Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
09.03.2025 19:09 | Jari Välimaa | ||
| Ja lausuntopalveluun on saatu 16 lausuntoa asiasta https://www.lausuntopalvelu.fi/FI/Proposal/Participation?proposalId=4520a735-08cf-4730-8037-e1fc6b558ee0 | ||||
|
09.03.2025 19:01 | Pekka Kerola | ||
| Tämä voi olla mekaanisen kokopuomin ja sen opastimen jalka. Puomit laskettiin läheisestä kojusta vaijerivälitteisellä järjestelmällä veivaten. Opastinvalo syttyi punaiseksi kun veivaus alkoi ja puomien laskeutuessa vaijeripyörässä olevat hampaat liikuttivat vasaraa joka löi kelloon aiheuttaen samalla äänihälytyksen. | ||||
|
|
09.03.2025 18:57 | Jari Välimaa | ||
| Tässä on mustaa valkoisella https://lvm.fi/-/lausuntokierros-muutoksista-raideliikennesaantelyyn-lisaaikaa-metsa-ja-kemianteollisuuden-vaunuhankintoihin | ||||
|
|
09.03.2025 18:52 | Arto Papunen | ||
| Nykylain mukaan vuoden 2026 loppuun, mutta lakihanke suunnitteilla että jatko 2028:een, mutta ei mitään mustaa valkoisella vielä. Toisaalta voisiko näitä vaunuja muuntaa kotimaan standardeille jollain konstin, ilman että pitää kaikki tehdä uusiksi. | ||||
|
09.03.2025 18:41 | Antti Grönroos | ||
| Forssan keskustan ainut tasoristeys jossa on valot ellen ole väärässä. | ||||
|
|
09.03.2025 18:40 | Jari Välimaa | ||
| Ei tämä päätös riipu trumpista eikä putinista koska on EU:n komission päätös. 2028 loppuu ja silloin pitää metsäveljillä olla uusi eurooppalainen kalusto. | ||||
|
|
09.03.2025 18:39 | Jouni Halinen | ||
| Ja joku ei tiedä, että tällainen kuvanlisäys on täysin ”laillista”, niin tässä selvitystä asiaan: Sitaattioikeus eli siteerausoikeus on Suomen tekijänoikeuslain 22 §:ssä määritelty tekijänoikeuden rajoitus, jonka mukaan ”julkistetusta teoksesta on lupa hyvän tavan mukaisesti ottaa lainauksia tarkoituksen edellyttämässä laajuudessa”. Sitaattioikeutta käytettäessä siteerattava teos ja sen tekijä (alkuperäinen lähde) on ilmoitettava, muutoin siteerausta voidaan pitää tekijänoikeuden loukkauksena, vaikka siteerausoikeuden ehdot muutoin täyttyisivätkin. |
||||
|
|
09.03.2025 18:29 | Tero Korkeakoski | ||
| Niin, jos Trump nyt pääsee tavoitteeseensa ja sota loppuu niin voi olla että kolmen vuoden päästä näille on ihan käyttöäkin. Ei kannata nuolaista ennenkuin tipahtaa. | ||||
|
09.03.2025 17:01 | Miska Sallinen | ||
| Sm4 6x24:ssä on myös kuulemma tätä nykyä harmaat penkit. | ||||
|
|
09.03.2025 15:43 | Jari Välimaa | ||
| kolme vuotta enää niin venakkokaluston käyttö päättyy kotimaan liikenteessä ja kun venäjän liikennettä ei ole niin kohta alkaa ilmiö jossa venakkokalusto siirretään raja-asemille odottamaan pääsyä itään. | ||||
|
09.03.2025 15:09 | Riku Outinen | ||
| Rekkarin perusteella HONDA ACCORD VI Coupe (CG) | ||||
|
09.03.2025 14:16 | Mikko Mäntymäki | ||
| 7 astetta lämmintä, Talvi oli lyhyt. Kesävaatteita saa kaivaa jo esiin kun lämmintä on 7-10, varmuuden vuoksi pidän molemmat vielä kaapissa. | ||||
|
09.03.2025 14:13 | Lasse Holopainen | ||
| Niin siis dieselvetureista joo, mahto tossa yöllä mennä viljat vellien ja puurojen kanssa solmuun. Mutta joo, MGO oli se mikä deeveristä löytyy, meitsi jostain syystä sekotti sen sitten vempun tekniikkaan. (#keskiyön_järjenjuoksu_moments) | ||||
|
|
09.03.2025 12:33 | Petteri Kumpulainen | ||
