Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
23.06. 11:25 | Tero Korkeakoski | ||
| Eikä siihen Erkki tarvita edes ketään täällä rajojen sisäpuolella. Kun tarpeeksi monta droonia lähettää vihollisrajojen takaa niin varmasti joku osuukin. Samoin kuin ohjuksia. Eikä tartte välttämättä räjäyttää tätä "ilmiselvänä" kohteena pidettyä siltaa vaan vaikka Kemijoen voimalaitos tai Simojoen/Iijoen silta. Tärkeämpää kuin mitkään raideleveyshöpötykset olisikin käyttää rahat droonien torjuntaan, sodankäynti kun on muuttunut viime vuosina aika rajusti. Niinkuin aina tapahtuukin, aktiivinen sota aiheuttaa kehityspiikin sotateknologiaan. |
||||
|
23.06. 11:14 | Tero Korkeakoski | ||
| Hauskasti muuten liikenne täysin erilaista Norjassa ja Suomessa. Täällä kulkee bulkkia ja Norjassa rekkoja ja kontteja. Ei tartte kuin katsoa Oslon Alnabrun ratapihaa ilmakuvasta niin näkee että se on täynnä tyhjiä kontti/rekkavaunuja. | ||||
|
23.06. 11:10 | Tero Korkeakoski | ||
| Junan sais vedettyä lyhyempiäkin reittejä, mutta kun tarttee vaihtaa vetureita välillä. | ||||
|
23.06. 11:08 | Tero Korkeakoski | ||
| Omituista että silti kulkee junalla. Graafisten mukaan näyttää viimeksi tiistaina menneen juna Kouvolasta Ugiin ja torstaina Siilinjärvelle. Että älä Jari puhu paskaa tässäkin. | ||||
|
23.06. 11:03 | Jouni Hytönen | ||
| Kävelin helmikuussa 2024 tuon sillan ali vaihtaessani kuvauspaikkaa. Lunta oli tuiskuttanut sen verran paljon, että joku pikku aukko oli vain enää jäljellä enkä todella tunnistanut siltaa kiviseksi. :D | ||||
|
23.06. 11:00 | Jouni Hytönen | ||
| Flåmin radan käyttöön on jatkuvasti varattuna viisi El 18 -veturia. Kahdessa junarungossa on veturit molemmissa päissä ja yksi on varalla Flåmissa. Talvella toisen rungon veturit majailevat myös Flåmissa. Veturit ilmeisesti kuitenkin jollain menetelmällä vaihtuvat muiden Bergenin radalla käytettävien El 18 -vetureiden kesken. | ||||
|
23.06. 10:13 | Erkki Nuutio | ||
| Jatkuvia vierailuja Tampereelle 60-luviun alkupuolella, eli tuttu veturi! | ||||
|
23.06. 10:09 | Erkki Nuutio | ||
| Mainio kuva! Puhdas ja kiiltävä on lätän naama. Kytkeytyminen keisari-suuriruhtinaisiimme jää hämäräksi. | ||||
|
23.06. 08:51 | Petri Nummijoki | ||
| Heikoista valoista tuli mieleen, että ensimmäisiä paristokäyttöisiä käsiopastelyhtyjäkin pidettiin heikkotehoisina ja oli kielletty käyttämästä niitä junaliikenteen kannalta kriittisten opasteiden, kuten "ohikulku sallittu" näyttämiseen. Siihen piti käyttää karbidilyhtyä, jos asemalla ei ollut sähköjohdon päässä olevaa opastelamppua. Mutta sattui tapauksia, joissa karbidilyhty sammui kriittisellä hetkellä eikä sitä ehditty sytyttää uudestaan ennen junan tuloa, joten opaste jäi näyttämättä ja juna täytyi pysäyttää. Sen jälkeen määräysten laatijat päätyivät siihen, että opasteen näyttäminen heikommallakin valolla on parempi, kuin näyttämättä jättäminen ja saatiin lievennys, että paristolyhtyäkin sai käyttää, jos tehokkaammat lyhdyt eivät toimineet. | ||||
|
|
23.06. 08:48 | Veeti Pietilä | ||
| No nyt on kyllä mainio kuva! | ||||
|
23.06. 08:26 | Jouni Hytönen | ||
| Tuolla oli tänä talvena poikkeuksellisen vähän lunta, mutta näemmä sitä on toukokuussakin vielä jäljellä miltei talviseksi näkymäksi asti. Finse on kyllä huiman hieno paikka, sama yöpymiskokemus on taskussa. | ||||
|
|
23.06. 00:52 | John Lindroth | ||
