Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
23.11.2025 16:45 | Niklas Rinta-Kanto | ||
| Kiitän, Aarni. | ||||
|
|
23.11.2025 16:33 | Aarni Lilja | ||
| Erittäin upea kuva Niklas. | ||||
|
23.11.2025 16:00 | Heikki Jalonen | ||
| Kuvassa näkyvä uusin asemarakennus avattiin käyttöön vuonna 1953. Sijainti on suurin piirtein sama, kuin ensimmäisellä asemalla, joka avattiin 1882. Seudut ovat tunnetusti levottomia, joten näillekin asemarakennuksille on ehtinyt sattua kaikenlaista | ||||
|
23.11.2025 15:39 | Niklas Rinta-Kanto | ||
| Mahtava ja tunnelmallinen kuva Hugo | ||||
|
|
23.11.2025 15:30 | Rainer Silfverberg | ||
| Tässä kuvassa on sitä 1960-70-lukujen lättahattuliikenteen tunnelmaa! | ||||
|
23.11.2025 15:15 | Rasmus Viirre | ||
| Omanlaista kesätunnelmaa.. Hienoa! | ||||
|
23.11.2025 14:15 | Antton Karhu | ||
| On onnistunut maisemakuva! Kuvassa näkyy hienosti maaston korkeuserot, jonka keskipisteenä komeilee lisäjuna Ristiinasta. | ||||
|
23.11.2025 13:41 | Arttu Kokkonen | ||
| Toivotaan, että kaikki myydään tuollaisenaan. | ||||
|
23.11.2025 13:25 | John Lindroth | ||
| Kiinnostava kuva! | ||||
|
|
23.11.2025 13:22 | John Lindroth | ||
| Onnistunut maisemallinen kuva! | ||||
|
23.11.2025 13:09 | Antti Laajalahti | ||
| Erikoinen tuon puujunan suunta, aikaisemmin puu kulki poikkeuksetta toiseen suuntaan. | ||||
|
23.11.2025 12:51 | Jimi Lappalainen | ||
| 20 vuotta sitten :) | ||||
|
23.11.2025 12:23 | Jimi Lappalainen | ||
| Vuoden 2003 kuvassa ( https://vaunut.org/kuva/3257 ) näkyy vielä vanhat tallin puuovetkin. | ||||
|
23.11.2025 12:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Mainiota, tästä olenkin kaivannut kuvaa. Kiitos Tuomas! :) | ||||
|
23.11.2025 12:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Näenkö oikein, että kello on pohjoismaista tuotantoa? | ||||
|
|
23.11.2025 11:52 | Vertti Kontinen | ||
| Oikein hyvin valittu kuvauspaikka ja lopputuloksena onkin tuttuun tapaan oikein tyylikäs kuva! | ||||
|
|
23.11.2025 11:10 | Pasi Seppälä | ||
| Kuvauspaikka on oikein toimiva ja kuvakin hieno. Tuolta tasoristeyksen takaa olevalta kumpareeltakin saa hyviä kuvia tähän suuntaan. Vanhan Selänpään ja Vuohijärven välillä rata mutkittelee runsaasti ja useita hyviä kuvauspaikkoja löytyy. Tosin muutamissa paikoissa taitaa jo puustoa kasvaa radanvarteen kuvakulmia rajoittamaan. |
||||
|
Kuvasarja: Euroopan viimeiset aktiivikäytössä olevat normaaliraiteiset höyryveturit |
23.11.2025 10:55 | Rainer Silfverberg | ||
| Mistä olit saanut tietoa että tuollainen rautatie vielä toimii? | ||||
|
|
23.11.2025 10:10 | Erkki Nuutio | ||
| Arkkiherttua Franz Ferdinand vaimonsa Sophien kanssa saapui junalla Ilidzasta 28.6.1914 klo 9.20 Sarajevon asemalle (nykypaikalla?). Heidät kuljetettiin avoautossa Miljacke -joen reunaa seuraavaa katua pitkin ensin kaupungintalolle, ja sitten vastakkaiseen suuntaan. Serbinationalisteista (7 serbiä eri kohdissa kaupungintalolta palatessa) Chabrinovitch heitti pommin ja Princip ampui kuolettavat laukaukset. Auto ja mallinuket verisissä vaatteissaan esiintyvät Wienin museossa. Slaaviaatteen kuumakalle Nikolai II tuli ennaltaehkäisevästi Serbian tueksi ja germaaniaatteen kuumakalle Wilhelm II ennaltaehkäisevästi Itävallan tueksi. Kun riittävän monta miljoonaa osallista ja sivullista oli niitetty konekivääreillä, kaasutettu kloorikaasulla tai muuten hoidettu ja mainitut valtiot sortuneet, päätti Suomi itsenäistyä. Mutta ajautui sisällissotaan äärisosialistensa ja äärikapitalistiensa itsekkyyden vuoksi. |
