Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 28.09.2005 07:15 Pasi Seppälä  
  Kaipiaisten junahan se siinä. Viime perjantaina vetivät Seepralla tämän, vaunukokoonpanokin oli lähes samanlainen. Kuvakin löytyy tarvittaessa.
kuva 28.09.2005 06:58 Pasi Seppälä  
  Seepran kuvaaminen linja-ajossa onkin harvinaista herkkua:)
kuva 28.09.2005 00:40 Juhani Pirttilahti  
  Lovi on jokaisessa venäläisen vaunun pyörässä.
kuva 28.09.2005 00:17 Juha Vuorinen  
  Calm voisi laittaa tuohon etusivulle linkin erilliselle Miitti-palstalle! Sovitaan aika ja paikka, vaikka ensi kevääksi/kesäksi, kun lumet alkaa sulamaan. Tällöin varmasti kaikki halukkaat pääsevät paikalle!
kuva 28.09.2005 00:05 Samu Sirkiä  
  HMVY:n puolesta ja allekirjoittaneen organisoimana järjestyisi Haapamäellä kuvaamisen lomaan hyvää lämmittelypuuhaa syksyn koleutta taltuttamaan risusavotan yms. kivan pikku pihapuuhastelun merkeissä. Ja varmaan se tallin takana oleva lähes savusauna saataisiin lämpenemään talkooväelle ja tulta pihagrilliinkin tarjotaan. Kiinnostuneita? :)
kuva 27.09.2005 23:35 Olavi Huotari  
  Minuakin kiinnostaisi vaunut.orgin kokoontumisajo ja voisin siksi harkita jopa Haapamäelle tulemista, vaikka sinne onkin matkaa. Melko pikaisellakin aikatululla voisi onnistua.
kuva 27.09.2005 23:20 Pasi Kokkonen  
  Vieläköhän tuon saisi tälle syksylle järkättyä? Kelit alkaa kuitenkin kylmenemään mikä osaltaan saattaa karsia porukkaa pois. Jos pitäisi pe - su miitin, jossa pe olis tulo ja tutustuminen. La talkoot & saunaa & grillibileet(tms) ja su sitten hipsittäs kotio omien aikataulujen mukaan.
kuva 27.09.2005 23:00 Perttu Karttunen  
  Riippuu kyllä ihan siitä pyörässä olevan loven vakavuudesta, kyllä niitä telejä ja pyöräkertoja venakkoihin on suomessa useinkin vaihdettu. Harvinaisempaa on kuulla täysin lovipyörätön venakkorunko mutta kun jokaista lovipyöräistä venakkoa ei kannata huoltaa niin ne pahimmat otetaan sitten hoitoon...
kuva 27.09.2005 22:51 Aki Grönblom  
  HMVY:n puolesta voitaisiin ehkä järjestää moisten arvovieraiden kunniaksi jotain pientä kuvattavaa/nähtävää liikkeelle.
kuva 27.09.2005 22:47 Mikko Mäntymäki  
  Koska sieltä löytyy veturien kuningas.
kuva 27.09.2005 22:40 Arto Papunen  
  Joo Haapamäki olis aika hyvä.
kuva 27.09.2005 22:38 Olli Keski-Rahkonen  
  Sellon laajenusosa on jo avattu, mutta vielä on monta rakennusta tulossa tähän maisemaan; 20-kerroksinen toimistotorni, elokuvateatteri ym.
kuva 27.09.2005 22:37 Olli Keski-Rahkonen  
  Onhan niitä Rbkt:na liikenteessä, mutta niissä ei ole kovinkaan paljon jälkeä Eikt:stä.
kuva 27.09.2005 22:35 Kimmo Pyrhönen  
  Käy hyvin, koska?
kuva 27.09.2005 22:33 Pasi Kokkonen  
  Mulla olis idea. Haapamäki olis keskeisellä paikalla maata. Samalla voisi sitten rupattelun ohessa tehdä vähän töitä museokaluston eteen.
kuva 27.09.2005 22:30 Kasimir Kärkkäinen  
  Kyllähän niitä > Rbkt-vaunuina.
kuva 27.09.2005 22:25 Kasimir Kärkkäinen  
  Kaupunkirata-asema sinisine asemaatoksineen, Kehä1 hieman uudistunut ja parakin takana Sellon laajennusosan työmaa. Se on jo pitkälle rakennettu ellei jo valmiskin, mutta tuskin nyt ihan vielä.
kuva 27.09.2005 22:23 Olavi Huotari  
  On kummassakin. Vasemman puoleinen lähti heti, kun juna oli kokonaan omalla raiteellaan.
kuva 27.09.2005 22:21 Jouni Hytönen  
  Onkos noissa molemmissa kolmikot? Tuo lähempi ainakin on.
kuva 27.09.2005 22:18 Kimmo Pyrhönen  
  Kokoontuminen on ollut mielessä jo kauan. Olemme vain aika hajallaan pitkin Suomea. Helposti päästävä paikka ja ehkä myöhemmin taas jossakin toisaalla. Eihän sen niin kauhean virallista tarvitse olla.
