Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
24.09.2022 13:17 | Tero Korkeakoski | ||
| Hetken päästä ei ole enää ajankohtainen kun nämä veturit alkaa olemaan käyttöikänsä puolivälissä. | ||||
|
Kuvasarja: Syysretki Savoon |
24.09.2022 13:14 | Tero Korkeakoski | ||
| Hyviä kuvia, mutta aika yksitoikkoisen näköiseksi on tavaraliikenne mennyt. | ||||
|
24.09.2022 13:12 | Tero Korkeakoski | ||
| Eipä taida Kpb -vaunuja olla tässä vaan Hkba:ta | ||||
|
24.09.2022 12:46 | Visa Pöntinen | ||
| Haha, kiitos! Keiltäköhän tarttunut.. :D | ||||
|
24.09.2022 12:40 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kyllä, vaunun henkilökunta oli neukkuja ja neukuttaria, omien havaintojeni mukaan. Junan lähtöajan lähestyessä henkilöstön jäseniä näki hipsivän junaansa Stockmannin ja Sokoksen pulleat muovikassit mukanaan. Väitän lisäksi, että vaunun henkilöstössä oli myös KGB:n (Kontora Grubii Banditov) palkkalistoilla oleva operatiivivaltuutettu ja punasolun "polititseskii instruktor" (= politrukki) valvomassa muun henkilökunnan ideologisen tietoisuuden puhtautta ja tekemässä korjaavia toimenpiteitä poikkeamia havaittuaan! Ja takuuvarmasti junan saavuttua perille Moskovaan, operatiivivaltuutettu piti antifasistisen taisteluluennon aatteen elähdyttämän henkilökunnan taisteluvalmiuden ja tietoisuuden vahvistamiseksi. Eikä se poikkeama suinkaan tarkoittanut rikki palanutta jääkaapin merkkilamppua. |
||||
|
|
24.09.2022 12:36 | Jimi Lappalainen | ||
| No kylläpäs se nyt kestää, yli kymmenen vuotta mennyt :) | ||||
|
24.09.2022 12:34 | Jimi Lappalainen | ||
| You've added the same picture twice. | ||||
|
|
24.09.2022 12:34 | Tommi Koskinen | ||
| Hienojen kuvien lisäksi erityiskunniamaininta myös näistä pässi-sanojen käytöstä kuvateksteissä. :D | ||||
|
24.09.2022 12:25 | Visa Pöntinen | ||
| Kiitos, muokattu. | ||||
|
|
24.09.2022 11:54 | Martti Vuorikoski | ||
| Oliko näissä neuvostoliittolainen henkilökunta, jos niin olivat etuoikeutettuja. saivatko viedä länsituotteita venäjälle. Länsimaa ihmemaa. Kuva on hieno, kuten Tapiolla aina. | ||||
|
|
24.09.2022 11:49 | Jukka Martio | ||
| Aika kaukana ollaan Selänpään (uusi) liikennepaikasta, kun kuvassa häämöttää entinen Selänpään asema. Juna on IC65. | ||||
|
Kuvasarja: Syysretki Savoon |
24.09.2022 11:42 | Jukka Martio | ||
| Näin kuvattuina saa hyviä kuvia tylsän näköisistäkin junista. | ||||
|
24.09.2022 11:41 | Teppo Niemi | ||
| Eihän kyseessä ole kuva kokonaisesta yksinkertaisesta vasenkätistä vaihteesta (saks. einfache Linksweiche, viroksi vasakpoolne lihtpööre) vaan ainoastaan sen risteyselementin(Herzstückbereich, riströökpaplokk) blokiristeys (Monoblockherzstück, monoblokk riströöbas) sekä vastakiskon tukikiskot (Fahrschienen, Välisrööbas) ja vastakiskot (Radlenker, Kontrarööbas). | ||||
|
|
24.09.2022 10:54 | Timo Salo | ||
| :-) | ||||
|
|
24.09.2022 09:54 | Oula Ahlholm | ||
| Minun ottama kuva on kuvattu tasoristeyksessä, kuvattu heti junan lähdön jälkeen :) | ||||
|
|
24.09.2022 08:59 | Timo Salo | ||
| Samaa pohdin hetken aikaa, mutta lasi on niin puhdas, että... Entäs tämä:https://vaunut.org/kuva/157963?a=1 | ||||
|
|
24.09.2022 08:46 | Oula Ahlholm | ||
| Huomaathan Timo, että tämä https://vaunut.org/kuva/158069?a=1 on otettu junan perästä :) | ||||
|
|
24.09.2022 08:33 | Timo Salo | ||