| Nostalginen tunnelmallinen Hv kuva! | ||||
|
|
22.06. 23:55 | Esa J. Rintamäki | ||
| Herra Jorma, jossain vanhassa VR:n historiikissa "mietittiin" vetureiden valolaitteita: - etsiikö veturi itse itselleen tien omilla valoillaan, vaiko kertooko muille kulkijoille, että täältä tulee "Tosi Kova Kone"? (Huom.: - taas kerran "kieli-poskella-kommentti".) | ||||
|
22.06. 23:01 | Jorma Toivonen | ||
| Hienosti ovat norjalaiset keksineet nuo maisemakuvat El 18-vetureiden kylkiin. Miksei meillä? | ||||
|
|
22.06. 22:57 | Jorma Toivonen | ||
| Jopa ovat vetureiden valot kehittyneet. 1970-luvulla ajeltiin "myrskylyhdyn" valaisemilla Dr12- ja Dv12-vetureilla tälläkin rata-osalla, varsinkin Dv12-sarjassa oli aivan luokattomat valot tuohon aikaan. | ||||
|
|
22.06. 21:50 | Rasmus Viirre | ||
| Enpä minäkään ymmärrä yllä ollutta kyseenalaistavaa palautetta, vaikka myönnän itsekin kritisoineeni joskus joitakin kuvia täällä. Tässä on hyvää tunnelmaa, ja tietysti rata, juna sekä bonuksena mukava teksti! | ||||
|
22.06. 21:45 | Rasmus Viirre | ||
| Näinkin tuore kuva tuli sattuman nurkasta vastaan :D Mainio kuva tyngästä junasta! | ||||
|
|
22.06. 21:25 | Juho Rintala | ||
| Komiaa! | ||||
|
|
22.06. 20:58 | Noah Nieminen | ||
| Kiitos myös Jyrki! | ||||
|
|
22.06. 20:47 | Jyrki Talvi | ||
| Upea kuvasarja Vertti. | ||||
|
|
22.06. 20:30 | Jimi Lappalainen | ||
| Niin... joillekin se on upea auringonlasku, joillekin silmiä rasittava häikäisy :) | ||||
|
|
22.06. 20:27 | Jyrki Talvi | ||
| Komea kuva T 54036:sta Noah. | ||||
|
|
22.06. 17:46 | Noah Nieminen | ||
| Kiitokset hyvästä palautteesta, ei niin kiitokset huonosta :D | ||||
|
|
22.06. 17:34 | Reijo Salminen | ||
| Johan on nillitystä, kuva on hieno! | ||||
|
22.06. 13:58 | Uwe Geuder | ||
| Leitner. Turkulaisiile tuttu :) | ||||
|
22.06. 13:13 | Joel Kuikka | ||
| Mukava kuulla, että mun kuva on antanut muille kuvaajille tarpeellista infoa | ||||
|
|
22.06. 12:36 | Noah Nieminen | ||
| Mistä näitä Norjan juna-aikatauluja voi nähdä, etenkin tavarajunille? | ||||
|
|
22.06. 12:34 | Noah Nieminen | ||
| Tämä on hieno! Valkeus valtaa hienosti kuvan. Veturina selvästi "Sr2" :) | ||||
|
|
22.06. 12:32 | Kimmo Huhta | ||
| Kyllä tämä on rautatiekuva. Kiitos hyvästä kuvasta. Etelä-Suomessa kesäpäiväntasauksen valoisinkin yö on lopulta aika pimeä. Ajoitin aikanaan Salon puujunien kuvaamisia juhannuksen tuntumaan, kun luulin saavani hyvinkin valoa kuviin. Oli pettymys havaita radan varrella, kuinka pimeää lopulta olikaan. | ||||
|
22.06. 11:57 | Jimi Lappalainen | ||
| Mahtaako noita vanhoja pysäkkilaitureita olla enää jäljellä missään vuonna 2025? | ||||
|
Kuvasarja: Bergensbanenilla toukokuun alussa |
22.06. 11:39 | Jari Välimaa | ||
| Näkyikö Finsessä tähtiensota faneja ? | ||||
|
22.06. 11:09 | Teemu Saukkonen | ||
| Luulin joksikin irtotavaravaunuiksi tms. | ||||
|
|
22.06. 11:03 | Teemu Saukkonen | ||
| Onko Norjassa muuta tavaraliikennettä enää kuin näitä? | ||||
|
|
22.06. 10:57 | Noah Nieminen | ||
| Kiitokset! | ||||
|
|
22.06. 10:07 | Pasi Seppälä | ||
| Mainio kuva kesäyön hämärästä. Itse tykkään paljon hämärän tunnelman omaavista kuvista juurikin kuvaamisen haastavuuden takia. Tässä on onnistuttu oikein hyvin ja tunnelmaa on kuvan lisäksi kuvattu erinomaisesti myös kuvatekstissä. Lisää vaan tällaisia. | ||||
|
|
22.06. 10:01 | Jimi Lappalainen | ||