kuva 27.09.2005 22:17 Jouni Hytönen  
  Erittäin asiallinen kuva! Täytyy kokeilla samaa kuvakulmaa joku päivä. :)
kuva 27.09.2005 22:16 Jari Kuusinen  
  Eihän Turku Suomen kartalta mihinkään ole kadonnut! Eikä ratapiha Turusta.. Eit 23260 sen sijaan lienee jo käsittääkseni pala rautatiehistoriaa, mutta Tve se jaksaa edelleen painaa hommia vaunuhallilla - ja saanut kuvanottohetken jälkeen jopa valtuudet Pendojen siirtelyyn tarvittaessa vaunuhallin puolelle ja takaisin! :)
kuva 27.09.2005 22:12 [Tunnus poistettu]  
  Aiku mukavaa kuulla taas tuota Pohjanmaan murretta värittämässä kommentteja!
kuva 27.09.2005 22:12 Anssi Manninen  
  Noh,niin! Jos nyt haluaa olla niin tarkka,niin joka toisen junan,joka toisen vaunun,joka toisessa pyörässä lovipyörä.
kuva 27.09.2005 22:10 Anssi Manninen  
  Tuolla idealla voisi pyyhkiä sitä kuuluisaa.
kuva 27.09.2005 22:07 Lari Åhman  
  Joka toisessa junassa?? Parempi ilmaus mielestäni on, että lovipyöriä on joka toisessa venakkojunan vaunussa...
kuva 27.09.2005 22:04 Anssi Manninen  
  Tiällä Iässähhii noita lovipyöriä on joka toisessa venakkojunassa ja silti niillä vaan ajetaan...
kuva 27.09.2005 22:01 Jari Kuusinen  
  Canonilan seeärvitosia ei ihan joka päivä tarvitse vaihtaa, joten niiden loppuminen tulee aina yllätyksenä johon ei osaa varautua, vaikka kameroista kyseisen virtamäärän kyllä näkeekin.. Allekirjoittaneen ensimmäinen paristojen vaihto tuli ajankohtaiseksi aikoinaan marssiessani Höyryveturipuistoon kuvaamaan sieltä löytyvää kalustoa. Parin otoksen jälkeen kamera himmeni tyystin, joten (höyry)vetureita ihailtiin sen jälkeen tumput suorina / käet taskuissa... Reissu ei tietenkään tähän päättynyt, joten seuraavaksi kyseisen kunnan taajamasta löytyvään valokuvausliikkeeseen... Siellä myyjäkaksikko joutui tiukan paikan eteen, kun aluksi ei kyseistä paristoa löytynyt sitten mistään muualta kuin uusien kameroiden myyntipakkauksista - ja niistäkin vain yksi kpl! Pengottuaan riittävän kauan kaikki paikat vähintään kahteen kertaan löytyi sitten laatikollinen CR5:sia jonkun kaapin perukoilta.. Joten kiitokset valok.liikkeelle ja pahoittelut Niilalle - hyvä kun Lvs:ssa löysi edes ras:n! ;)
kuva 27.09.2005 22:00 Jussi Kortman  
  Onks se Martti Vainion Pikku-Huru ku syöksyy ojaan kun on karannut puistosta ja Isoveli tuli vastaan!
kuva 27.09.2005 21:59 [Tunnus poistettu]  
  No toivottovasti ei miitinkiä ainakaan tuos piilopirtis piretä!
Sitäpaitti Juhani tykkäis kuiteski kyttyrää kun paikka pitääs laittaa uusiksi kokouksen jäläkihin!
kuva 27.09.2005 21:58 [Tunnus poistettu]  
  Noin kilometri makasiineilta lähdettäessa on kapearaiteisella ollut vaihde, josta Pankakoskelta tultaessa on päässyt suoraan Lieksanjoen rantaan Rantala nimiseen paikkaan. Se on ollut laaja-alue, jossa kartan mukaan kaperaiteinen on mm. tehnyt laajan ympyrän.
kuva 27.09.2005 21:55 Lari Åhman  
  Kaima, eipä mikään huono idea, ainakaan minun mielestä, kunhan se miitinki on vaan sopivassa paikassa.
kuva 27.09.2005 21:55 [Tunnus poistettu]  
  Yvonnellekkkohan ne meni kaikki trosenlevin hynät?
kuva 27.09.2005 21:54 Anssi Krooks  
  Kiitoksia kehuista. Sain tällä matkalla lyötyä kaksi kärpästä yhdellä iskulla, sillä toteutin (eilen liimasin vedokset albumiin) matkasta kuvakertomuksen erästä kurssia varten. Kaikkiaan lähes neljääkymmentä kuvaa kypsyttelin sunnuntaina hieman yli kuusi tuntia rakkaudella ja Photoshopilla. ;)
kuva 27.09.2005 21:52 Mikko Mäntymäki  
  Ei muuta kuin koko junaan "Radio City" rokkaamaan, jonkun tylsän iskelmän sijasta...
