Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
30.06.2005 17:32 | Juha Knaapila | ||
| Joo, toi on Kihniön, vai pitäisikö sanoa Haapamäen rata joka kaartuu tuolla perällä tosta Pko-Sk radan vierestä.. | ||||
|
30.06.2005 17:27 | Juha Knaapila | ||
| No ei siellä ollu ees -20:ntä.. Eikös noita käytetty vielä viimesinä aikoinaan puutavarajunissa sieltä vanhan Pri-Hpk -radan liikennepaikoilta? Tuona päivänä asialla oli kuitenkin, mikäpä muukaan kuin Dr13: https://vaunut.org/kuvasivu.php/14756.html?&x= Mikäs ko. ratapätkän liikennetilanne on muuten tällähetkellä? | ||||
|
|
30.06.2005 17:25 | Eero Heinonen | ||
| Se näkyisi olevan Kihniön raiteella, viereinen on Parkano-Sk-baana. | ||||
|
|
30.06.2005 17:24 | Lari Åhman | ||
| Komia kuva ja sellainen on myös veturikin! Osaa kyllä harmittaa kun aloitin rautatieliikenteen seuraamisen liian myöhään... :( Kuvassa juna on ilmeisesti sivulla, mitähän junaa mahdettiin odottaa? | ||||
|
30.06.2005 16:46 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eij järki minä sanoa... eli aijottaankos tämäki rommuuttaa!!?? | ||||
|
30.06.2005 16:39 | [Tunnus poistettu] | ||
| Vaihtelua... =D | ||||
|
30.06.2005 16:07 | Jokke Harju | ||
| Ompas Huutokoskella hienoja hiekka-alueita. H852 on ilmeisesti hautautunut hiekkaan, koska en näe. | ||||
|
|
30.06.2005 15:43 | Eero Heinonen | ||
| Missä niin seisoo? | ||||
|
30.06.2005 15:40 | Eero Heinonen | ||
| Konnareita kutsutaan usein kippareiksi, niin myös minä ja monesti esim neljäkaksseiska on kipparilta valamis. | ||||
|
30.06.2005 15:35 | Eero Heinonen | ||
| Se on muuten hyvin todennäköistä. | ||||
|
30.06.2005 15:34 | Eero Heinonen | ||
| No en kyllä yhtään ihmettele, jos tuon mylly on hieman väljä, sen verran 1978-mainen käyntiääni sillä on tyhjäkäynnilläkin. Tosin 1978:lla se oli samanlainen koliseva ja vinkuva ainakin sen viimeiset kaksi vuotta...:) Oulussa pitäisi olla 2023 ja 2028 toivoakseni. Pete, 2037 on jo "padassa", eli Hyvinkään pajalle se on vihdoin ja viimein päässyt Tampereelta. | ||||
|
30.06.2005 15:28 | Eero Heinonen | ||
| Onkos radalla sitten enempää vaihteita kuin tallin vaihde? | ||||
|
30.06.2005 14:19 | Mika Hakala | ||
| mitähän olisi kalle vainaa tästäkin sanonnu. tästähän irtoais uusi ii-joki sarjan aihe... | ||||
|
30.06.2005 14:07 | Mika Hakala | ||
| nyt kyl ei oo hyvä fiilis... | ||||
|
30.06.2005 14:05 | Mika Hakala | ||
| jonkun pitäs oikeest vittu kaapatta joku ydinjuna jostai olkiluodolt ja ajaa se haapamäelle nii sais rakentaa vr miehet ja neidit kaiken uudellee (ja viel ennätysajassa!). | ||||
|
|
30.06.2005 13:52 | |||
| 2019 matka oli ollut kummallinen, sillä ensin 2019 oli Tampereella josta se oli mennyt hinauksessa Poriin ja Porista se tuli hinauksessa Helsinkiin ja kaikki tämä n. viikon sisällä. Tänään 2019 tykkäsi soitella kelloa omia aikojaan :) | ||||
|
|
30.06.2005 13:12 | [Tunnus poistettu] | ||
| Valtteri: tänä aamuna P60:n autovaunut haki 2019! | ||||