| Siellähän on jo kevät, kun pohjoisessa eletään vielä talvea! Komea kuva! | ||||
|
09.03.2025 11:55 | Pasi Seppälä | ||
| Kiitos Kai kuvankäsittelyn avaamisesta. Kaikki termit eivät kyllä mulle auenneet, kun itse olen touhunnut vain vanhan Photoshop CS3:n kanssa. Kuvankäsittelyohjelmat ovat viime vuosina kehittyneet jopa enemmän kuin kuvauskalusto, joten olisi ehkä syytä joskus opetella käyttämään jotain tuoreenpaa ohjelmistoa. | ||||
|
|
09.03.2025 11:49 | Simo Virtanen | ||
| Mikähän tuo vasemmalla kadun varteen pysäköity hopea auto on? | ||||
|
09.03.2025 11:46 | Teemu Saukkonen | ||
| Selvää julisteainesta. | ||||
|
09.03.2025 10:53 | Esa J. Rintamäki | ||
| Herra Veeti, muutaman kerran (?) vuodessa tapahtuvan koeajosession takia tuskin kannattanee ruveta väsäämään ajojohtopylväitä, imumuuntajia ja välikytkinasemia ynnä muita tuonne kauas korpien keskelle...? | ||||
|
|
09.03.2025 10:53 | Jaakko Pehkonen | ||
| Taitaa olla käyttö niin vähäistä ettei sähköistys kannata. Pääosin Laajakankaan käyttö koostuu ratatyökoneiden säilytyksestä ja sepelin kuormauksesta. Niitä ei tosin tehdä kuvan testiraiteilla vaan niiden pohjoispuolella olevilla raiteilla. | ||||
|
|
09.03.2025 10:44 | Veeti Pietilä | ||
| Nyt on kyllä hieno keväinen kuva! | ||||
|
|
09.03.2025 10:44 | Veeti Pietilä | ||
| Miksi tänne ei laiteta sähköjä? | ||||
|
09.03.2025 10:21 | Tuomo Kärkkäinen | ||
| ^EU-tuillako? | ||||
|
09.03.2025 07:57 | Jari Välimaa | ||
| Kunhan päästään kehittämään oikea lähijunaliikenne 10 min välein nykyaikaisella kalustolla ensiksi Lempäälä-Nokia ja Ylöjärvi-Orivesi väleillä kun Nysse saa oikeuden tilata lähijunaliikennettä. | ||||
|
09.03.2025 07:36 | Veeti Pietilä | ||
| Kyllä se vaan näin on, Lasse! | ||||
|
|
09.03.2025 04:24 | Esa J. Rintamäki | ||
| Herra Lasse, paas vilkaisten tätä sivustoa: Antikvaari.fi Siellä on 8 kpl nimikettä "Dieselveturit ja moottorivaunut I - II, sekä II - osaa pelkästään. Hinnat alkaen 8 eur - 75 eur. Suosittelen lämpimästi, sillä niissä olevan tiedon omaksuttuasi olet pysyvästi voiman oikealla puolella ja väittelyiden varma voittaja! |
||||
|
09.03.2025 04:12 | Esa J. Rintamäki | ||
| Herra Mikko, Putinista: - No miksei, mutta myös hyvin todennäköisesti Putin jonakin yönä kohtaa sänkynsä vieressä seisovan hahmon, joka vaatii hänen sielunsa. Siinä vaiheessa hän yrittää huutaa streltsejään tulemaan apuun, mutta ketään ei tule, eikä rikkauksistakaan ole mitään hyötyä... Siinä tilanteessa hän on toivottoman yksin, synnin merkitsemänä, ajan loppuessa kokonaan. |
||||
|
09.03.2025 03:14 | John Lindroth | ||
| Keväällä 1969 yritin kuvailla näitä Paikun liikennöimisiä Helsingissä ,koulun jälkeen täytyi mennä kytikselle että missähän tuo höyry liikkui aina minäkin päivänä! Pasilan Tallipäivystäjä antoi usein ystävällisiä neuvoja siitä missä kyseinen veturi liikkuii! Tästä jälkikäteinen kiitos heille!Onneksi muutama kuva on saatu taltioitua tämän menneen nostalgisen liikenteen historiasta! |
||||
|
|
09.03.2025 03:06 | Mikko Mäntymäki | ||
| Putin tulee 3x tappiot jatkosota. lasten leikkiä. | ||||
|
|
09.03.2025 02:03 | Lasse Holopainen | ||
| Eikun ootas... hetkonen... | ||||
|
|
09.03.2025 02:01 | Mikko Mäntymäki | ||
| Lasse, mitä sekoilet? Man ja MGO ta ei sekoittaa keskenään V16 MGO V16 kanssa. | ||||
|
|
09.03.2025 01:46 | John Lindroth | ||
