Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 22.06. 17:46 Noah Nieminen  
  Kiitokset hyvästä palautteesta, ei niin kiitokset huonosta :D
kuva 22.06. 17:34 Reijo Salminen  
  Johan on nillitystä, kuva on hieno!
kuva 22.06. 13:58 Uwe Geuder  
  Leitner. Turkulaisiile tuttu :)
kuva 22.06. 13:13 Joel Kuikka  
  Mukava kuulla, että mun kuva on antanut muille kuvaajille tarpeellista infoa
kuva 22.06. 12:36 Noah Nieminen  
  Mistä näitä Norjan juna-aikatauluja voi nähdä, etenkin tavarajunille?
kuva 22.06. 12:34 Noah Nieminen  
  Tämä on hieno! Valkeus valtaa hienosti kuvan. Veturina selvästi "Sr2" :)
kuva 22.06. 12:32 Kimmo Huhta  
  Kyllä tämä on rautatiekuva. Kiitos hyvästä kuvasta. Etelä-Suomessa kesäpäiväntasauksen valoisinkin yö on lopulta aika pimeä. Ajoitin aikanaan Salon puujunien kuvaamisia juhannuksen tuntumaan, kun luulin saavani hyvinkin valoa kuviin. Oli pettymys havaita radan varrella, kuinka pimeää lopulta olikaan.
kuva 22.06. 11:57 Jimi Lappalainen  
  Mahtaako noita vanhoja pysäkkilaitureita olla enää jäljellä missään vuonna 2025?
Kuvasarja:
Bergensbanenilla toukokuun alussa
 
22.06. 11:39 Jari Välimaa  
  Näkyikö Finsessä tähtiensota faneja ?
kuva 22.06. 11:09 Teemu Saukkonen  
  Luulin joksikin irtotavaravaunuiksi tms.
kuva 22.06. 11:03 Teemu Saukkonen  
  Onko Norjassa muuta tavaraliikennettä enää kuin näitä?
kuva 22.06. 10:57 Noah Nieminen  
  Kiitokset!
kuva 22.06. 10:07 Pasi Seppälä  
  Mainio kuva kesäyön hämärästä. Itse tykkään paljon hämärän tunnelman omaavista kuvista juurikin kuvaamisen haastavuuden takia. Tässä on onnistuttu oikein hyvin ja tunnelmaa on kuvan lisäksi kuvattu erinomaisesti myös kuvatekstissä. Lisää vaan tällaisia.
kuva 22.06. 10:01 Jimi Lappalainen  
  Uskomatonta, mitä kommentteja alussa. Tämä on upea kuva.
Kuvasarja:
Bergensbanenilla toukokuun alussa
 
22.06. 09:58 Pasi Seppälä  
  Huippuhienoja maisemia ja niihin taidokkaasti tallennettuja junia. Mukavaa katseltavaa.
kuva 22.06. 09:07 Veeti Pietilä  
  Rautatiemuseon kesäkauden avajaisien ajoja rautatiemuseon pihassa.
kuva 22.06. 08:58 Juho Rintala  
  Mitä ajoja tämä teki?
kuva 22.06. 08:57 Juho Rintala  
  Tuttu paikka mulle, hetken aikaa sitten junalla tosta menin :)
kuva 22.06. 01:15 Vertti Kontinen  
  Ehdottomasti lisää tälläisiä! Rautatiekuvassa ei aina tarvitse olla juna keskellä kuvaa
kuva 22.06. 00:05 Ilmari Tommola  
  Minusta tämäntyyppiset kuvat, joissa juna (tai tässä tapauksessa sen valot) ovat osa maisemaa, kuuluvat ehdottomasti tälle foorumille. Kuvateksti on ehkä pitkä, mutta sitäkin tärkeämpi kokonaisuuden kannalta. Taidetta on monenlaista.
kuva 22.06. 00:02 Rasmus Viirre  
  Selvä
kuva 21.06. 23:37 Daniel Nironen  
  Herra Esa, minä lasken tämän tunnelmakuvaksi
kuva 21.06. 23:30 Mikko J. Putkonen  
  Täällä on kuvia laidasta laitaan, ja näitä keskusteluita siitä, mikä on "riittävän" rautatieaiheista materiaalia, käydään aika ajoin. Omien otosteni joukosta ainakin seuraavaa olisi äkkiseltään hyvin vaikea liittää kiskoliikenteeseen ilman kuvatekstiä: https://vaunut.org/kuva/139091
kuva 21.06. 22:50 Noah Nieminen  
  https://vaunut.org/kuva/38491?utm_source=random, tämä löytyi random-kuvista, joten mikä tämä muka on? CEmt:n matkatavarahylly vai, missä muka juna on? Niin, häh? Tällä kuvalla yritin tuodan esiin enemmän tunnelmaa, minkälaista kuvatessa oli. Kuvassahan näkyy lähestyvä junan valot ja selvästi näkyy, että juna on tulossa. En tiedä mitä valittamista tässä nyt on?
kuva 21.06. 22:41 Noah Nieminen  
  Junan valothan siellä ovat. Poistakoon ylläpito, jos ei ole "tarpeeksi junakuva".
kuva 21.06. 22:37 Antti Ojala  
  Katot ovat uppoharvoin hyötykäytössä missään päin rakennettua ympäristöämme. - Siitä se ajatus sitten lähti: Tampere-talon katolla on nyt kaksi mehiläispesää, kirjoittaa Yle. https://yle.fi/a/3-10213142
kuva 21.06. 22:21 Petri Nummijoki  
  Toisaalta täälläkin on lukuisia kuvia, joiden tiedot ovat aikojen saatossa kadonneet ja jälkikäteen joudutaan arvailemaan, mistä kuvassa on kysymys. Pidän pelkästään positiivisena, kun kuvan taustatietoihin on satsattu.
kuva 21.06. 22:05 Esa J. Rintamäki  
  Ehkäpä ajolankakuvaksi, herra Daniel...?

