikein, sanomalehti Kalevassa oli uutinen ko. tilanteesta aikoinaan. Täytyypä joskus ajan kanssa käydä Kalevan arkistossa tarkistamassa. | ||||
|
|
06.11.2005 23:00 | Jorma Rauhala | ||
| Tulispa kesä, että pääsis Vuoristoradan kyytiin. Tulee jotenkin niin mieleen näistä VR:n vyörytysradoista se härveli :) | ||||
|
|
06.11.2005 22:53 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tää konehan (1139) oli ajanut viimeisen normaaliliikenteen ajonasa Iisalmessa 1968. Oli uudestaan ajokunossa vuosina 1979-87. Oli otettu varastosta esiin ja testattiin mm. miten aika vaikuttaa pitkään seisoviin höyryvetureihin. En näin äkkiseltään edes muistanut (ehken edes tiennyt?), että kävi tuolloin Oulussa asti. - Tää Oulun pikku tallien edusta oli muuten tyypillinen Oulun Pikku-Jumbojen parkkipaikka, silloin esim., kun koneet oli pikku rempassa tai laskettu "joksikin aikaa" kylmäksi" - Mielenkiintoinen kuva. Halot luulisi riittävän vähäksi aikaa. | ||||
|
|
06.11.2005 22:46 | Jani Tuominen | ||
| Jesh! Eka kuvaarvoitusvoitto.. vuhuu! | ||||