| Komea Kuva! Ja taustalla suurkaupungin Panoraama! | ||||
|
|
09.03.2025 01:11 | Lasse Holopainen | ||
| Tehään hei ihan sillee, jotta otetaan ihan piimää sekä kahvia, ja hyvvää tulloo! Ja kyytipojaksi mämmiä sekä Ais Runtero -leipäreikä. | ||||
|
|
09.03.2025 01:09 | Lasse Holopainen | ||
| MAN V16 lienee kai edelleenkin...? Dv12:n moottori? Niitähän siellä on pyörinyt. Oli miten oli, onneksi sentään diisseli. | ||||
|
09.03.2025 01:06 | Lasse Holopainen | ||
| Valametti sieltä tyylekkäästi örnistää ympäri Helsinkiä. | ||||
|
|
08.03.2025 23:40 | Mikko Mäntymäki | ||
| Putin tulee kokemaan Saman lopun minkä Stalin koki turpajulat tali Ihantalassa. Ei ryssien marssi päätynyt Ouluu. | ||||
|
08.03.2025 22:45 | Jorma Toivonen | ||
| Ilmojen lämmetessä on tästäkin (Dr19) sarjasta vihdoinkin tullut enenemässä määrin kuvia työntouhussa. | ||||
|
|
08.03.2025 21:58 | Ilari Inkiläinen | ||
| Millä kalustolla Kai kuvaat? Ja oletko kuvannut aiemmin lentokoneita vai muistanko nimesi väärin Flightforumilta? :) | ||||
|
|
08.03.2025 21:36 | Esa J. Rintamäki | ||
| No no, hyvät herrat. Suomalainen perinnejuomaluettelo: A) taskulämmin koskenkorva B) taskulämmin huonekaluliima eikun pöytäviina C) järvikylmä keskikura D) hiirihiivalla käytetty, hiukan kärventynyt "kuutamoviski" E) kilju Näin olivat isot pojat opettaneet. |
||||
|
|
08.03.2025 21:34 | Juha Toivonen | ||
| Mikäli Suomen Rautatiemuseo haluaa viedä aistivaraisten vaunutuoksujen museaalisten tasojen aivan kliimaksiin asti, olen kaikessa vaatimattomuudessani luonnollisesti käytettävissä pössyttelemään paitsi laatuluokan Havannalaista sikaria, niin myös maistelemaan ja nautiskelemaan kaikkine aromeineen hieman myös julkituuletettavia ranskalaisia VSOP/XO konjakkeja. Sen kun vain tilaatte plöröt, ja pöllit, sekä kerrotte, milloin "täydellisen nostalgian rakentaminen voi alkaa". | ||||
|
|
08.03.2025 21:27 | Juha Toivonen | ||
| Prkle! Tyylikäs tuhkakuppi tuolta puuttuikin. Ja juomat vieraiden makutottumusten mukaan. | ||||
|
08.03.2025 21:26 | Juho Rintala | ||
| Hienoa! Kuvasin itse hyvinkäällä. | ||||
|
|
08.03.2025 21:21 | Markus Selin | ||
| Huomatkaa linjakilven määränpäätekstit isoilla kirjaimilla vanhemman sarjan välipaloissa. | ||||
|
|
08.03.2025 21:12 | Juha-Pekka Marttila | ||
| ..melkeen ja kuten merkkiin kuuluukin..kirjoittaa isolla kirjaimella..eli V. Varsinkin kun valametista kyse;) | ||||
|
|
08.03.2025 20:52 | Juha Toivonen | ||
| Tuohon aikaan saattoi vielä kuulla rataverkolla ärhäkkäitä ja suorastaan veret seisauttavia Dv16 irtiottoja. MAN mylly pärisi voimansa tunnossa. Nyt vastaavassa köhii niin "mikä lie dieseli"? | ||||
|
|
08.03.2025 20:45 | Kai Krause | ||
| Kiitos, avaan raw kuvat Capture Onella ilman kohinan poistoa (oletusasetukset) ja teen vain aivan pieniä säätöjä, lisään hieman dehazea ja korjaan hieman värilämpötilaa jos se on tarpeen. Talletan kuvan prophoto väriavaruudella16-bit TIFFiksi. Sen jälkeen aivan pieniä säätöjä Exposure X7 ja Luminar Neolla, Photoshopilla edelleen aivan pieniä korjauksia, poistan color castia tarvittaessa, lisään yleensä hieman vinjetointia ja dehazea ja poistan kuvasta roskia jos on tarvetta. Tässä kuvassa käytin lopuksi Topaz Photo AI ohjelmaa aivan pienillä asetuksilla koko kuva-alan kohinan poistoon (pienennän aina ohjelman ehdottamia arvoja, jotta