Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
29.10.2005 03:09 | Sakari Kestinen | ||
| Mitäs toi Hämeenlinnassa toimittaa? | ||||
|
29.10.2005 02:17 | Juha Kutvonen | ||
| Pian on tällainen näkymä historiaa. Lättiä korvaavien veturipaikkureiden aika rataosalla Pm - Jns kesti aika tarkkaan 20 vuotta. Ensimmäinen pari aloitti kulkunsa kesällä 1985. | ||||
|
29.10.2005 02:17 | Niklas Savinsaari | ||
| Aivanoikein, Matkala on vain se hååra... | ||||
|
29.10.2005 02:07 | Juha Kutvonen | ||
| Poikki on, muttei enää poliittisista syistä. | ||||
|
29.10.2005 02:04 | Arto Papunen | ||
| Ajattelin nyt vain itseä, kun en asu lähelläkään rautatietä, että tuskin tulee havaintoja tehtyä. Silti tekisi mieli katsoa muiden havaintoja, vaikka sieltä näkyisi esim. jotain erikoisempaa tulevan ja mennä bongaamaan. | ||||
|
|
29.10.2005 01:57 | Jari Kuusinen | ||
| No jos ei kukaan havaintojaan ilmoittele niin kauanko mahtaa olla käyttäjiä?! Aktiivisia havainnoitsijoita lienee tällä hetkellä peräti kolme kappaletta jotka viitsivät nähdä vaivaa tavarajunien kirjaamisesta, ylimääräisistä junista ja poikkeavuuksista tai erikoisuuksista rataosuuksilla! Ei sinne nyt varmaan joka junaa tarvitse kirjata, mutta reilummat myöhästelyt, erikoisuudet ja poikkeavuudet nyt kuitenkin. Ja jos jossain havaitsee lähtövalmiin raakapuuletkan, niin - kiitos - tällaisia havaintoja ainakin itse kaipailisin, jolloin havaintoa voi hyödyntää. Juliasta löytyy muuten viime yöltä mielenkiintoinen junahavainto (Helsinki-Turku), josta ei muualta löydy mainintaa! <- mainos ;) | ||||
|
|
29.10.2005 01:47 | Kari Paavola | ||
| Missäs niin lukee että pitää? Ei tällaista sääntöä ole. Itse kukin suoltaa sitä mitä haluaa kertoa tai olla kertomatta. | ||||
|
29.10.2005 01:47 | Jari Kuusinen | ||
| Pendossa onkin veikeänkuuloinen töräytin! :) | ||||
|
29.10.2005 01:39 | Juha Kutvonen | ||
| Totta. V-org on paisunut niin suosituksi, ettei kaikkia kuvia ehdi edes selaamaan, saatikka kommentoimaan. Näillä sivuilla huomaa usein käyttävänsä aivan liian paljon aikaa (kuten nytkin, kun pitäisi olla nukkumassa!) mutta minkäs teet. Eikös muuten tuo Hkh:n seisakkeen liepeillä ollut kioski ollut ensimmäinen yksityinen junalippujen myyntipiste? | ||||
|
29.10.2005 01:32 | Juha Kutvonen | ||
| Dv15:n hankinnasta Porvooseen on puhuttu jo toistakymmentä vuotta, mutta kun VR ei myy. Nyt näyttää pahasti siltä, ettei sinne saada edes Dv16:kaan. | ||||
|
29.10.2005 01:26 | Juha Kutvonen | ||
| Höyry- ja dieselvetureiden osalta "S" viittasi vuosina 1942 - 75 käyttötarkoitukseen seka, eli tavara- ja henkilöjunakäyttö. Sähkökalustolla se puolestaan tarkoitti käyttövoimaa (Pendot ovatkin sitten oma lukunsa...). Sekajunan tunnus oli TH. Viimeinen sellainen taisi olla kulussa Pietarsaaren ja Pännäisten välillä v. 1974. | ||||
|
29.10.2005 00:56 | Joni Leskinen | ||
| Juu no siinä on Alsthomin kääntömoottorit tosiaan! Tämä poistui vuonna -92 ja olivat sitten viimeiset Alsthomit Suomessa. Tässä näkyy myös hyvin tämä oranssi tasoristeysvalaisin, josta oli puhetta Kauniaisten tasoristeyksen yhteydessä. | ||||
|
|
29.10.2005 00:12 | Arto Papunen | ||
| Mitäs tuossa tuo tarkoittaa että pitää omia havaintojaan ilimotella, jos käyttää? Potkitaanko pihalle, jos ei ilimottele? | ||||
|
29.10.2005 00:06 | Ari Palin | ||
| Hillosensalmen laiturijako näyttäisi kuvassa sellaiselta, että pysähtyipä paikallisjuna kummalle raiteelle hyvänsä, niin aina on päässyt nousemaan junaan kummaltakin puolelta. Vai onko tuolla kakkosraiteen takana laituri? | ||||
|
29.10.2005 00:02 | Mikko Ketolainen | ||
| okei, Dv15 1986 törmäsi yhteen kurottajan kanssa Helsingin Länsisatamassa 29.6.2004. Onko nyt hyvä? | ||||