| Joopa-joo... Kuvaajasta riippuu paljon, rikotaanko lakia, vai onko kuva kerrassaan mainio...https://vaunut.org/kuva/158069?a=1https://vaunut.org/kuva/158070?a=1 | ||||
|
24.09.2022 07:53 | Pasi Seppälä | ||
| Tässä on aivan loistava tunnelma. Erittäin hyvä. | ||||
|
Kuvasarja: Syysretki Savoon |
24.09.2022 07:52 | Pasi Seppälä | ||
| Mahtava kuvasarja Savon suunnalta taltioituna kauniisiin alkavan syksyn väreihin. Paljon hyviä kuvia myös tutuista "eteläsavon" maisemista. | ||||
|
|
23.09.2022 23:30 | Topi Lajunen | ||
| Ohje on kuitenkin asiallinen. Tällä sivustolla ei ole ollut tapana julkaista kuvia, joissa rikotaan rautatielakia. | ||||
|
|
23.09.2022 23:26 | Topi Lajunen | ||
| Työn alla yhä... | ||||
|
23.09.2022 23:06 | Juha Kutvonen | ||
| Kylläpä on "Nikko-veturi" päässyt haalistumaan. | ||||
|
|
23.09.2022 22:49 | Tero Korkeakoski | ||
| Onko tuo 2736 töhritty tuolla vai jossain muualla (kun ei muissa oo töhryjä) | ||||
|
23.09.2022 20:48 | Timo Humalisto | ||
| Sormet on työllistetty kuin viisrivisen soittajalla. | ||||
|
23.09.2022 20:21 | Pasi Seppälä | ||
| Tällainen juna siis Harjusta lähti, kiitos kuvasta. Oletin, että koko suomivaunuletka on romuksi menossa. Miksi nämä kolme vain poimittiin? Menevätkö ehkä kunnostukseen? | ||||
|
23.09.2022 16:51 | Jorma Toivonen | ||
| Polttoainetilavuus on 3000 litraa. Tämä tieto ja jotakin muutakin löytyy Dr19-artikkelista Resiinasta 1/2022 s. 38–42. SKS |
||||
|
|
23.09.2022 16:03 | Timo Salo | ||
| Kaikkien alojen erityisasiantuntija J. Vuorinen antaa "isällisen" ohjeen... | ||||
|
23.09.2022 13:33 | Mikko Herpman | ||
| Lieneekö menossa sapluunoiden välien täyttö...? | ||||
|
|
23.09.2022 12:52 | Hannu Peltola | ||
| Tepolla on selvästi tarkka käsi! Ilmeisesti ei ole ollut tarve käyttää sapluunoita? | ||||
|
23.09.2022 11:10 | Esa J. Rintamäki | ||
| Jaa, että kuka soittaa? Vastaus: mmäää-äää-äää. (Porukalla). | ||||
|
23.09.2022 11:09 | Esa J. Rintamäki | ||
| Koira näyttää olevan bordercollie. Loistava valinta radantarkastukseen ja lampaiden paimentamiseen. | ||||
|
|
23.09.2022 10:54 | Hannu Oinas | ||
| Missä valuutassa radanvartijalle maksetaan? Puruluina, kuivattuina possunkorvina, makupaloina, vai pään- ja vatsanrapsutuksena työrupeaman jälkeen? Joka tapauksessa se näkyy suhtautuvan työhön kaikella ankaruudella ja vakavuudella joita vastuullisessa raideliikenteen valvonnassa edellytetään. PS. Mukava kuvasarja jälleen. | ||||
|
23.09.2022 09:16 | Rainer Silfverberg | ||
| 6040 taisi olla viimeinen jolla ei ollut niskatyynyjä istuimissa. | ||||
|
|
23.09.2022 00:41 | Arto Papunen | ||
| Onko missään tietoa kuinka iso polttoainetankki näissä on? | ||||
|
22.09.2022 21:20 | Esa J. Rintamäki | ||
| Juna säästää huomiseksi kun se ei kulje, eikä kuljeta. Viime heinäkuussa käydessäni äitini haudalla Mäntässä, oli täysin turhaa yrittää etsiä minkäänlaista aikataulua Vlp:stä, muuta kuin silkkaa vittuilua tyyliin: "etsi netistä tai itket ja etsit"! Odotuskatos oli alkanut lahoamisensa ja sinne oli kirjoitettu tussilla hoono soomi: "afrosuomalaiset henkilöt (naisoletetun) ulkoiseen synnytinelimeen!" (muokattu versio). Asemarakennuksen kuistin kaiteet olivat kadonneet. Odotushuoneen oven päällä oli järeä salparauta nyrkinkokoisella munalukolla lukittuna. Oi niitä aikoja, jolloin yksi Vlp suorittajista huolehti aikataulukon ajantasaistamisesta siististi ja taidokkaasti maalaamalla, olihan Vilpussa 24 h junasuoritus. Päällikkötason surkea nahjusmaisuus ja ikuiset rahanielut (lue: konsultit) ovat syypäitä Vilppulan alennustilaan! |