kuva 27.09.2005 21:44 Tommi K Hakala  
  Joo->serlakkiukset,vinlayssonnit ja aalstrommit.
kuva 27.09.2005 21:43 Jari Kuusinen  
  No totta kai tehdään! (Viimeisin havainto 21.09.)
kuva 27.09.2005 21:40 Perttu Karttunen  
  Tokihan mahdollisuus sellaseen miitinkiin kiinnostaisi, ainut että täältä Pohjoiskarjalasta on vähän pitkä matka joka paikkaan :) Tuota Pankakosken radan alkupäätä ja makasiineja tutkiessa löytyi vanha ratalinja, joka on olut nykyistä leveäraiteista rataa huomattavasti alempana, Sokojoen yli on myös vanhaa siltatukea näkyvillä, tosin purettuna.
kuva 27.09.2005 21:40 Marko Anttila  
  Sori nyt vaan, mutta jankutan vastaan, sillä erot eivät minusta niin kovin suuria ole: https://vaunut.org/kuvasivu.php/2387.html. No joo, ovet, katon muoto ja valaisimet ovat erilaiset mutta yleisilme on lähes samanlainen paitsi että tämän 6006:n sisäkatto on kulmikkaampi. Ja onhan tuo 6028 selvästi avarampi... (katto korkeammalla).
kuva 27.09.2005 21:40 [Tunnus poistettu]  
  Savu saunaan hurusta ;^)
kuva 27.09.2005 21:39 [Tunnus poistettu]  
  No eip kommenttini puutu nimestä ku yks kirijain, kyllä sempitääs vielä tajuta. Muutenkin vaikeita nua kuuluisien 20 perheen ulukoomaalaisperääset ja korskeilta kuullostavat sukunimet.
kuva 27.09.2005 21:36 Perttu Karttunen  
  Kah. Veli venäläinen löytäny tasakokoisia Vokkeja :) Hieno runko...
kuva 27.09.2005 21:35 Anssi Manninen  
  Evvvk!
kuva 27.09.2005 21:35 Perttu Karttunen  
  Lovipyörä lienee todennäköisempi, ellei sit jarruvika ollut sellainen että jarrut on aina päällä... Saahan letkassa olla jarruton vaunu kunhan se ei ole viimesenä.
kuva 27.09.2005 21:30 [Tunnus poistettu]  
  Vähän 1057:n loppuaikojen liikkeistä. Sillä vedettiin tuolloin 1971 tavarajunia Seinäjoelta mm. Kokkolaan ja Vaasaan. Siirrettiin vuonna 1972 Kouvolaan. Mitä työtä teki silloin siellä ei ole tiedossani. Samoja varmaan mitä Kouvolan muutkin Ristot tuolloin. Alkuvuodesta 1973 se oli jälleen Seinäjoelle, josta sillä vedettiin taas tavarajunia mm. Kokkolaan ja Vaasaan. Ajoi viimeisen ajonsa 1975 Seinäjoella.
kuva 27.09.2005 21:30 Jussi Kortman  
  Toivotaan parasta ehkä Upm suhtautuu myönteisemmin asiaan, kuin Vr jolla on kiire tuhota kalusto jälkipolvilta.Löytyyhän tehtaalta vielä yksi Move-66 joka on varaveturina,mutta vuosi takaperin oli vielä täydessä touhussa.
kuva 27.09.2005 21:28 Lari Nylund  
  Tuo Sr2 on ihan tarkoituksella kuvassa. Ajattelin, että Emppu tykkäisi kuvasta juuri näin.
kuva 27.09.2005 21:25 Lari Nylund  
  Ehdotuksia otetaan vastaan? Mä voin alkaa järjestämään sellaista, jos kiinnostuneita löytyy tarpeeksi.
kuva 27.09.2005 21:25 Lari Nylund  
  Valitettavasti vaunut.orgin kokoontumisajo jäi järjestämättä tuolla viime viikonlopun huruajelulla, mutta miten on? Onko porukalla kiinnostusta kokoontua jonnekin vaunut.org meetingiin? Sellaisenhan voisi laittaa pystyy.
kuva 27.09.2005 21:23 Lari Nylund  
  Mulla on Mitsubishi Lanceristani ja Finnairin B757:sta yhteiskuva Oulunsalon lentoasemalla.
kuva 27.09.2005 21:20 Lari Nylund  
  Tuo kappale suomalaista rautatietä on siirtynyt jo historiaan. Kuljettaja vihelsi tulo-opastimella "juna tulee"-opasteen (pitkä kimeä), jonka jälkeen alkoi veturissa tarkkailu mistä junansuorittajan vihreä lippu tai valo näkyy pyörimässä. Sen jälkeen pitkä ja lyhyt vihellys ja matka jatkui...