|
|
28.10.2005 23:58 | Arto Papunen | ||
| Notta kun kirjoitetaan Dv eikä DV | ||||
|
|
28.10.2005 23:46 | Mikko Ketolainen | ||
| onko tossa joku sit väärin? | ||||
|
28.10.2005 23:44 | Ari Palin | ||
| Onko mahdollista parittomana päivänä matkustaa tällä junalla Pietarista Käkisalmeen/Hiitolaan, vai ottaako juna vain yön yli matkaavia? Venäläisissä yöjunissahan ei yleensä taida olla istumapaikkoja. Oliko niin, että osassa pidemmän matkan päiväjuniakaan ei ole istumapaikkoja, Repin taitaa olla yksi niistä? | ||||
|
28.10.2005 23:35 | Lari Åhman | ||
| Tuskin aivan heti kun tämäkään ei ole vielä valmis. Tosin voihan kakkonen olla jo tekeillä kylläkin Otanmäellä. | ||||
|
28.10.2005 23:34 | Ari Palin | ||
| Hieno kuvasarja taas Jounilta! Meneekö Gdovin juna Hatsinan vai Sosnovyi Borin kautta? | ||||
|
|
28.10.2005 23:30 | Arto Papunen | ||
| Onkos kellään tietoa, koska 28502 ilmestyy? | ||||
|
28.10.2005 23:29 | Lari Nylund | ||
| Jouko: kuvat löytyi erään aseman vintiltä ja ovat sieltä lainassa. Niila: mä mietinkin, että jotenkin tuo CEmt oli tuttu. Nyt sitten selvisi sekin, että mistä. Kaikki osallistuneet: kiitos tiedoista. | ||||
|
28.10.2005 23:28 | Ari Palin | ||
| Osa ajojohdinpylväistä on näemmä ilman orsia. | ||||
|
28.10.2005 23:26 | Ari Palin | ||
| Tällä seisakkeella olen kerran käynytkin. Olikos täällä vielä olemassa punaisenruskea puurakenteinen kioski? Vai oliko tämä se seisake, jonka vieressä on ulkoilmarautatiemuseo? | ||||
|
28.10.2005 23:20 | Mikko Ketolainen | ||
| onko kenelläkään kuvia Helsingin ratapihalla ns. Linnunlaulun kallioleikkauksen kohdalla 8.8.1979 tapahtuneesta junaturmasta? Kyseessä on Martinlaaksoon matkalla olleen sähköjunan ja Turusta Helsinkiin matkalla olleen laivapikajunan yhteentörmäys, jossa kuoli kaksi laivapikajunan matkustajaa ja loukkaantui 10 ihmistä. Martinlaakson juna oli liikkunut päin punaista opastinvaloa, minkä seurauksena se törmäsi pikajunan kylkeen kovassa vauhdissa. Yhteentörmäys tapahtui sivusuunnassa ja Turusta tulevan junan keskimmäinen vaunu repeytyi toisesta sivustaan kokonaan auki. Surmansa saaneet ja loukkaantuneet istuivat tässä vaunussa, myös Martinlaakson junan kuljettaja loukkaantui. Laivapikajuna oli porkkana. | ||||
|
|
28.10.2005 23:12 | Arto Papunen | ||
| Mikko kirjoitetaan ne sarjatunnukset oikein! | ||||
|
|
28.10.2005 23:11 | Arto Papunen | ||
| Ja niin ne menee, luulin että ma,ke,pe toiseen suuntaan ja ti,to,la toiseen suuntaan... Mutta 31.päivä ei ajeta ollenkaan kun seuraava on taas pariton...? | ||||
|
|
28.10.2005 23:05 | Jouni Hytönen | ||
| Viime sunnuntaina ajettiin, kahtena seuraavana ei, kun osuvat parillisiksi päiviksi. 13.11. kulkee taas. | ||||
|
|
28.10.2005 22:53 | Mikko Ketolainen | ||
| DV15 1986 törmäsi yhteen kurottajan kanssa Helsingin Länsisatamassa 29.6. 2004. | ||||
|
28.10.2005 22:52 | Robert Sand | ||
| Olin tälle paikalle tänään! Löysin kääntöpöytiä ja kaikenlaista kiinnostavaa! |
||||
|
28.10.2005 22:33 | Tapio Keränen | ||
| Upea kuva - todellinen kansallismaisema! Harmittaa, etten ise onnistunut kuvaamaan Dm4-kiitojunaa Savonlinnassa kesällä 1967. Olisiko jo heinäkuussa jäänyt pois liikenteestä? Tästä junasta olen aina pitänyt: Dm4 + KEi + KEis + KCik! | ||||
|
28.10.2005 22:27 | Tapio Keränen | ||
| Kyllä tuo vaasalainen on samanlainen asetinpukki kuin nämä perniöläisetkin. Tällä puolella näkyvät lukituskammet ja asematalon puolella opastinkammet. Kulkutiesalvat tai -kanget ovat pukin sivuilla. Asematalon seinustalla taitaa olla tasoristeyksen varoituslaitoksen käsikäyttöohjaustaulu. | ||||
|
|
28.10.2005 22:25 | Jorma Rauhala | ||