kuvaan ei synny artefaktaa) ja selektiiivistä terävöitystä vain veturin kohdalla (jälleen pienennän reilusti ohjelman ehdottamia arvoja, aivan pieni terävöitys riittää eikä tule artefaktaa kuvaan). Mielestäni hyvä ohjelma varovaisesti käytettynä. Kohinaa en usein poista ollenkaan enkä usein myöskään terävöitä kuvaa ollenkaan. Capture One konvertoi oikein valotetut canonin ja sonyn raw kuvat erinomaisen kohinattomiksi isoillakin ISO arvoilla. Kuvatessa pitää varoa alivalottamasta kuvia, valotan aina yli 1/3 - 2/3 aukkoa pimeällä kuvatessa, usein enemmänkin. Tälläisin mietteitä kuvaamisesta asiasta kiinnostuneille, toivottavast ei ollut liian pitkä selostus. |
||||
|
|
08.03.2025 19:50 | Juha Toivonen | ||
| Koko Ukrainan sodan aloitushan oli sävelletty täysin stalinistiseen malliin: - "sankarilliset venäjän voittamattomat suuret panssariarmeijat ja suunnattomat urheat jalkaväkijoukot vyöryvät yli Ukrainan, ja saavat "vapautettuaan" tuon maan antautumaan hyvin lyhyessä ajassa". Jopa voitonparaatiin tarvittavat univormut oli joillain alkuajan joukko-osastoilla mukana jo lähdössä. Likipitäen, kuten Kurskin panssaritaistelu 1943, mutta ideologisesti ehdottomasti samassa hengessä. Putin toimii sankarillisten sotajoukkojen ylimpänä komentajana "ja voiton sankarina", Kunnes PLOP! Mutta, mutta....kuinkas sitten kävikään? Tuota "sankarillista viikon mittaista erityisoperaatiota" on jo nyt puskettu yli kolme vuotta, ja venäjän kärsimät miehistö- & kalustotappiot... erinomaisen suuret. | ||||
|
08.03.2025 19:32 | Panu Breilin | ||
| Ainakin vielä heinäkuussa 1976 oli Hankasalmella tuo raidejärjestely missä ykkösraide oli läpikulkuraide ja ratapihan länsipäässä oli enkku minkä kautta pääsi kakkosraiteelle ja sahan raiteistolle. Eli olisikohan muutos tosiaan tullut vasta siinä yhteydessä, kun releasetinlaite valmistui. | ||||
|
|
08.03.2025 19:24 | Panu Breilin | ||
| Hankasalmella oli vielä myöhempinäkin aikoina (siis myös höyrykauden jälkeen) vesitysmahdollisuus. Tosin se oli pelkkä vesiposti joka ilmeisesti oli liitetty kunnalliseen vesijohtoverkostoon, eli vesitykseen tarvittiin letkua. Mahdollista kriisivarastoitujen höyryvetureiden käyttöönottoa ajatellen eräille asemille haluttiin jättää vedenantomahdollisuus. Nämä vedenantomahdollisuudet koostuivat paikkakunnasta riippuen esimerkiksi kunnalliseen verkostoon liitetystä vesipostista tai viskurista, uppopumpun avulla ilman vesitornia toimivasta viskurista tai sitten siitä, että vesitorni oli jätetty käyttökuntoon mutta normaalitilassa se oli tyhjä ja kylmillään. |
||||
|
|
08.03.2025 19:09 | Mikko Mäntymäki | ||
| Putin ottaa mallia Stalinista, Putin jo voidaan laittaa Samankaltaisen kuin Stalin. | ||||
|
|
08.03.2025 19:06 | Juha Toivonen | ||
| Tampereen Raitiotie ja VR:n elvytetty lähijunaliikenne, ovat parasta, mitä Tampereen alueen seudullisessa julkisessa liikenteessä on tapahtunut vuosikymmeniin. Toivottavasti sama draivi jatkuu yhä. | ||||
|
|
08.03.2025 19:03 | Juha Toivonen | ||
| No hyvä, jos näin, sillä Puola taitaa nykyään seistä paremmin realismissa, kuin Suomi. Niin ikävältä, kuin tämä tuntuukin. Rautatieliikenteen osalta, Puola tuottaa niin uutta-, kuin myös saneerattua rautatiekalustoa, ja myös elvyttää liikennettä niilläkin rataosilla, jotka aiemmin ilmoitettiin lakkautettaviksi. | ||||