||||
|
|
23.11.2025 09:03 | Oula Vattulainen | ||
| Voi olla niin. | ||||
|
|
23.11.2025 08:27 | Juha-Pekka Marttila | ||
| Kiinnitin huomiota 2821 ja 2819 suliin ikkunoihin. Seisovat ilmeisesti varavetureina, heti lähtövalmiina? Ajoja niillä ei näyttäisi kummin olleen lähiviikkoina lainkaan. Menevätköhän etualalla olevat viisi sitten myyntiin.? | ||||
|
|
23.11.2025 08:11 | Tuomas Pätäri | ||
| Pasin kuva vuodelta 2004: https://vaunut.org/kuva/6565 Reinon kuva aktiivikäytöstä vuodelta 1985: https://vaunut.org/kuva/130286 |
||||
|
|
23.11.2025 08:10 | Tuomas Pätäri | ||
| MML:n maastokartassa ei ole siltaa enää merkittynä, mikä on jopa harvinaisen suuri virhe maastokarttadatassa. | ||||
|
|
23.11.2025 01:51 | Esa J. Rintamäki | ||
| Vielä vaan demokratia-Reichsbahnin V 100 senkun käy ja kukkuu... | ||||
|
23.11.2025 01:49 | Esa J. Rintamäki | ||
| Valkoinen juna, Talgoko se siinä komeilee? | ||||
|
23.11.2025 01:47 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ei nyt ykkönen mene Telakkakadulle? | ||||
|
23.11.2025 01:46 | Esa J. Rintamäki | ||
| Johan nyt! Kovasti mielenkiintoinen kuva runsaine yksityiskohtineen! Rautakaupallakin riittävästi aukioloaikaa. Onkohan tuo yksikseen seisova sininen vaunu Ruotsista lähtöisin? Oikeanpuoleisimmassa letkassa ruostetta katoilla, virkatarvevaunujako? Sarajevohan on kohtuuiso paikkakunta... |
||||
|
|
23.11.2025 01:01 | Juho Rintala | ||
| Millonkoha tämä letka lähtee Pieksämäelle.. | ||||
|
23.11.2025 00:45 | Juho Rintala | ||
| On, täällä oli keskustelua: https://vaunut.org/kuva/176740 | ||||
|
23.11.2025 00:15 | Veli-Matti Laitinen | ||
| Ja tässä kuva itse junasta: https://vaunut.org/kuva/99464?kd=5.3.2015&kd2=5.3.2015 | ||||
|
|
23.11.2025 00:13 | Veli-Matti Laitinen | ||
| https://juliadata.fi/timetables?s=607&d=5.3.2015 Löysin tälläisen aikataulun kyseisellä päivämäärällä. |
||||
|
23.11.2025 00:05 | John Lindroth | ||
| Hyvä että näitä viimeisiä dokumentoidaan,hyvä kuva. | ||||
|
|
22.11.2025 22:54 | Juho Rintala | ||
| Asiallisia nämä ulkomaalaiset kuvat, etenkin höyryistä! | ||||
|
22.11.2025 20:10 | Otto Tuomainen | ||
| Tällä kyseisellä rataosalla ei ole käytössä kulunvalvontaa. Tätä https://en.wikipedia.org/wiki/LS_90 LS-järjestelmää on käytössä pääradoilla. Nykyisin löytyy myös ETCS:ää. | ||||
|
22.11.2025 13:20 | Tauno Hermola | ||
| LibreOfficen toimistosovelluksissa ainakin on Undo ja Redo, joten mitään peruuttamatonta ei sillä pitäisi sattua. Kai se W11:ssa toimii, ettei OS:ää tarvitse heti ensimmäiseksi vaihtaa? | ||||
|
22.11.2025 12:25 | Jimi Lappalainen | ||
| Kiitos :) | ||||
|
|
22.11.2025 12:22 | Jimi Lappalainen | ||
| Muutin kuvatekstin. | ||||
|
|
22.11.2025 11:56 | Eljas Pölhö | ||
| Talli on suunniteltu moottorivaunutalliksi, katso sen piirustus https://vaunut.org/kuva/177752 | ||||
|
|
22.11.2025 11:06 | Rainer Silfverberg | ||