| En voi olla jatkamatta yksinpuheluani ja http://www.vantaa.fi/binary.asp?path=1;135;137;222;32775;32938;34390&field=FileAttachment&version=1 yksityinen VR-lipunmyynti-yms.kioskikuva tähän perään. | ||||
|
|
28.10.2005 22:16 | Jorma Rauhala | ||
| Olen huomannut, että on kannustavaa kuvaajaakin ajatellen, kun kuva saa kommentteja. Tästä se on vielä puuttunut runsaat kaksi vuotta. Monta hyvää kuvaa vilahtaa täällä v-orgissa silmien ohi elokuvafilmin tavoin, eikä sitä filmiä ehdi tai kykene edes pysäyttämään. Omalta kohdaltanikin jää paljon kommentoimatta, mutta joskus pitää ryhdistäytyä ja vetää hätäjarrukahvasta. Nyt kun nykyisen kotiseisakkeeni kuvia täältä etsin, panempa tämän Sandis-kuvan kommentiksi, että se on hyvä ja TikKe-kaupunkiradan rakentamiseenkiin myös liittyvä. Lisäksi aina jokin linkki on kiva lisätä: tuo tornitalo näkyy myös täällä http://www.vantaa.fi/binary.asp?path=1;135;137;222;32775;32938;34669&field=FileAttachment&version=1 linkissä | ||||
|
28.10.2005 22:14 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kummaa, linkki toimii vaikka siihen tuli ylimääräänen sana! | ||||
|
|
28.10.2005 22:12 | [Tunnus poistettu] | ||
| Aika hauska sattuma, https://vaunut.org/kuvasivu.php/4313 Kuvausjankohdalla eroa runsaat 2 viikkoa! |
||||
|
|
28.10.2005 22:06 | Miika Rissanen | ||
| miten koomiselta se nyt tuntuukin, että 75km/h kulkeva vaihtoveturi vetää pikajunaa <: | ||||
|
28.10.2005 22:02 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ompa jotenkin väljä ratapiha. | ||||
|
|
28.10.2005 22:01 | Miika Rissanen | ||
| slurps! | ||||
|
|
28.10.2005 22:00 | [Tunnus poistettu] | ||
| Nuo muistuttavat kumman paljon tätä, tai ovat vissiin samanlaiset https://vaunut.org/kuvasivu.php/17959 , https://vaunut.org/kuvasivu.php/17958 | ||||
|
|
28.10.2005 21:50 | Leo Männistö | ||
| Tästä koneelta kun tiirailen tuonne keittiön kaapin päälle niin siellähän paistaa NAANTALI - NÅDENDAL satama hamn har6our määräasemakyltti =) | ||||
|
|
28.10.2005 21:17 | Otto Tuomainen | ||
| Pendolinojen yhteydessä S viittaa tietysti kemialliseen merkkiin... :) | ||||
|
|
28.10.2005 21:11 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Jukka: vetureissa vai junissa? :) | ||||
|
28.10.2005 21:09 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Mahtava kuva. Aivantäysin. | ||||
|
|
28.10.2005 20:34 | Arto Papunen | ||
| Sunnuntaina ei ajeta tätä? | ||||
|
|
28.10.2005 20:30 | Jouni Hytönen | ||
| Kyllä tämän tosiaan siellä Kostamuksessa voi bongata, kunhan menee parillisena päivänä. :) Kiitos kiitoksista! | ||||
|
|
28.10.2005 20:22 | Jouni Hytönen | ||
| Idea oli, että tämän sarjan yksittäiselle veturille osuu näitä Kostamuksen keikkoja varmasti melko harvoin. Erilaisissa mittausjunissa näkee usein TEP70-vetureita, eli liikkumassa yksinäisen mittausvaunun kera. Kuptshinon tienoilla Pietarin eteläpuolella vaihdetaan juuri tällä hetkellä päällysrakennetta ja maanantaina näin yhden TEP70:n alennettuna sepelijunan veturiksi. :( | ||||
|
|
28.10.2005 20:22 | Pekka V. Puhakka | ||
| Paltamon puoleinen haara tämä tosiaan on mutta ei Matkala, joka sijaitsi Taivalkosken radalla kohdassa jossa Vartiuksen rata håårautuu. | ||||
|
|
28.10.2005 19:47 | Mauri Lagerstedt | ||
| TEP70 on omien havaintojeni mukaan ollut lähes aina Kostamuksen junassa. TEP70-vetureita ei juurikaan käytetä tavarajunissa, mutta ehkä äärimmäisessä poikkeustilanteessa veturin voisi nähdä Vartiuksessakin. | ||||
|
28.10.2005 19:12 | Simo Toikkanen | ||
| Lähimmässä telissä on tällä puolen voimansiirto eli vaihteisto. | ||||
|
|
28.10.2005 19:08 | [Tunnus poistettu] | ||
| eli liittyykö se jarruihin jotenki kun tossa näkyis menevän jotaki letkuja...? | ||||