|
|
30.06.2005 13:08 | [Tunnus poistettu] | ||
| Syy miksei vaunu ole junassa ensimmäisenä on se että siinä ei luultavasti ole läpimenevää 1500V kaapelia, en ole kyllä aivan varma. | ||||
|
30.06.2005 12:49 | Jukka Kolppanen | ||
| Tattis Lari, arvelinkin että junan numerosta tulee sanomista, lähes arpomalla numeroin.. :) | ||||
|
30.06.2005 12:10 | Lari Åhman | ||
| Selevä homma! ;) | ||||
|
|
30.06.2005 12:07 | Lari Åhman | ||
| Junan numerohan on T4059, joka tulee siis Iisalmen kautta Siilinjärven Kemiralta. | ||||
|
|
30.06.2005 12:00 | Pauli Kyllönen | ||
| siis eilettäin. | ||||
|
|
30.06.2005 12:00 | Pauli Kyllönen | ||
| tuollaisen Zan-v letkan näin Ylivieskassa kun tulin IC55:lla Ouluun. | ||||
|
30.06.2005 11:54 | Pauli Kyllönen | ||
| Sai olla nopee jos halus kuvata veturinvaihdon sillä se veturi mikä lähti vetämään kohti Jyväskylää ja Kuopiota niin tuli samalla perästä kun tuo ajoi laituriin. | ||||
|
30.06.2005 11:48 | Jukka Markkanen | ||
| Tuohan on hieno noin ;) | ||||
|
30.06.2005 11:19 | Jukka Markkanen | ||
| Luin ensin että taajamajunassa =D | ||||
|
|
30.06.2005 11:18 | Jukka Markkanen | ||
| lähelle 30 astetta pakkasta varmaan :(. Tule vilu kun edes ajattelee *hyR* | ||||
|
|
30.06.2005 11:13 | Jukka Markkanen | ||
| Tossa IC847 Minä matkustin (aikasemmin) Ja veturin vaihdossa menin pihalle kuvailemaan! | ||||
|
|
30.06.2005 10:45 | Perttu Karttunen | ||
| No ei maan alle tässä vaiheessa ainakaan ajeta mutta eihän sitäkään koskaan tiedä :) http://kaivosrautatie.fi/fi/rata/rata.htm#kartta.htm Tuossa alueen kartta, josta jollainlailla pystynee paikan hahmoittamaan ja ainahan voi tulla paikan päälle, junakyyti sisältyy vanhan kaivoksen aluelipåun hintaan. | ||||
|
|
30.06.2005 10:40 | Jokke Harju | ||
| Eikai tällä sentään kaivoksen sisään ajeta?? Kyllä on hieno! Näin paikkaa tuntematta olis varmaan kiva, jos olis joku kartta alueesta, -> osais hahmottaa oikein. | ||||
|
|
30.06.2005 10:10 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Eero: tämäpä se syy taitaa olla, sillä kaikki suorat yhteydet taitavat olla TK-junia. Todennäköisesti selvitään vähemmillä vaihtotöillä kun laitetaan Vempu menemään savonrataa. | ||||
|
|
30.06.2005 10:04 | Lari Nylund | ||
| Ensi viikon keskiviikkona 80/73, joten tervetuloa juttusille tai vaikka Kuopijjjjjjjoon (eikös se seitsemällä j:llä kirjoiteta?) mukaan kaima. | ||||
|
30.06.2005 09:18 | Juha Kutvonen | ||
| Lisätangot tulivat SA-3-asennusten yhteydessä 1985-88. Kaksinajon virroitinväliä pidennettiin joskus 1990-luvun puolivälissä. Nyttemmin on ainakin Sköldvikin hitaissa öljyjunissa palattu vanhaan käytäntöön. | ||||
|
|
30.06.2005 08:55 | Simo Toikkanen | ||
| Todella asiallista kalustoa ja vielä varsin kylmässä... Pakkastestitkö käynnissä vielä viimeisinä käyttövuosina? :) | ||||
|
|
30.06.2005 07:07 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Todellakin kylmän näköistä..... Hrrrrr 13... | ||||
|
|