| Onko todella niin että Niinistö tai Stubb ei ole käyttänyt 2015 jälkeen tätä presidentin aulaa, tai matkustanut junalla Suomessa ylipäänsä? | ||||
|
22.11.2025 10:08 | Tuomas Pätäri | ||
| Rasmuksen kommentissa on paljon viisautta. Vorgissa käyttäjien käyttäytyminen on toistaiseksi pysynyt mielestäni melko hyvällä tolalla, jos asian suhteuttaa kaikkiin some-ympäristöihin yleisesti. Tämä yleinen taso tosin on mennyt jo niin ala-arvoiseksi, että rima tuolle "melko hyvälle" on nykyisin aika matalalla... Rikun laaja asiantuntemus useiden kuvien kohdalla on ollut täällä tervetullutta. |
||||
|
|
22.11.2025 10:07 | Erkki Nuutio | ||
| Kiitos Marko! On syytä tutustua tuohon, koska Lenovon syntisäkkiin lisään oikean käden nivelreuman, joka minulla tuoreesti diagnosoitiin ja laitettiin lääkitykseen. Onneksi reumalääkitys tuntuu tehokkaalta. Se on valtaosin palauttanut oikean käteni käytettävyyden. Näppäimistö on yksi Lenovoiden ala-arvoisista komponenteista. Näppäintuntumaa ei ole ja iskee takaisin sormeen näppäyksen päätteeksi. Näppäintuntuman ero on kuin yöllä ja päivällä edelliseen mikrooni (Acer) verrattuna. Arvelin että ilmaantunut vamma (jonka kipuja sain kestää neljä kuukautta) olisi tullut jonain murtumana kotipihan ruohonleikkuusta, mutta toisin oli käynyt. Lenovon melko vähäisen puolivuotisen käytön toistuvat iskut sorminiveliin aktivoivat siis nivelreumani. Älkää liittykö samaan joukkoon! |
||||
|
22.11.2025 09:09 | Jari Välimaa | ||
| Kun lähijunaliikenne kulkee 10 min välein niin silloin voi olla että lähijunat tulevat raiteelle 4, käyvät kääntymässä ja lähtevät raiteelta 3. | ||||
|
22.11.2025 03:33 | Esa J. Rintamäki | ||
| Jotenkin tulee mieleen CEi...? Jos oven ikkunasta saa kurkistettua sisään, päätyoven yläpuolelle, saattaisi numero näkyäkin. Ei kuitenkaan takuuvarmasti, joistakin poistettiin numero krapaamalla, joissakin se peitettiin maalilla ja joissakin jätettiin näkösälle. |
||||
|
Kuvasarja: Eskolan metsäradan vakituiset veturit |
22.11.2025 02:13 | John Lindroth | ||
| Erinomainen kuvasarja! | ||||
|
22.11.2025 01:59 | John Lindroth | ||
| Onnistunut kuva! | ||||
|
|
22.11.2025 00:24 | Rasmus Viirre | ||
| Muistan kun tästä erikoisuudesta sateli kuvia, mutta tämä otos jäi unholaan. Huikea! | ||||
|
21.11.2025 22:06 | Petri Soronen | ||
| Katsoin pikkukuvasta että Dm11 kuvattuna kyljestä. | ||||
|
|
21.11.2025 21:56 | Johannes Erra | ||
| Syltin saaren kaukojunaliikenne siirretään näillä ajettavaksi 1.5.2026 lukien. Reitti Dortmund-Oberstdorf puolestaan heinäkuussa 2026, tarkoittaen samalla loppua sarjalle 218 DB:n kaukojunissa. Aivan viimeiset yksikerroksisista IC-vaunuista koostuvat DB:n kaukojunat reitiltä Köln - Gera lopetetaan syyskuussa 2026, mutta niiden tilalle taas tulee ICE-moottorijunia. | ||||
|
|
21.11.2025 20:41 | Jyrki Talvi | ||
| Isällä oli 2 SAAB 900:sta. | ||||
|
21.11.2025 19:49 | Timo Humalisto | ||
| Luulen myös, että kuivalla kelillä ajovalot olisivat ns. palaneet puhki rumasti ja muu osa kuvasta olisi mustaa. | ||||
|
21.11.2025 19:41 | Ilari Inkiläinen | ||
| On siellä ainakin erään tutun valokuvaajan studio. Lisäksi taitaa olla muutakin taideaiheista toimintaa. | ||||