Tekstissä onkin rautatieharrastajia tyypillisesti kohtaava informaatiotsunami...
kuva 21.06. 22:03 Petri Nummijoki  
  Karpon ohjelmat olivat varmaan henkisesti tärkeä avautumispaikka mielipahaa kokoneille siihen aikaan, kun sosiaalinen media ei sitä vielä ollut. Toisaalta Karpon ohjelmille taisi olla myös tyypillistä, että asiat ilmaistiin mustavalkoisesti vain toisen osapuolen näkökantoja puoltavat argumentit esittäen. Hollon oikaisulle oli myös järkeviä perusteluita, kuten vanhalla linjauksella olleen nopeusrajoituksen hankala sijainti energiataloudellisuuden näkökulmasta, vaikka Karpo ei tämmöisistä hiisku sanallakaan. Aiheesta on aikaisemmin ollut juttua keskustelualueen puolella: https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=5055.msg75215#msg75215
kuva 21.06. 22:03 Esa J. Rintamäki  
  Noin paljon tasakattoja Italian auringon alla!

Eikun pienimuotoisia viljelyslaatikoita kehiin ja myös aurinkosähköä tuottamaan (kuten joissakin taloissa jo näkyy olevan?).
kuva 21.06. 21:56 Daniel Nironen  
  Junakuvaksi en tätä laske
kuva 21.06. 21:50 Joel Kuikka  
  Onks VR:n Habins-vaunua ikinä varsinaisesti käytetty? Vai onks se aina vaan seissyt konepajalla?
kuva 21.06. 21:24 Niklas Rinta-Kanto  
  Saanko kysyä missä itse juna on vai annoitko muuten vaan tekstin pätkän luettavaksi :D
kuva 21.06. 21:14 Juha-Pekka Marttila  
  Tuon miekin olen ajatellut kuvata. Onkohan minkä veturin? 2807? 2808? Ikkunakin hävinnyt vasta?
kuva 21.06. 20:36 Juhani Pirttilahti  
  Oikeastaan 21 on Trafikverketin määrittämä raidenumero ja 102 on suomalaisten keksimä raidenumero. Vastaavasti samalla raiteella on suomalaiset opastimet T102 ja E102. Toisin sanoen laiturin ns. kaupallinen numero voi olla eri kuin raidenumero.
kuva 21.06. 20:13 Markku Naskali  
  Olivat varmaan noita ensimmäisiä. Vastahan ne olympiavuoden maissa liikenteeseen tulivat. Muistan hyvin että pilli soi ihan eri tavalla kuin höyryvetureissa, kulkivathan junat lähes kotipihamme halki.
Kuvasarja:
Latvija!
 
21.06. 20:04 Juhani Pirttilahti  
  https://kielitoimistonohjepankki.fi/ohje/nimien-taivutus-riian-vai-riikan/ Helpottaa esimerkiksi löydettävyyttä myöhemmin, kun paikannimissä ja kuvateksteissä käytetty kieliasu on oikeaa. Ei tässä kohtaa ole mitään tarvetta huomautella käyttäytymisestä.
Kuvasarja:
Latvija!
 