30.06.2005 07:05 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Hmm... Minusta tämä on kaikkein paras maalaus kyllä tässä veturissa... :) | ||||
|
30.06.2005 02:38 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ja löytyi Tampereelta Perkiöstä eilen 29.6. | ||||
|
|
30.06.2005 01:04 | Lari Åhman | ||
| No jos tää MANni olis kovinkaan väljä, niin luulis sen työntävän enemmän sinistä kuin mustaa johtuen öljyn palamisesta muiden aineiden seassa... Ja olis varmaan erittäin huono lähtemään käyntiinkin, varsinkin kylmänä. Kysynpä tähän väliin, jotta osaako kukaan sanoa, onko Oulussa vielä yhtään "hilavitkutinta" jäljellä? Meinaan vaan kun olis reissu sinnepäin tiedossa. | ||||
|
|
30.06.2005 00:57 | Petri Pitkänen | ||
| ..siis loppuihinkin. | ||||
|
|
30.06.2005 00:57 | Petri Pitkänen | ||
| Taisi olla joskus 80-90-lukujen vaihteessa, kun kulmakarvoja jatkettiin... Tulivat aika varkain.. | ||||
|
|
30.06.2005 00:45 | Petri Pitkänen | ||
| Mikä kippari.. Missä??? Onko tässä laiva vai lentokone? | ||||
|
|
30.06.2005 00:39 | Petri Pitkänen | ||
| 2033:n kone on jo niin väljä, ettei tuossa tarvita mitään erikoistemppuja noiden "savujen" aikaansaamiseksi. Tuo 900 r/min on aivan normaalia jokahetkistä käyttöä noin niinkuin muutenkin.. Todennäköisesti tämä on seuraava pataan joutava Hesan kone, ellei 2037 ehdi ensin. | ||||
|
29.06.2005 23:28 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Niin, mutta tämä on hienompi. | ||||
|
|
29.06.2005 23:17 | Antti Busk | ||
| Tulee aivan mieleen ruotsalainen T46: https://vaunut.org/kuvasivu.php/11384.html. GM:n motti siinäkin. | ||||
|
29.06.2005 23:08 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Nyt kyllä Mandolinoa suunniteltaessa on taidettu erehdyksessä sekoittaa postmodernismi junaan. Ei edes näytä kelvolliselta ja teknisesti kehittyneeltä kiskoautolta. | ||||
|
|
29.06.2005 23:06 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Molempiin vaadittiin kuljettaja. Harmi, ettei parivetoa tullut koskaan nähtyä, Parkanossahan sitä joskus harvoin käytettiin. | ||||
|
|
29.06.2005 23:02 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Hyi! Kyllä sudet ovat punakeulaisina paljon parempia kuin "välimalli" värityksessä. Eipähän tarvitse murehtia verijäljistä.> https://vaunut.org/kuvasivu.php/14679.html | ||||
|
|
29.06.2005 22:54 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| No huh huh! Muistuttaa lähinnä valasta. | ||||
|
29.06.2005 22:45 | Pekka Siiskonen | ||
| ...väittivät että mainokset ei estä näkyvyyttä, mutta jostain syystä eivät kuitenkaan koskaan ole busseista tuulilasia teipanneet... ;) | ||||
|
|
29.06.2005 22:24 | Lari Åhman | ||
| Akkunatkin ihan kuurassa, lieneekö lähteny ees käyntiin tuossa säässä... :P Pystykö noilla ajamaan sitten kaksinajoa ts. eli oliko noissa kaksinakolaitteet? Eikait sentähän... | ||||
|
|
29.06.2005 22:02 | Miika Rissanen | ||
| mielenkiintoinen :) miks ei kukaan oo kommentoinut... | ||||