| Uskomatonta, mitä kommentteja alussa. Tämä on upea kuva. | ||||
|
Kuvasarja: Bergensbanenilla toukokuun alussa |
22.06. 09:58 | Pasi Seppälä | ||
| Huippuhienoja maisemia ja niihin taidokkaasti tallennettuja junia. Mukavaa katseltavaa. | ||||
|
22.06. 09:07 | Veeti Pietilä | ||
| Rautatiemuseon kesäkauden avajaisien ajoja rautatiemuseon pihassa. | ||||
|
|
22.06. 08:58 | Juho Rintala | ||
| Mitä ajoja tämä teki? | ||||
|
22.06. 08:57 | Juho Rintala | ||
| Tuttu paikka mulle, hetken aikaa sitten junalla tosta menin :) | ||||
|
|
22.06. 01:15 | Vertti Kontinen | ||
| Ehdottomasti lisää tälläisiä! Rautatiekuvassa ei aina tarvitse olla juna keskellä kuvaa | ||||
|
|
22.06. 00:05 | Ilmari Tommola | ||
| Minusta tämäntyyppiset kuvat, joissa juna (tai tässä tapauksessa sen valot) ovat osa maisemaa, kuuluvat ehdottomasti tälle foorumille. Kuvateksti on ehkä pitkä, mutta sitäkin tärkeämpi kokonaisuuden kannalta. Taidetta on monenlaista. | ||||
|
|
22.06. 00:02 | Rasmus Viirre | ||
| Selvä | ||||
|
|
21.06. 23:37 | Daniel Nironen | ||
| Herra Esa, minä lasken tämän tunnelmakuvaksi | ||||
|
|
21.06. 23:30 | Mikko J. Putkonen | ||
| Täällä on kuvia laidasta laitaan, ja näitä keskusteluita siitä, mikä on "riittävän" rautatieaiheista materiaalia, käydään aika ajoin. Omien otosteni joukosta ainakin seuraavaa olisi äkkiseltään hyvin vaikea liittää kiskoliikenteeseen ilman kuvatekstiä: https://vaunut.org/kuva/139091 | ||||
|
|
21.06. 22:50 | Noah Nieminen | ||
| https://vaunut.org/kuva/38491?utm_source=random, tämä löytyi random-kuvista, joten mikä tämä muka on? CEmt:n matkatavarahylly vai, missä muka juna on? Niin, häh? Tällä kuvalla yritin tuodan esiin enemmän tunnelmaa, minkälaista kuvatessa oli. Kuvassahan näkyy lähestyvä junan valot ja selvästi näkyy, että juna on tulossa. En tiedä mitä valittamista tässä nyt on? | ||||
|
|
21.06. 22:41 | Noah Nieminen | ||
| Junan valothan siellä ovat. Poistakoon ylläpito, jos ei ole "tarpeeksi junakuva". | ||||
|
21.06. 22:37 | Antti Ojala | ||
| Katot ovat uppoharvoin hyötykäytössä missään päin rakennettua ympäristöämme. - Siitä se ajatus sitten lähti: Tampere-talon katolla on nyt kaksi mehiläispesää, kirjoittaa Yle. https://yle.fi/a/3-10213142 | ||||
|
|
21.06. 22:21 | Petri Nummijoki | ||
| Toisaalta täälläkin on lukuisia kuvia, joiden tiedot ovat aikojen saatossa kadonneet ja jälkikäteen joudutaan arvailemaan, mistä kuvassa on kysymys. Pidän pelkästään positiivisena, kun kuvan taustatietoihin on satsattu. | ||||
|
|
21.06. 22:05 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ehkäpä ajolankakuvaksi, herra Daniel...? Tekstissä onkin rautatieharrastajia tyypillisesti kohtaava informaatiotsunami... |
||||
|
21.06. 22:03 | Petri Nummijoki | ||
| Karpon ohjelmat olivat varmaan henkisesti tärkeä avautumispaikka mielipahaa kokoneille siihen aikaan, kun sosiaalinen media ei sitä vielä ollut. Toisaalta Karpon ohjelmille taisi olla myös tyypillistä, että asiat ilmaistiin mustavalkoisesti vain toisen osapuolen näkökantoja puoltavat argumentit esittäen. Hollon oikaisulle oli myös järkeviä perusteluita, kuten vanhalla linjauksella olleen nopeusrajoituksen hankala sijainti energiataloudellisuuden näkökulmasta, vaikka Karpo ei tämmöisistä hiisku sanallakaan. Aiheesta on aikaisemmin ollut juttua keskustelualueen puolella: https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=5055.msg75215#msg75215 | ||||