21.06. 19:40 Joonas Kauppinen  
  Kielipoliisi Ryyppö on näemmä palannut sivustolle. Ei siinä mitään, mutta käyttäydy kunnolla Ryyppö!
kuva 21.06. 17:36 Jimi Lappalainen  
  Karpon reportaashi aiheesta: https://www.youtube.com/watch?v=Jvy17kf-zgI
kuva 21.06. 14:59 Jari Välimaa  
  Me tarvitaan tietysti toinen yhteys Jäämerelle, onko sitten Svappavaara sopivampi kuin Trondheim olisi looginen jatko muunnetulle Kolarin radalle. Ei munia samaan koriin.
kuva 21.06. 14:55 Linus Mansner  
  Railcamista näkynyt että Haketta kuljetetaan
kuva 21.06. 14:26 Sampsa Saahkari  
  Jos pitäs veikata, niin eiköhän tuo kaksivirtasysteemi oo paikallaan sen takia, että sen poistaminen olisi aika turhaa työtä.

Siellähän se kulkee mukana niinkuin aina ennenkin ja poisto saattais saada tietokoneet ja/tai sähköt sekasin koko kikottimesta. Mitään oikeaa teknistä tietoahan mulla ei ole siitä, mitä noille on tehty.
kuva 21.06. 14:00 Mika Hakala  
  Oli keskiviikko 18.6 iltajunassa Jyväskylään mielenkiintoista, että tällekkin asemalle muistaakseni 3 matkustajaa poistui. Astuneista en huomannut pitää päänsisäistä kirjanpitoa.
kuva 21.06. 13:37 Esa J. Rintamäki  
  "Arvoisat tupajumit, tukkimiehentäit ja puuntuhoojantoukat! Tämä juna ei pysähdy Eläinpuisto-Zoon asemalla. Seuraava pysähdys hetken kuluttua Tuurissa".

Lycka till...
kuva 21.06. 13:34 Juhana Nordlund  
  Niin, Dm3:sissa oli hyvin aikaisessa vaiheessa "pilliviheltimet" myöhemmin tulleiden viheltimien sijaan. En tiedä, oliko alkuperäisen tyyliset viheltimet edes kaikissa yksilöissä vai ainoastaan sarjan alkupään vaunuissa.
kuva 21.06. 13:03 Markku Naskali  
  "Ollukkasika"!
Nämä ilmestyivät Helsingin olympialaisten aikoihin radoille ja kansa puhui olympiajunista.
Viheltimen ääni oli höyryveturia korkeampi ja isäni vertasi sitä sian kiljuntaan ja parivuotias pikkusiskoni nimesi junan ollukkasiaksi. Aika pyöreän possumainenhan tuo itse asiassa onkin...
kuva 21.06. 12:04 Erkki Nuutio  
  Hieno kuva ajalta, jolloin kesä oli vielä kesä, eikä ilmaston lämpeneminen siis ollut sitä viilentänyt viiden asteen verran!
kuva 21.06. 11:56 Erkki Nuutio  
  Niin, juuri tämä on se Pohjanlahden kierros, jonka itänaapuri räjäyttää ensitöikseen, ja jonka korjaaminen tuskin kannattaa (kestää vuoden ja maksaa pirusti). Yksikään juna ei silloin vuoteen pääse Ruotsista Suomeen eikä päinvastoin.
Luultavasti Tornion tai Haaparannan puolella jo nyt majailee venäläisiä tukeva henkilö, joka ottaa komerostaan droonit ja muut tilbehöörit, vie ne veneellään tämän ja sen toisen rautatiesillan liepeille ja posauttaa niiden kaaret ja osan pilareistakin taivaalle.

Kyseinen henkilö saa ikimuistoisen elämyksen posautusten katselusta - samalla kun ottaa posautuskuvat ja lähettää ne FSB:lle sähköpostitse. Palkinto on mieltä lämmittävä (prenikka tulee yhdyshenkilön kautta ja reipas palkkio FSB:ltä tulee suoraan tilille).
Veneellä kyseinen henkilö on hetkessä sopivassa pakopaikasssa Suomen tai Ruotsin puolella. On jo ennen kuin Hornet ehtii toteamaan rautatiesiltojen muuttuneen savuaviksi raunioiksi.

Uusi ensisijainen reitti suoraan Tornion kaupunginsaaren lävitse TULEE siis toteuttaa viivytyksittä. Tämä reitti on lisäksi noin 7 km lyhempi! Ruotsalaiset kyllä ymmärtävät tämän, vaikka Suomen neuvottelijat vielä sattuisivat olemaan arkoja nöpönassukoita.

Jari voisi laittaa tämän kartan pohjoispuoltakin esittävän karttaosion näkyville - mieluusti Haaparannan puolelle ulottaen - jotta yhdysreittiä siellä voisi hahmotella mielessään.
kuva 21.06. 10:38 Jari Välimaa  
  Nyt tämäkin kuvat eurooppalaiset radat alkavat kehittymisen
kuva 21.06. 03:53 John Lindroth  
  Höyrynostalgiaa puhtaimmillaan!
kuva 21.06. 03:48 John Lindroth  
  Kuva jolla on aineksia vaikka mihin!