||||
|
22.09.2022 21:08 | Visa Pöntinen | ||
| Katsos vain, niinpäs olikin. Itse kuvasimme junan tuossa ihan sinun vieressäsi, hieman kuva-alasta oikealle :) | ||||
|
|
22.09.2022 21:00 | Panu Breilin | ||
| Itse asiassa kolme, Gbls-vaunuja oli siirrossa kaksi kappaletta: https://vaunut.org/kuva/158105 | ||||
|
|
22.09.2022 20:22 | Visa Pöntinen | ||
| Vaunuja siirtyi tosiaan Pieksämäelle mutta vain kaksi, Sp ja Gbls. | ||||
|
|
22.09.2022 17:55 | Markku Laaksonen | ||
| Komppaan edellistä kommenttia. | ||||
|
22.09.2022 17:00 | Jukka Ahtiainen | ||
| Ei näkynyt kivijalkaakaan. | ||||
|
|
22.09.2022 13:52 | Jimi Lappalainen | ||
| Ovatko Jänhiälän aseman perustukset jäljellä? | ||||
|
|
22.09.2022 11:10 | Juha Vuorinen | ||
| Olisi varmasti parempi pysytellä pois liikennöidyltä radalta. Vaihteen kunnon arviointi yksittäisen still-kuvan perusteella ei ole tarkoituksenmukaista. Mikäli huoli infran kunnosta on todellinen, niin palautetta valtion liikenneväylien kunnosta voi antaa esimerkiksi palauteväylän kautta: https://liikenne.palautevayla.fi/feedback | ||||
|
22.09.2022 00:41 | Esa J. Rintamäki | ||
| Tämä lienee aikoinaan rakennettu samoilla piirustuksilla kuin Tammisaari ja Hyvinkää (Hankopaanan asema). Kummassa päädyssä se korkeampi osa oli? |
||||
|
22.09.2022 00:37 | Esa J. Rintamäki | ||
| Lenin tokaisu Venäjästä: - Kansojen vankila. | ||||
|
|
22.09.2022 00:29 | Jouni Hytönen | ||
| Kresty olisi oikean ylänurkan suunnassa. | ||||
|
21.09.2022 23:13 | Jouni Halinen | ||
| Juhana ja Pauli, niinhän mä tossa ylempänä kirjoitin, että paikka on Fabianinkatu ja taloa on korotettu 1 kerroksella!. Taitaa talossa olla jotakin yliopiston toimintoja, ainakin 80-luvulla oli?. | ||||
|
|
21.09.2022 22:54 | Heikki Jalonen | ||
| Tuo kartan vankila on naisvankila, numero jotakin. Venäjä on täynnä vankiloita, joka paikkaan riittää. Kuin saaria valtameressä... Krestyn vankila oli toisaalla, Arselnaja Embankmentilla. Ei kylläkään kaukana Suomen Asemalta, mutta Nevan rannalla. Nykyään "hotelli". Vangit on siirretty uuteen laitokseen "Kresty-2". Venäjä edistyy. Toisaalta, tilanne on nykyään sellainen, että alati kasvava joukko väestöä hakeutuu "hotellimajoitukseen". |
||||
|
21.09.2022 22:46 | Juba Mäkinen | ||
| Itse olin tallissa sisällä kahvihuoneessa. | ||||
|
|
21.09.2022 21:38 | Jimi Lappalainen | ||
| Ruotsin Mustio: https://banvakt.se/laxa-svarta-degerfors-stromtorp-kristinehamn/svarta/ | ||||
|
21.09.2022 21:28 | Tuomo Ala-Keturi | ||
| Entisaikaan Myllymäellä kohtasivat vastakkaisiin suuntiin kulkevat junaparit. Öisin veturimiehet yöpyivät heille varatuissa lepohuoneissa aseman ”alakasarmilla”ja höyryveturit huollettiin veturitallissa. Päiväsaikaan junat pysähtyivät Myllymäellä 20 minuutiksi, jolloin matkustajilla oli mahdollisuus nauttia hyvin varustellun asemaravintolan antimista. Myllymäen asemalle perustettiin vuonna: 1888 postitoimisto. Tätä aiemmin lähin posti sijaitsi Alavudella. Postitoimiston sijainti asemalla merkitsi sitä, että Myllymäkeläiset kokoontuivat suurin joukoin iltajunille, jolloin saatiin mm. pääkaupungin lehdet. Asemalle kokoontuminen ”junien passaaminen” oli muutenkin tärkeä sosiaalisen elämän muoto. |
||||